خودروی گشتزنی سبک رترو با سوخت، طراحی باز – دارای گواهینامههای CE و ISO 9001، سفارشیسازی تولید بهصورت OEM برای مناطق دیدنی، واحهها و باغوحشها
هر مکانی نیازمند یک قطار بزرگ ۷۲سرنشینی نیست. مکانهای توریستی کوچکتر، اقامتگاههای لوکس و پارکهای سرگرمی متوسطاندازه اغلب به قطاری چابک و مقرونبهصرفه نیاز دارند که همچنان شخصیت منحصربهفرد و عملکرد قابلاطمینانی ارائه دهد.
قطار بدون ریل باز و سوختی ALGQ-CL-42 بهطور کامل در این نقش جای میگیرد. این قطار با ظرفیت ۴۲ نفر، ترکیبی از طراحی وینتیج و بازدهی دیزل است. اندازهٔ فشردهٔ آن امکان عبور آسان از جادههای باریکتر و مناطق چرخش را فراهم میکند، در حالی که ظرفیت حمل مسافران آن بهاندازهای است که سرمایهگذاری روی آن توجیهپذیر باشد. این قطار برای باغوحشها، پارکهای تاریخی و مسیرهای شاتل مجموعههای تفریحی ایدهآل است.
ظرفیت فشردهٔ ۴۲ نفری – حرکت آسان در مکانهای کوچکتر و کاهش هزینههای زیرساختی
طراحی وینتیج باز (بدون سقف) – جذابیت رترو که با محیطهای تاریخی یا طبیعی هماهنگ است
قابلیت اطمینان موتور سوختی – موتور دیزلی که در طول روز بدون نیاز به توقفهای طولانی برای شارژ مجدداً کار میکند
سفارشیسازی کامل OEM – رنگهای بدنه، محل قرارگیری لوگو و داخلیهای با تم خاص بر اساس طرحهای شما
کنترل کیفیت داخلی – بازرسیهای مرحلهای و آزمونهای راهاندازی پویا قبل از تحویل
لوجستیک مقرونبهصرفه – بستهبندی ماژولار هزینههای حملونقل را کاهش میدهد؛ ما راهنمایی نصب و پشتیبانی پس از فروش ارائه میدهیم
قطارهای سفارشی ما به مشتریانی از پارکهای موضوعی جنوب شرق آسیا تا مکانهای دیدنی اروپا خدمت میکنند. مدل ALGQ-CL-42 جذابیت وینتیج را بدون پیچیدگیهای عملیاتی قطارهای بزرگتر ارائه میدهد.
آیا به قطار وینتیج کوچکتری نیاز دارید که ارزش بالایی ارائه دهد؟ برای مشاوره طراحی با ما تماس بگیرید — مسیر شما، قطار ما.
| قطار | نوع محصول | لوکوموتیو فلزی | ابعاد کلی | 5120*2140*2500 |
| پارامترها | (L*W*H) | |||
| ظرفیت مسافر | 2 نفر | حداکثر سرعت حرکت | ۲۰ کیلومتر بر ساعت (بار کامل) | |
| مسیر جلو/عقب | 1400 میلیمتر | چکمه جلو/عقب | ۱۱۱۰ میلیمتر / ۱۱۷۰ میلیمتر | |
| فاصله محورهای چرخ | 2800میلیمتر | وزن کل | تقریباً ۲۲۴۰ کیلوگرم | |
| شعاع مینیمم گردش | 8500mm | مدل باتری راهاندازی | ۱۱۰ آمپر-ساعت با دستگاه راهاندازی در دمای پایین | |
| انتقال | جعبهدنده مکانیکی دستی سریع با قابلیت اتصال مستقیم، ۵ سرعته | |||
| کمپرسور هوا | کمپرسور هوای طبیعی اصلی، ظرفیت ۱۶۸ میلیلیتر | |||
| کابین راننده | کابین کاملاً بسته و محصور، مجهز به سیستم تهویه مطبوع تبریدی | |||
| توان | موتور | موتور سوختی کامینز ISF2.8S5129T | ||
| پارامترها | ||||
| جابجایی | ۲٫۷۹ لیتر | |||
| توان نامی | 96 کیلووات | استاندارد انتشار | چین V | |
| حداکثر تورک | گشتاور حداکثر ۳۱۵ نیوتنمتر در ۱۵۰۰ دور بر دقیقه | نوع سوخت | گاز دیزل | |
