Retrostiilis kütusel toimetav vaatamisautobuss, avatud konstruktsioon – vastab CE ja ISO 9001 standarditele, OEM kohandatav turismikohtadele, kurortidele ja loomaaedadesse
Mitte iga koht ei vaja 72-kohaliseid suurmasinu. Väiksemad vaatamisväärsused, butiikhotellid ja keskmise suurusega lõbustuspargid vajavad sageli liikuvat ja kuluefektiivset rongi, mis säilitab siiski oma iseloomu ja usaldusväärse töökindluse.
ALGQ-CL-42 sobib sellele rollile ideaalselt. See 42-kohaline kütusel töötav raudtee, mis on avatud õhus, ühendab vanade stiili ja diiseldiislisuse. Selle kompaktsed suurused võimaldavad sõita kitsamatel teedel ja pöördealadel, samas kui see kannatab piisavalt reisijaid, et õigustada investeeringut. Ideaalne loomaaed, kultuuripargid ja kuurordid.
Kompaktsed 42-reisijate mahuga Väiksemates kohtades kergesti manöövreerida, infrastruktuuri kulud vähendada
Vintage avatud õhus stiil Retro-tõmbevus, mis täiendab ajaloolisi või looduslikke olukordi
Kütusega toimetava usaldusväärsusega Diiselmootor töötab terve päeva ilma pikad laadimispeatusedeta
Täielikuks OEM-kohandamiseks Korpusvärvid, logo paigutus, temaatilised sisekujundused teie joonistustest
Sisemine kvaliteedikontroll – Etappide kaupa inspekteerimine ja tarne eelne dünaamilised teeproovikäigud
Majanduslikult efektiivne logistika – Modulaarne pakendamine vähendab transpordikulusid; me pakume paigaldusjuhiseid ja pärast müüki antavat tuge
Meie kohandatud rongid teenindavad kliente alates Lõuna-Aasia teemaparkidest kuni Euroopa vaatamisväärsusteni. Mudel ALGQ-CL-42 pakub vananenud stiili rõõmu ilma suuremate mudelitega kaasnevate toimimiskompleksidega.
Kas vajate väiksemat vananenud stiilis rongi, mis annab suurt väärtust? Võtke meiega ühendust disainikonsultatsiooni saamiseks – teie marsruut, meie rong.
| Lokomotiiv | Toode tüüp | Metallist lokomotiiv | Üldmõõtmed | 5120*2140*2500 |
| Parameetrid | (P*W*K) | |||
| Matkakandevõime | 2 isikut | Maksimaalne sõidukiirus | 20 km/h (täislaadimisel) | |
| Esitellis / Tagatellis | 1400mm | Esitaga / tagataga üleulatus | 1110 mm / 1170 mm | |
| Teljevahe | 2800mm | Kogukaal | Umbes 2240 kg | |
| Vähim pöörde raadius | 8500mm | Alglaadimisakumudeli number | 110 Ah madalatemperatuuril käivitamise seadmega | |
| Edasikandumine | Kiire mehaaniline käsitsi paigaldatav 5-astmeline käigukast | |||
| Õhukompressor | Originaalne looduslikult sissetõmbuv õhukompressor, mahutavus 168 ml | |||
| Juhikabiin | Täielikult ümberpiiratud, kabiinis on jahutusõhukonditsioneer | |||
| Võimsus | Mootor | Cummins ISF2.8S5129T kütusemootor | ||
| Parameetrid | ||||
| Üleminek | 2,79 L | |||
| Nimetusvõimsus | 96kw | Heitgaaside standard | Hiina V | |
| Maksimaalne torsioon | 315 Nm/1500 min⁻¹ | Kütuse liik | Diisel | |
| Maksimaalne sõidusügavus 4 %, projekteeritud sügavus 7 % | ||||
| Varjupaigasüsteem | Suitsugaaside puhastussüsteem SCR vastab tõesti Hiina V heitkoguste standardile | |||
| Šassii | Šassii | C-kujuline piki-riba kõrgtugevusega alusplaat | Pöördumine | Terasketasvedrud |
| Süsteem | Edastamise režiim | 4×2 üherattaline tagumine juhtimine | Juhtimisrežiim | Täielikult hüdrauliline ringlusse suunatud kuulmutteri juhtimisseade |
| Eesrihed | Peamise mootoriga autode rehv 650–16 | Tagurändad | Reisijateautode ratastel terasrõngad | |
| Tööpidur | Ees- ja tagumised kahekontuurilised õhupõhised trumlibremssüsteemid, parkimisbremssüsteem | |||
| Parkimisrandur | Käsitsi õhukeskne pidur, komponendid vastavad TÜV standarditele | |||
| Tõmbe režiim | Enesetasakaalustav tõmbevarras, tugevate koormuste talumiseks mõeldud pööratav ühendus | |||
| Roolisüsteem | Reisijateveoks mõeldud kahe- või neljarattaline juhtimissüsteem on kohandatav | |||
| Elektrisüsteem | Tuled | Vedur varustatud päistuledega, suunatuledega, pidurtuledega, hoiatustuledega jne. | ||
| Meter | Induktiivne kütusemõõtja, veetemperatuurimõõtja, tunnimõõtja, õhukontrolltuli, suunatulekontrolltuli, generaatoritöö kontrolltuli. | |||
| Heli süsteem | Eriti disainitud MP6 mängija reisijateautode jaoks (toetab muusika ja videopõhiseid failide esitusi), ühilduv SD/TF-kaartide ja USB-seadmetega; digitaalne raadio, täielikult elektrooniline digitaalne sättimine, FM-raadio 18 eelvalitud kanalaga ning automaatse skaneerimise ja salvestamisega; eriti suur puhtalt sinine LCD-ekraan; kuldplaatitud RCA-audioväljund; USB/SD tolmukindel funktsioon; autotööstuses kasutatavad paindlikud nupud, väljundvõimsus 4×50 W. Varustatud järelvalvesüsteemiga, häälsüsteemiga peatumiskohtade teatamiseks ja HD-ekraaniga | |||
