Retrostil kraftdrevet turistbil med åpen konstruksjon – CE- og ISO 9001-sertifisert, OEM-tilpasset for turistområder, feriesteder og dyrhager
Ikke alle steder trenger en 72-seters koloss. Mindre sceniske områder, butikkhoteller og mellomstore fornøyelsesparker krever ofte et manøvrerbart og kostnadseffektivt tog som likevel gir karakter og pålitelig ytelse.
ALGQ-CL-42 passer perfekt til denne rollen. Dette 42-setjande drivstoffdrevne, friluftsbane-toget kombinerer vintage-stil med diesel-effektivitet. Den kompakte storleiken gjer at den kan navigere gjennom trangare vegar og sving-sonar, samtidig som den har nok passasjerar til å rettferdiggjere investeringen. Ideal for dyreparkar, naturparkar og ferdegårder.
Kompakte 42-passegjerarkapasitet Lett å røre på mindre stader, reduserer kostnadene for infrastruktur
Vintage utendørs styling Retro-appeal som er eit komplement til historiske eller naturlege omgivelser
Pålitelig drivstoffdrift Dieselmotoren kjører heile dagen utan langvarige ladestopp
Full OEM-tilpassing Kroppfargar, logoer, temainnretningar frå teikningar
Egen kvalitetskontroll – Trinnvise inspeksjoner og dynamiske veiprøver før levering
Kostnadseffektiv logistikk – Modulær emballasje senker fraktomkostninger; vi gir installasjonsveiledning og service etter salg
Våre tilpassede tog betjener kunder fra temaparker i Sørøst-Asia til sceniske steder i Europa. ALGQ-CL-42 gir vintage-karisma uten den operative kompleksiteten til større modeller.
Trenger du et mindre vintagetog som gir stor verdi? Kontakt oss for en designkonsultasjon – din rute, vårt tog.
| Lokomotiv | Produkttype | Metalllok | Totale dimensjoner | 5120*2140*2500 |
| Parametere | (B*H*D) | |||
| Passasjerkapasitet | 2 personer | Maksimal kjørehastighet | 20 km/t (full last) | |
| For-/bakspor | 1400mm | Foran/bakke utestrekning | 1110 mm/1170 mm | |
| Akselavstand | 2800 mm | Totalvekt | Ca. 2240 kg | |
| Minste svingeradius | 8500mm | Startbatterimodell | 110 Ah med lavtemperatur-startanordning | |
| Girkasse | Rask mekanisk manuell innstikk-5-trinns girboks | |||
| Luftkompressor | Original luftkompressor med naturlig innsugning, kapasitet 168 ml | |||
| Førerhytte | Fullstendig lukket rundt, hytte utstyrt med kjøleluftkondisjonering | |||
| Effekt | Motor | Cummins ISF2.8S5129T drivstoffmotor | ||
| Parametere | ||||
| Slagvolum | 2,79 L | |||
| Vurdert effekt | 96kw | Utslippsstandard | Kina V | |
| Max. dreiingsmoment | maksimal dreiemoment 315 Nm ved 1500 rpm | Brennstofftype | Diesel | |
| Maksimal kjørestigning 4 %, konstruert stigning 7 % | ||||
| Utslippssystem | Utslippsbehandlingssystem med SCR som faktisk oppfyller kinesisk utslippsstandard V | |||
| Chassis | Chassis | C-formet lengdebjelke av høyfest stålchassis-system | Fedmesystem | Stålfjær |
| System | Overføringsmodus | 4×2 enkelt hjul bakmontert driv | Styremodus | Fullt hydraulisk sirkulerende kulekraftstyringsanlegg |
| Fordekker | Hovedmotortraktorhjul 650–16 | Etterdekker | Passasjerbilets felg av stål | |
| Tjenestestadbrems | For- og bakdobbeltkretsluftbetjent trommelbremse, parkeringsbremseanlegg | |||
| Parkeringsbrems | Manuell sentral luftbrems, komponenter i samsvar med TÜV-standarder | |||
| Driftsmodus | Selvbalanserende trekstang, heavy-duty roterbar kobling | |||
| Styringssystem | Tohjuls- eller firehjulsstyringssystem for passasjerbil kan tilpasses etter behov | |||
| Elektrisk system | Lys | Lokomotiv utstyrt med hovedlykter, blinklys, bremselys, advarsellys osv. | ||
| Meter | Induktiv drivstoffmåler, vann temperaturmåler, timeur, oljeindikator, blinklysindikator, strømgenereringsindikator. | |||
| Lydsystem | Spesial-MP6-spiller for personbiler (støtter avspilling av musikk og videoer), kompatibel med SD/TF-kort og USB; digital radio, fullt elektronisk digital innstilling, FM-radio med 18 forhåndsinnstilte stasjoner samt automatisk søk og lagring; ekstra stor ren blå LCD-skjerm; gullplaterede RCA-lydutganger; støvfri funksjon for USB/SD; bilkvalitets fleksible knapper, 4 × 50 W utgangseffekt. Utstyrt med overvåkingssystem, stemmeavbruddsannonsering og HD-skjerm | |||
