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Trens Clássicos Sem Trilhos a Diesel

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Trem Turístico a Diesel Vintage de Ar Livre | 42 Passageiros – Modelo ALGQ-CL-42
Trem Turístico a Diesel Vintage de Ar Livre | 42 Passageiros – Modelo ALGQ-CL-42
Trem Turístico a Diesel Vintage de Ar Livre | 42 Passageiros – Modelo ALGQ-CL-42
Trem Turístico a Diesel Vintage de Ar Livre | 42 Passageiros – Modelo ALGQ-CL-42
Trem Turístico a Diesel Vintage de Ar Livre | 42 Passageiros – Modelo ALGQ-CL-42
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Trem Turístico a Diesel Vintage de Ar Livre | 42 Passageiros – Modelo ALGQ-CL-42
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Trem Turístico a Diesel Vintage de Ar Livre | 42 Passageiros – Modelo ALGQ-CL-42

Trem Turístico a Diesel Vintage de Ar Livre | 42 Passageiros – Modelo ALGQ-CL-42

Veículo turístico retrô movido a combustível, design de área aberta – compatível com CE e ISO 9001; personalização OEM para pontos turísticos, resorts e zoológicos

  • Distribuição dos assentos: 42(2+20+20)
  • Comprimento total do trem: 15960 mm
  • Largura total do trem: 2150 / 2100 mm
  • Altura total do trem: 2410mm
  • Peso total do trem: 5170 kg
  • Velocidade máxima: 20 km/h
  • Raio mínimo de giro: 7.5m
  • Faixa: mais de 550 km
  • Rampa máxima: 16 % (carga total)
  • Distância de frenagem: menos de 3,5 m (velocidade inicial de 10 km/h)
  • Motor: Cummins ISF3.8S5141
  • TransMission: Manual rápido
  • Tanque de Óleo: 80L
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Introdução

Nem todo local precisa de um gigante com capacidade para 72 assentos. Pontos turísticos menores, resorts boutique e parques de diversões de médio porte frequentemente exigem um trem ágil e economicamente viável, que ainda ofereça personalidade e desempenho confiável.

O ALGQ-CL-42 desempenha perfeitamente esse papel. Este trem sem trilhos de ar livre, movido a combustível e com capacidade para 42 assentos, combina estilo retrô com a eficiência do motor diesel. Seu tamanho compacto permite navegar facilmente por ruas mais estreitas e zonas de retorno, ao mesmo tempo que transporta um número suficiente de passageiros para justificar o investimento. Ideal para zoológicos, parques históricos e rotas de transporte interno em resorts.

Por que escolher este modelo?

  • Capacidade compacta para 42 passageiros – Manobras fáceis em locais menores, reduzindo os custos com infraestrutura

  • Estilo retrô de ar livre – Apelo nostálgico que complementa ambientes históricos ou naturais

  • Confiabilidade movida a combustível – Motor diesel opera o dia inteiro sem paradas prolongadas para recarga

  • Personalização Completa OEM – Cores da carroceria, posicionamento de logotipos e interiores temáticos conforme seus desenhos

  • Controle de qualidade interno – Inspeções em etapas e testes dinâmicos na estrada antes da entrega

  • Logística de custo-benefício – Embalagem modular reduz os custos de frete; fornecemos orientações para instalação e suporte pós-venda

Nossos trens personalizados atendem clientes que vão de parques temáticos do Sudeste Asiático a pontos turísticos europeus. O modelo ALGQ-CL-42 oferece charme retrô sem a complexidade operacional dos modelos maiores.

Precisa de um trem retrô menor, mas com grande valor agregado? Entre em contato conosco para uma consulta de projeto – sua rota, nosso trem.

 