| شیب حداکثری قابل عبور: ۴٪، شیب طراحیشده: ۷٪ | ||||
| سیستم اگزوز | سیستم تصفیه گازهای خروجی SCR بهطور واقعی استاندارد آلایندگی چین V را برآورده میکند | |||
| شاسی | شاسی | سیستم شاسی با تیر طولی نوع C از جنس فولاد با مقاومت بالا | معلق | فنر صفحهای فولادی |
| سیستم | رژیم انتقال | سیستم پیشرانش با چرخ تکی در پشت با نسبت انتقال ۴×۲ | حالت فرمان | دستگاه هیدرولیک کامل فرمان با مهرههای گرداننده و بازگشتی هیدرولیک |
| لاستیکهای جلو | لاستیکهای موتور اصلی: ۶۵۰-۱۶ | لاستیکهای عقب | حاشیهی فولادی چرخ وسیلهنقلیهی مسافربر | |
| ترمز کاری | ترمز طبلی فشار هوا با دو مدار مستقل در جلو و عقب، و سیستم ترمز ایستادن | |||
| ترمیم ترمز | ترمز مرکزی هوایی دستی؛ اجزای آن مطابق با استانداردهای TUV هستند | |||
| حالت کشش | میله کششی خودتراز، اتصالدهنده چرخان سنگین | |||
| سیستم فرمان | سیستم فرمان دوچرخهای یا چهارچرخهای برای وسیلهنقلیهی مسافربر قابل سفارشیسازی است | |||
| سیستم برق | چراغها | لوکوموتیو مجهز به چراغ جلو، نشانگر چرخش، چراغ ترمز، چراغ هشدار و غیره است | ||
| متر | نشانگر سطح سوخت القایی، نشانگر دمای آب، شمارنده ساعت کارکرد، نشانگر روغن، نشانگر نشانهگر چرخش و نشانگر تولید برق | |||
| سیستم صوتی | پخشکننده ویژه MP6 برای خودروهای سواری (قابلیت پخش موسیقی و ویدئو)، سازگار با کارتهای SD/TF و USB؛ رادیوی دیجیتال، تنظیم کاملاً الکترونیکی و دیجیتال، رادیو FM با ۱۸ ایستگاه پیشتنظیمشده و قابلیت ا barrاسی خودکار و ذخیرهسازی؛ نمایشگر LCD آبی خالص با اندازه بسیار بزرگ؛ خروجی صوتی RCA با روکش طلا؛ قابلیت ضد گرد و غبار برای پورتهای USB/SD؛ دکمههای انعطافپذیر با کیفیت خودرویی، توان خروجی ۴×۵۰ وات. مجهز به سیستم نظارتی، اعلامگر صوتی ایستگاهها و صفحه نمایش HD. | |||
| سیستم پایش | سیستم نظارتی نصبشده (هر واگن مجهز به دوربین HD با هارد دیسک ویژه ۵۰۰ گیگابایتی برای اتوبوسهای بزرگ مسافربری، ظرفیت ذخیرهسازی تا ۱۵ روز) | |||
| صفحه نمایش | نصب صفحه نمایش HD در هر واگن | |||
| اعلامکننده صوتی | خودرو مجهز به اعلامکننده صوتی توقف | |||
| اثر صدا | کل وسیله نقلیه مجهز به سوت قطار با شباهت بالا (صدای واقعی قطار) | |||
| تجهیزات ویژه | ● کولر گازی تبریدی روی لوکوموتیو نصبشده است ● پوست مصنوعی درجهبالا به رنگ بژ-سفید + پلیاورتان با مقاومت بالا ● کمربند ایمنی جداساز بین لوکوموتیو و واگنها (توجه: خط ۱ متری) ● کمربند ایمنی جداساز بین واگنها (توجه: خط ۱ متری) ● پرده ضد نور در کابین راننده نصبشده است ● ۱ عدد کپسول آتشنشانی در کابین راننده ● صفحهنمایش سازهای از جنس پلاستیک تورفتگیدار با کیفیت خودرویی (سرعت، کیلومترپیمایی، چراغها) ● ۱ عدد زنگ مسی قدیمی روی لوکوموتیو | |||
| پارامترهای فنی واگن | ||||
| دستگاه حملکننده | مدل | واگن فلزی AL-20 | ابعاد کلی | 4815×2100×2412 |