| Overvåkingssystem | Overvåkingssystem installert (hver vogn utstyrt med spesiell 500 GB HD-harddiskprobes for store personbiler, lagringskapasitet opp til 15 dager) | |||
| Skjerm | HD-skjerm installert i hver vogn | |||
| Stemmeannonsør | Fordon utstyrt med stemmeannonsør for stopp | |||
| Lyd effekt | Hele kjøretøyet er utstyrt med høykvalitets etterligning av togfløyte (ekte toglyd) | |||
| Spesialutstyr | ● Kjøleanlegg montert på lokomotivet ● Off-hvit høykvalitets kunstlær + høyelastisk PU ● Sikkerhetsavskjermingsbelte mellom lokomotiv og vogner (Merk: 1-meter linje) ● Sikkerhetsavskjermingsbelte mellom vogner (Merk: 1-meter linje) ● Solskjermsgardin montert i førerhytten ● 1 brannslukker i førerhytten ● Bilkvalitets høykvalitets blister-instrumentpanel (fart, kilometerstand, lys) ● 1 antikk kobberklokke på lokomotivet | |||
| Tekniske parametere for vogner | ||||
| Vogn | Modell | AL-20 metallvogn | Totale dimensjoner | 4815×2100×2412 |
| Parametere | Type | Europeisk antikk-togstil | (B*H*D) | Unntatt trekkstang og sidespeil |
| Passasjerkapasitet | 4 personer × 5 rader = 20 personer | Maksimal kjørehastighet | 20 km/t (full last) | |
| For-/bakspor | 1260mm | Gulvhøyde fra bakken | 560 mm (høyde fra bakken) | |
| Akselavstand | 2600mm | To-trinns høyde | 320 mm (høyde fra bakken) | |
| Karosserifarge | Tilpassingsarbeid etter krav til kundane | Tomvekt | 1100 kg (unntatt passasjerer) | |
| Annet | Dempingsmodus for opphenget | Bladfjeder uavhengig sving | ||
| Bremsetype | Hver vogn er utstyrt med uavhengig hydraulisk kombinert dobbeltbremseanordning og automatisk parkeringsfunksjon i nødsituasjoner; alle tog har uavhengig hydraulisk driftsanordning | |||
| Ytre karosserideler | Hele metallkarosseri, platemetalldeler fremstilt ved stansing, full bilproduksjonsprosess | |||
| Tavnet | Jernstangstruktur | |||
| Gulv | Hel aluminiums gulv med bølget profil for bedre grep | |||
| Seter | Høykvalitets kunstlær + PU-materiale med høy elastisitet | |||
| Korrosjonsbeskyttelsesbehandling for hele kjøretøyet | Elektroforetisk korrosjonsbeskyttelse for hele karosseriet, 360° allsidig antioksidasjons-, rust- og korrosjonsbeskyttelse både innvendig og utvendig på karosseriet. | |||
| Sikkerhet | Sikkerhetskjeder | beskyttelseskjeder av rustfritt stål (type 304) montert ved passasjerutgangen på hver vogn | ||
| Beskyttelse | ||||
| Utstyr | Sikkerhetsbelter | To-punkts sikkerhetsseler montert på hver seteplass for å sikre sikkerheten til hver passasjer | ||
| Sikkerhetsarmstøtter | Sikkerhetsarmstøtter for hver seterad for å hindre at passasjerer lener seg framover og skader seg ved nødbremsing. | |||
| Varselknapper for nødutgang | Varselknapper for nødutgang for hver rad i vognen for praktisk utstigning av passasjerer eller håndtering av nødsituasjoner. | |||
| Sikkerhetsskilt og -markører | Sikkerhetsskilt og -markører i hver vogn for å påminne passasjerer om å være oppmerksomme på sikkerheten og redusere potensielle faremomenter. | |||
| Merknader | 1. Én sett verktøy til kjøretøyet. | |||
| 2. Fargen på kjøretøyet kan tilpasses etter kundens krav. | ||||
| 3. Én horisontal heis med kapasitet på 3 tonn for hele kjøretøyet. | ||||
| 4. Vårt selskap kan foreta en rimelig konfigurering og tilpasset produksjon basert på kundens faktiske brukskrav. | ||||
| 5. Én års garanti på hele kjøretøyet. | ||||
| 6. Én sett registreringskvalifikasjoner for hele bilen. | ||||
| 7. 20 sikkerhetskjeder for hele bilen. | ||||
| 8. Én sett med sikkerhetsbrukerhåndbok og sertifikat for hele bilen. | ||||










Elektrisk retro åpent sightseeing-tog uten skinner | 42 seter – modell ALGD-LX-42
Åpent dieselsightseeing-tog | 72-seters standardmodell – ALGQ-CL-72
Elektrisk turisttog i høyhastighetsjernbanestil | Tilpasset lokomotiv med 42 seter – modell ALGD-CT-42
Kulspiss-retro dieselsightseeing-tog | 42-seters drivstoffdrevet – modell ALGQ-LX-42