Locomotiva Tipo de Produto Locomotiva de Metal Dimensões gerais 5120*2140*2500
Parâmetros (C*P*A)
Capacidade de Passageiros 2 pessoas Velocidade máxima de condução 20 km/h (carga total)
Entre-eixos dianteiro/traseiro 1400mm Sobressalente frontal/traseiro 1110 mm / 1170 mm
Distância entre eixos 2800mm Peso total Aprox. 2240 kg
Raio Mínimo De Giro 8500mm Modelo da Bateria de Partida 110 Ah com Dispositivo de Partida em Baixas Temperaturas
Transmissão Caixa de Marchas Mecânica Manual Rápida com Encaixe de 5 Velocidades
Compressor de ar Compressor de Ar Original de Admissão Natural, Capacidade de 168 ml
Cabine do motorista Totalmente fechado ao redor, cabine equipada com ar-condicionado refrigerado
Potência Motor Motor a diesel Cummins ISF2.8S5129T
Parâmetros
Deslocamento 2,79 L
Potência Nominal 96kw Padrão de emissão China V
Torque Máximo 315 Nm / 1500 rpm Tipo de combustível Diesel
Inclinação Máxima de Condução: 4 %, Inclinação Projetada: 7 %
Sistema de escape Sistema de tratamento de gases de escape SCR que realmente atende ao padrão de emissões China V
Chassi Chassi Sistema de Chassi de Alta Resistência com Viga Longitudinal do Tipo C Suspensão Mola de Lâmina de Aço
Sistema MODO DE TRANSMISSÃO tração traseira de roda única 4×2 Modo de direcção Dispositivo Hidráulico Total de Direção Assistida com Parafuso Sem-Fim Recirculante
Pneus dianteiros Pneus principais do motor 650-16 Pneus traseiros Aro de aço para cubo da carroceria de passageiros
Freio de serviço Freio a tambor com pressão de ar, circuito duplo dianteiro e traseiro, dispositivo de freio de estacionamento
Travão de estacionamento Freio Central de Ar Manual, cujos Componentes Cumprem os Padrões TUV
Modo de Tração Haste de Tração Autoequilibrada com Conector Rotativo Robusto
Sistema de direção Sistema de direção de duas ou quatro rodas para carroceria de passageiros pode ser personalizado
Sistema elétrico Luzes Locomotiva equipada com faróis, luzes de sinalização de mudança de direção, luzes de freio, luzes de advertência, etc.
METRO Medidor indutivo de combustível, medidor de temperatura da água, contador de horas, indicador de óleo, indicador de setas, indicador de geração de energia.
Sistema de Áudio Leitor MP6 especial para automóveis de passageiros (suporta reprodução de músicas e vídeos), compatível com cartões SD/TF e USB; rádio digital, sintonia totalmente eletrônica e digital, rádio FM com 18 estações pré-programadas e função de varredura automática e armazenamento; tela LCD puramente azul extra grande; saída de áudio RCA banhada a ouro; função à prova de poeira para USB/SD; botões flexíveis de qualidade automotiva, potência de saída 4×50 W. Equipado com sistema de monitoramento, anunciador vocal de parada e tela de exibição HD
Sistema de monitorização Sistema de monitoramento instalado (cada vagão equipado com uma câmera HD especial de 500 GB para grandes veículos de passageiros, com capacidade de armazenamento de até 15 dias)
Tela de Exibição Tela de exibição HD instalada em cada vagão
Anunciador por voz Veículo equipado com anunciador por voz de parada
Efeito sonoro Veículo completo equipado com apito de trem de alta fidelidade (som real de trem)
Equipamento especial ● Ar-condicionado refrigerado instalado na locomotiva ● Couro sintético off-white de alta qualidade + PU de alta resiliência ● Cinto de isolamento de segurança entre a locomotiva e os vagões (Observação: linha de 1 metro) ● Cinto de isolamento de segurança entre os vagões (Observação: linha de 1 metro) ● Cortina de proteção solar instalada na cabine do maquinista ● 1 extintor de incêndio na cabine do maquinista ● Painel de instrumentos automotivo de alta qualidade com acabamento em relevo (velocidade, quilometragem, luzes) ● 1 sino de cobre antigo na locomotiva
Parâmetros Técnicos do Vagão
Transporte Modelo Vagão Metálico AL-20 Dimensões gerais 4815×2100×2412
Parâmetros Tipo Estilo de Trem Antigo Europeu (C*P*A) Excluindo haste de tração e espelho retrovisor
Capacidade de Passageiros 4 pessoas × 5 fileiras = 20 pessoas Velocidade máxima de condução 20 km/h (carga total)
Entre-eixos dianteiro/traseiro 1260mm Altura do Piso em Relação ao Solo 560 mm (altura em relação ao solo)
Distância entre eixos 2600mm Altura de Dois Degraus 320 mm (altura do solo)
Cor do corpo Personalizado de acordo com as exigências do cliente Peso Vazio 1100 kg (excluindo passageiros)
Outros Modo de Amortecimento da Suspensão Suspensão não independente de molas de folhas
Modo de Freio Cada carro é equipado com um dispositivo independente de freio hidráulico combinado duplo e função automática de estacionamento de emergência; todos os trens possuem dispositivo operacional hidráulico independente
Painel Externo da Carroceria Carroceria totalmente metálica, peças estampadas em chapa metálica, processo completo de produção automotiva
Taxa de produção Estrutura de aço
Piso Piso novo antiderrapante corrugado totalmente em alumínio
Assentos Couro sintético de alta qualidade + PU de alta resiliência
Processo Anticorrosão para o Veículo Inteiro Processo eletroforético anticorrosão para toda a carroceria, antioxidação abrangente de 360°, prevenção contra ferrugem e proteção anticorrosiva interna e externa da carroceria.
Segurança Correntes de Segurança correntes protetoras em aço inoxidável 304 instaladas na saída de passageiros de cada vagão
Proteção
Clínicos Cintos de segurança Cintos de segurança de dois pontos instalados em todos os assentos para garantir a segurança de cada passageiro
Apoiadores de braço de segurança Apoiadores de braço de segurança em cada fileira de assentos para evitar que os passageiros se inclinem para frente e sofram lesões devido à frenagem de emergência.
Botões de Alerta de Saída de Emergência Botões de alerta de saída de emergência em cada fileira do vagão para facilitar o desembarque dos passageiros ou a atuação em situações de emergência.
Sinais e Marcadores de Segurança Sinais e marcadores de segurança em cada vagão para lembrar os passageiros de prestar atenção à segurança e reduzir riscos potenciais.
Observações 1. Um conjunto de ferramentas para o veículo.
2. A cor do veículo pode ser personalizada conforme os requisitos do cliente.
3. Um macaco horizontal de 3 toneladas para o veículo inteiro.
4. Nossa empresa pode realizar uma configuração adequada e produção personalizada, de acordo com os requisitos reais de utilização dos clientes.
5. Garantia de um ano para o veículo inteiro.
6. Um conjunto de documentação de qualificação para registro do veículo completo.
7. Vinte correntes de segurança para o veículo completo.
8. Um conjunto do manual de instruções de segurança e do certificado para o veículo inteiro.

Fotos reais e detalhes da artesanato

mic主图2(eeca4a1a19).png42座燃油复古列车-5.jpgmic主图3(1ab0cbf147).png42座燃油复古列车-4.jpg42座燃油复古列车-7.jpg_T4A6346.jpg42座燃油复古列车-3.jpg_T4A6338.jpg_T4A6353.jpg_T4A6334.jpg

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