Dieselklassieke spoorloze treinen
Startpagina > Producten > Klassieke Spoorloze Treinen / CL > Dieselklassieke spoorloze treinen
Startpagina > Producten > Klassieke Spoorloze Treinen / CL > Dieselklassieke spoorloze treinen
Retrostijl brandstofaangedreven bezoekersvoertuig, open ontwerp – CE- en ISO 9001-certificering, OEM-aanpassing mogelijk voor toeristische gebieden, resorts en dierentuinen
Niet elke locatie heeft een 72-zits reus nodig. Kleinere bezienswaardigheden, boetiekresorts en middelgrote pretparken hebben vaak een wendbare, kosteneffectieve trein nodig die toch karakter en betrouwbare prestaties biedt.
De ALGQ-CL-42 is perfect voor deze rol. Deze openlucht, spoorloze trein met 42 zitplaatsen wordt aangedreven door brandstof en combineert een vintage stijl met de efficiëntie van een dieselmotor. Dankzij zijn compacte afmetingen kan hij gemakkelijk door smalle wegen en keerzones navigeren, terwijl hij toch voldoende passagiers vervoert om de investering te rechtvaardigen. Ideaal voor dierentuinen, erfgoedparken en pendeldiensten in resorts.
Compacte capaciteit voor 42 passagiers – Manoeuvreert gemakkelijk op kleinere locaties, wat de infrastructuurkosten verlaagt
Vintage openluchtstijl – Retrocharme die past bij historische of natuurlijke omgevingen
Betrouwbare brandstofaandrijving – Dieselmotor die de hele dag kan draaien zonder langdurige oplaadpauzes
Volledige OEM-aanpassing – Carrosseriekleuren, logo-opname en thematische interieurs op basis van uw tekeningen
Interne kwaliteitscontrole – Gefaseerde inspecties en preleverings dynamische wegtests
Kosteneffectieve logistiek – Modulaire verpakking verlaagt de verzendkosten; wij verstrekken installatiehandleidingen en ondersteuning na verkoop
Onze op maat gemaakte treinen dienen klanten van pretparken in Zuidoost-Azië tot toeristische bezienswaardigheden in Europa. Het model ALGQ-CL-42 biedt een vintage uitstraling zonder de operationele complexiteit van grotere modellen.
Hebt u een kleinere vintage-trein nodig die grote waarde levert? Neem contact met ons op voor een ontwerpbijeenkomst – uw traject, onze trein.
| Locomotief | Product Type | Metalen locomotief | Totale afmetingen | 5120*2140*2500 |
| Parameters | (L*B*H) | |||
| Passagierscapaciteit | 2 personen | Max. rijsnelheid | 20 km/u (volledige belasting) | |
| Voor/achter spoorbreedte | 1400mm | Voorachteroverhang | 1110 mm / 1170 mm | |
| Wielbasis | 2800 mm | Totale Gewicht | Ca. 2240 kg | |
| Minimale boogstraal | 8500mm | Model startaccu | 110 Ah met laagtemperatuur-startapparaat | |
| Transmissie | Snelle mechanische handmatige inplugbare 5-versnellingsversnellingsbak | |||
| Luchtcompressor | Originele luchtcompressor met natuurlijke zuiging, capaciteit 168 ml | |||
| Bestuurderscabine | Volledig omsloten constructie; cabine uitgerust met een koelaircooler | |||
| Vermogen | Motor | Cummins ISF2.8S5129T brandstofmotor | ||
| Parameters | ||||
| Verplaatsing | 2,79 l | |||
| Geregistreerde vermogen | 96kw | Emissienorm | China V | |
| Max. koppel | maximaal koppel 315 Nm bij 1500 t/min | Brandstoftype | Diesel | |
| Maximale rijhelling 4%, ontwerphelling 7% | ||||
| Uitlaatsysteem | SCR-systeem voor uitlaatgasbehandeling voldoet daadwerkelijk aan de Chinese emissienorm V | |||
| Chassis | Chassis | C-vormig, longitudinaal draagprofiel van hoogwaardig staal voor het chassis | Veerwerk | Stalen bladvering |
| Systeem | Transmissiemodus | 4×2 eenwielige achteras-aandrijving | Sturingstand | Volledig hydraulisch, recirculerend-kogelstuurmechanisme met krachtversterking |
| Voorbanden | Hoofdmotorbanden 650-16 | Achterbanden | Stalen velg voor passagierswagenwielen | |
| Werkrem | Voor- en achterste dubbele luchtdruk-trommelrem, parkeerrem | |||
| Parkeerrem | Handbediende centrale luchtrem; onderdelen voldoen aan TÜV-normen | |||
| Aandrijfmodus | Zelfbalancerende trekstang, zwaar belastbare roteerbare koppeling | |||
| Besturingssysteem | Tweewielig of vierwielig stuursysteem voor passagierswagens is op maat te bestellen | |||
| Elektrisch systeem | Lichten | Locomotief uitgerust met koplampen, richtingaanwijzers, remlichten, waarschuwingslichten, enz. | ||
| Meter | Inductieve brandstofmeter, watertemperatuurmeter, urenmeter, olieindicator, richtingaanwijzerindicator, stroomopwekkingsindicator. | |||
| Audio systeem | Speciale MP6-speler voor personenauto’s (ondersteunt afspelen van muziek en video), compatibel met SD/TF-kaart en USB; digitale radio met volledig elektronische digitale afstemming; FM-radio met 18 voorinstellingen en automatische scan & opslag; extra groot zuiver-blauw LCD-display; vergulde RCA-audio-uitgang; stofbestendige USB/SD-functie; flexibele knoppen van automotive-kwaliteit; uitgangsvermogen 4×50 W. Voorzien van bewakingssysteem, spraakgestuurde halte-annunciator en HD-weergavescherm | |||