| پارامترها | نوع | سبک قطار قدیمی اروپایی | (L*W*H) | بدون شامل میله کشش و آینههای جانبی |
| ظرفیت مسافر | ۴ نفر × ۵ ردیف = ۲۰ نفر | حداکثر سرعت حرکت | ۲۰ کیلومتر بر ساعت (بار کامل) | |
| مسیر جلو/عقب | 1260mm | ارتفاع کف از سطح زمین | ۵۶۰ میلیمتر (ارتفاع از سطح زمین) | |
| فاصله محورهای چرخ | 2600 میلیمتر | ارتفاع دو مرحلهای | ۳۲۰ میلیمتر (ارتفاع از سطح زمین) | |
| رنگ بدن | طبق نیازهای مشتری سفارشی شده | وزن خالی | ۱۱۰۰ کیلوگرم (بدون در نظر گرفتن سرنشینان) | |
| دیگر | حالت تخفیفدهی سیستم تعلیق | تعلیق غیرمستقل با فنر برگی | ||
| مدل ترمز | هر واگن مجهز به دستگاه ترمز ترکیبی هیدرولیکی مستقل و قابلیت توقف خودکار در شرایط اضطراری است؛ تمام قطارها دارای دستگاه عملیات هیدرولیکی مستقل هستند | |||
| پانل خارجی بدنه | بدنه کاملاً فلزی، قطعات تسمهزنی ورق فلزی، فرآیند تولید کامل خودرویی | |||
| سقف | سازه چدنی | |||
| کف | کف جدید ضدلغزش از جنس آلومینیوم موجدار | |||
| صندلی | چرم مصنوعی درجه بالا + پلیاورتان با مقاومت بالا | |||
| فرآیند ضد خوردگی کل وسیله نقلیه | فرآیند الکتروفورز ضد خوردگی برای کل بدنه، محافظت ۳۶۰ درجهای جامع در برابر اکسیداسیون، زنگزدگی و خوردگی در داخل و خارج بدنه. | |||
| ایمنی | زنجیرهای ایمنی | زنجیرهای محافظ ساختهشده از فولاد ضدزنگ ۳۰۴ در محل خروج مسافران از هر واگن | ||
| حفاظت | ||||
| تجهیزات | نوار امنیتی | نیمبند ایمنی دو نقطهای روی هر صندلی نصب شده تا ایمنی هر سرنشین تضمین گردد. | ||
| دستههای ایمنی | دستههای ایمنی برای هر ردیف صندلی به منظور جلوگیری از خمشدن سرنشینان به جلو و آسیبدیدن در اثر ترمز اضطراری. | |||
| دکمههای هشدار خروج اضطراری | دکمههای هشدار خروج اضطراری برای هر ردیف در واگن، به منظور تسهیل پیادهشدن سرنشینان یا اقدامات اضطراری. | |||
| علائم و نشانگرهای ایمنی | علائم و نشانگرهای ایمنی در هر واگن برای یادآوری سرنشینان جهت رعایت ایمنی و کاهش خطرات بالقوه. | |||
| یادداشتها | ۱. یک ست مجموعه ابزار وسیله نقلیه. | |||
| ۲. رنگ خودرو میتواند بر اساس نیازهای مشتری سفارشیسازی شود. | ||||
| ۳. یک جک افقی ۳ تنی برای کل خودرو. | ||||
| ۴. شرکت ما میتواند بر اساس نیازهای واقعی استفاده مشتری، پیکربندی منطقی و تولید سفارشی انجام دهد. | ||||
| ۵. گارانتی یکساله برای کل خودرو. | ||||
| ۶. یک مجموعه مجوز ثبت برای کل وسیله نقلیه. | ||||
| ۷. بیست زنجیر ایمنی برای کل وسیله نقلیه. | ||||
| ۸. یک مجموعه دفترچه راهنمای ایمنی و گواهینامه برای کل خودرو. | ||||










قطار توریستی برقی رترویی بدون ریل و باز (بدون سقف) | ۴۲ صندلی – مدل ALGD-LX-42
قطار توریستی دیزلی بازسر (بدون سقف) | مدل استاندارد ۷۲ صندلیای – ALGQ-CL-72
قطار گردشگری برقی به سبک راهآهن سریعالسیر | لوکوموتیو سفارشی ۴۲ صندلیای – مدل ALGD-CT-42
قطار توریستی دیزلی رترویی با سرگلولهای | ۴۲ صندلی، محرک سوختی – مدل ALGQ-LX-42