| Järelevalve süsteem | Paigaldatud jälgimissüsteem (iga vaguni jaoks eraldi 500 Gb HD kõvaketta põhine kaameraseade suurte reisijatevagunite jaoks, salvestusvõime kuni 15 päeva) | |||
| Ekraan | Iga vagunisse paigaldatud HD ekraan | |||
| Häälteateannetaja | Sõiduk on varustatud häälteate annetajaga peatumiskohtade kohta | |||
| Heliefekt | Täielikult varustatud kõrgkvaliteedilise imitatsioonitraini hüpüga (täpselt reaalne rongi heli) | |||
| Eripurvarustus | ● Loksutusvabalt paigaldatud jahutusklapplokomotiivis ● Off-white kvaliteetne kunstnahk + kõrge elastsusega PU ● Turvatisolatsiooniriba lokomotiivi ja vagunite vahel (märkus: 1-meetrine joon) ● Turvatisolatsiooniriba vagunite vahel (märkus: 1-meetrine joon) ● Sõitja kabiinis paigaldatud päikesevarjukardina ● 1 tulekustutusseade sõitja kabiinis ● Autotööstuses kasutatav kvaliteetne puhverdatud instrumentlaud (kiirus, läbitud teepikkus, valgustid) ● 1 vanarauast kõrgklassiline kell lokomotiivis | |||
| Vaguni tehnilised andmed | ||||
| Vagun | Mudel | AL-20 metallvagun | Üldmõõtmed | 4815×2100×2412 |
| Parameetrid | TÜÜP | Euroopa vanarootsi rongistiil | (P*W*K) | Tõmbevarras ja tagasivaatelupeegel on välja arvatud |
| Matkakandevõime | 4 inimest * 5 rida = 20 inimest | Maksimaalne sõidukiirus | 20 km/h (täislaadimisel) | |
| Esitellis / Tagatellis | 1260mm | Põranda kõrgus maapinnast | 560 mm (kõrgus maapinnast) | |
| Teljevahe | 2600mm | Kaheastmelise astme kõrgus | 320 mm (kõrgus maapinnast) | |
| Korvpääs | Kohandatud kliendi nõuetele | Tühimass | 1100 kg (ilma reisijateta) | |
| Muud | Suspendeerimise summutusrežiim | Lehtvedru sõltumatu suspendeerimine | ||
| Pidurirežiim | Iga vagun on varustatud sõltumatu hüdraulilise kahekordse piduriseadmega ja hädaolukorras automaatse parkimisfunktsiooniga; kõik rongid on varustatud sõltumatu hüdraulilise tööseadmega | |||
| Kere välimine paneel | Täielikult metallist keha, lehtmetallist tõmbepartsid, täielik autotootmisprotsess | |||
| Talvistus | Terasekaarestruktuur | |||
| Talv | Kogu alumiiniumist lainetud libisemiskindel uus põrand | |||
| Istmed | Kõrgklassiline kunstilohu + kõrge elastsusega PU | |||
| Täiskasvanud sõiduki korrosioonikaitse protsess | Kogu keha elektroforeetiline korrosioonikaitse protsess, 360° ümbermõõtne antioksüdatsioon, roostetumise ja korrosioonikaitse keha sees ja väljas. | |||
| Turvalisus | Turvaketid | iga vaguni reisijate väljumiskohas paigaldatud 304-st roostevabast terasest kaitseketid | ||
| Kaitse | ||||
| Seade | Turvavööd | Igal istmel paigaldatud kahepunktne turvavöö, et tagada iga reisija ohutus | ||
| Ohutuskäepidemed | Iga istmerida jaoks ohutuskäepidemed, et takistada reisijate eespoole kallutumist ja vigastusi äkkmüdamisel. | |||
| Ärkamisnupud hädaolukorras väljumiseks | Ärgitusnupud igas vagunis rea kaupa, et võimaldada reisijatel mugavalt väljuda või koheselt reageerida hädaolukorrale. | |||
| Turvamärgid ja -märgistused | Igas vagunis olevad turvamärgid ja -märgistused, mis meenutavad reisijaid tähelepanu pöörama ohutusele ning vähendavad potentsiaalseid ohte. | |||
| Märkmed | 1. Üks autonõustekomplekt. | |||
| 2. Sõiduki värv saab kohandada klientide nõudmistele vastavalt. | ||||
| 3. Üks 3-tonnine horisontaalne tõstuk tervele sõidukile. | ||||
| 4. Meie ettevõte võib teha mõistliku konfiguratsiooni ja kohandatud tootmise vastavalt klientide tegelikele kasutusnõudmistele. | ||||
| 5. Tervele sõidukile üheaastane garantii. | ||||
| 6. Üks registreerimiskvalifikatsiooni komplekt tervele sõidukile. | ||||
| 7. 20 turvaketikut tervele sõidukile. | ||||
| 8. Üks ohutusjuhendite ja sertifikaatide komplekt tervele sõidukile. | ||||










Elektriline retropäraselt kujundatud avatud ratasteta turismirong | 42 istekohta – mudel ALGD-LX-42
Avatud ülaosaga diiselpõhine turismirong | 72-istmeline standardmudel – ALGQ-CL-72
Kiirraudtee stiilis elektriline turistirong | 42-kohaline kohandatud lokomotiiv – mudel ALGD-CT-42
Kuuljas nosaga retropäraselt kujundatud diiselpõhine turismirong | 42 istekohta, kütusega toimetav – mudel ALGQ-LX-42