| Monitoring systeem | Bewakingssysteem geïnstalleerd (elke wagon is uitgerust met een speciale 500 GB HD-harde schijf voor grote personenwagens, opslagmogelijkheid tot 15 dagen) | |||
| Scherm | HD-weergavescherm geïnstalleerd in elke wagon | |||
| Gesproken aankondigingssysteem | Voertuig uitgerust met gesproken halte-aankondigingssysteem | |||
| Geluidseffect | Volledig voertuig uitgerust met een hoogwaardige imitatie treinfluit (echt treingeluid) | |||
| Speciale apparatuur | ● Koelaircooler geïnstalleerd op de locomotief ● Off-witte hoogwaardige kunstleren bekleding + hoge-resilientie PU-materiaal ● Veiligheidsscheidingstape tussen locomotief en wagons (let op: 1-meterlijn) ● Veiligheidsscheidingstape tussen wagons (let op: 1-meterlijn) ● Zonneschermgordijn geïnstalleerd in de machinistencabine ● 1 brandblusser in de machinistencabine ● Automobielkwaliteit hoogwaardig blister-instrumentenpaneel (snelheid, kilometerstand, verlichting) ● 1 antieke koperen bel op de locomotief | |||
| Technische parameters van het rijtuig | ||||
| Wagen | Model | AL-20 Metalen wagon | Totale afmetingen | 4815×2100×2412 |
| Parameters | Type | Europese antieke treinstijl | (L*B*H) | Exclusief trekstang en achteruitkijkspiegel |
| Passagierscapaciteit | 4 personen × 5 rijen = 20 personen | Max. rijsnelheid | 20 km/u (volledige belasting) | |
| Voor/achter spoorbreedte | 1260mm | Vloerhoogte ten opzichte van de grond | 560 mm (hoogte ten opzichte van de grond) | |
| Wielbasis | 2600mm | Twee-traps hoogte | 320 mm (hoogte vanaf de grond) | |
| Carrosseriekleur | Aangepast volgens de wensen van de klant | Leeggewicht | 1100 kg (exclusief passagiers) | |
| Ander | Dempingsmodus van de ophanging | Bladveren onafhankelijk opschorting | ||
| Remmodus | Elke wagen is uitgerust met een onafhankelijk hydraulisch gecombineerd dubbel remmechanisme en een automatische parkeerfunctie bij noodgevallen; alle treinen zijn voorzien van een onafhankelijk hydraulisch bedieningsmechanisme | |||
| Buitengevelplaat van het carrosserie | Geheel metalen carrosserie, onderdelen van plaatstaal, volledig automobielproductieproces | |||
| Plafond | Stalen framestructuur | |||
| De vloer | Volledig aluminium gegolfd anti-slip nieuw vloeroppervlak | |||
| Stoelen | Hoogwaardig kunstleer + hoogelastisch PU | |||
| Corrosiebeschermingsproces voor het gehele voertuig | Elektroforetisch corrosiebeschermingsproces voor de gehele carrosserie, 360°-volledige anti-oxidatie, roestpreventie en corrosiebescherming aan binnen- en buitenzijde van de carrosserie. | |||
| Veiligheid | Veiligheidskettingen | beschermende kettingen van roestvrij staal (type 304) geïnstalleerd bij de passagiersuitgang van elke wagon | ||
| Bescherming | ||||
| Apparatuur | Veiligheidsgordels | Tweepuntsveiligheidsgordels op elke zitplaats om de veiligheid van elke passagier te waarborgen | ||
| Veiligheidsarmsteunen | Veiligheidsarmsteunen voor elke zitrij om te voorkomen dat passagiers bij noodremming naar voren leunen en zich verwonden. | |||
| Nooduitgangwaarschuwingsknoppen | Nooduitgangsalarmknoppen voor elke zitrij in het rijtuig voor gemakkelijk uitstappen van passagiers of noodhandelingen. | |||
| Veiligheidstekens en -markeringen | Veiligheidstekens en -markeringen in elke wagon om passagiers eraan te herinneren op veiligheid te letten en potentiële gevaren te verminderen. | |||
| Opmerkingen | 1. Één set voertuiggereedschap. | |||
| 2. De voertuigkleur kan volgens de wensen van de klant worden aangepast. | ||||
| 3. Één horizontale krik van 3 ton voor het gehele voertuig. | ||||
| 4. Ons bedrijf kan een redelijke configuratie en maatwerkproductie leveren op basis van de daadwerkelijke gebruikseisen van de klant. | ||||
| 5. Een jaar garantie op het gehele voertuig. | ||||
| 6. Één set registratiekwalificatie voor het gehele voertuig. | ||||
| 7. Twintig veiligheidskettingen voor het gehele voertuig. | ||||
| 8. Één set veiligheidsgebruiksaanwijzing en -certificaat voor het gehele voertuig. | ||||
Elektrische retro openlucht spoorloze toeristentrein | 42 zitplaatsen – model ALGD-LX-42
Open-top diesel rondvaarttrein | 72-zitplaatsen standaardmodel – ALGQ-CL-72
Elektrische toeristentrein in high-speed-spoorwegstijl | Aangepaste locomotief voor 42 zitplaatsen – Model ALGD-CT-42
Kogelvormige retro diesel rondvaarttrein | 42-zitplaatsen, brandstofaangedreven – model ALGQ-LX-42