Vehicle turístic retro d'energia combustible, disseny obert – certificacions CE i ISO 9001, personalització OEM per a zones turístiques, resorts i zoològics
No tots els espais necessiten un gegant de 72 places. Els espais escènics més petits, els resorts exclusius i els parcs d’atraccions de mida mitjana sovint requereixen un tren àgil i econòmic que, malgrat això, ofereixi personalitat i un rendiment fiable.
L'ALGQ-CL-42 s'adapta perfectament a aquest paper. Aquest tren sense pistes a l'aire lliure de 42 places, alimentat amb combustible, combina un estil vintage amb eficiència del diesel. La seva mida compacta permet navegar per carreteres més estrets i zones de gir, alhora que transporta prou passatgers com per justificar la inversió. Ideal per a zoològics, parcs patrimonials i rutes de trasllat de resorts.
Capacitat compacta de 42 passatgers Maneig fàcil en espais més petits, redueix els costos d'infraestructura
Estiles d'època a l'aire lliure Retro-apel·lació que complementa els ambients històrics o naturals
Fiabilitat amb motor de combustible El motor dièsel funciona tot el dia sense parar a recargar
Personalització completa OEM Colors del cos, col·locació del logotip, interiors temàtics dels teus dibuixos
Control de qualitat intern – Inspeccions per fases i proves dinàmiques en carretera abans de la lliurament
Logística amb bon rendiment econòmic – L’embalatge modular redueix els costos d’enviament; oferim orientació per a la instal·lació i suport postvenda
Els nostres trens personalitzats serveixen clients que van des de parcs temàtics del sud-est asiàtic fins a indrets turístics europeus. L’ALGQ-CL-42 ofereix un encant vintage sense la complexitat operativa dels models més grans.
Necessiteu un tren vintage més petit que ofereixi un gran valor? Poseu-vos en contacte amb nosaltres per a una consulta de disseny: la vostra ruta, el nostre tren.
| Locomotora | Tipus de producte | Locomotora metàl·lica | Dimensions globals | 5120*2140*2500 |
| Paràmetres | (L*W*H) | |||
| Capacitat de passatgers | 2 persones | Velocitat màxima de conducció | 20 km/h (càrrega completa) | |
| Empatx davant/darrere | 1400mm | Pendent frontal/rear | 1110 mm / 1170 mm | |
| Distància entre eixos | 2800mm | Pes total | Aprox. 2240 kg | |
| Radi mínim de gir | 8500 mm | Model de bateria d'arrencada | 110 Ah amb dispositiu d'arrencada a baixes temperatures | |
| Caixa de canvis | Canvi manual mecànic ràpid d'engranatges de 5 velocitats amb engranatge per inserció | |||
| Compressor d'aire | Compressor d'aire original d'aspiració natural, capacitat de 168 ml | |||
| Cabina del conductor | Totalment tancada, cabina equipada amb aire condicionat refrigerat | |||
| Potència | Motor | Motor dièsel Cummins ISF2.8S5129T | ||
| Paràmetres | ||||
| Desplaçament | 2,79 L | |||
| Potència Nominal | 96 kW | Estàndard d'Emissió | Xina V | |
| Torque màxim | 315 Nm/1500 min⁻¹ | Tipus de combustible | Diesel | |
| Pendent màxim de conducció 4 %, pendent de disseny 7 % | ||||
| Sistema d'escapament | El sistema de tractament de gasos d'escapament SCR compleix realment l'estàndard d'emissions xinès V | |||
| Chassis | Chassis | Xassís d'alta resistència amb biga longitudinal de tipus C | Suspensió | Resort de làmina d'acer |
| Sistema | Mode de transmissió | propulsió posterior de dues rodes amb una sola roda a cada costat (4×2) | Mode de direcció | Dispositiu de direcció assistida hidràulica complet amb cargol recirculant |
| Pneumàtiques del davant | Pneumàtics principals del motor 650-16 | Pneumàtiques del darrere | Janta d'acer per a vehicle de passatgers | |
| Fre de servei | Fre de tambor pneumàtic de doble circuit davant i darrere, dispositiu de fre d'estacionament | |||
| Fre de parcada | Fre central pneumàtic manual, els components compleixen les normes TUV | |||
| Mode de tracció | Barra de tracció autoequilibrada, connector giratori d'alta resistència | |||
| Sistema de direcció | Sistema de direcció de dues o quatre rodes per a vehicle de passatgers, personalitzable | |||
| Sistema elèctric | Llamps | La locomotora està equipada amb fars, llums indicadores de gir, llums de frenada i llums d’avís, entre d’altres. | ||
| Mesurador | Indicador inductiu de nivell de combustible, indicador de temperatura de l’aigua, comptador d’hores, indicador d’oli, indicador de senyal de gir i indicador de generació d’energia. | |||
| Sistema d'àudio | Reproductor MP6 especial per a vehicles de turisme (compatible amb reproducció de música i vídeo), compatible amb targetes SD/TF i USB; ràdio digital, sintonització digital totalment electrònica, ràdio FM amb 18 estacions preestablertes i exploració automàtica i emmagatzematge; pantalla LCD purament blava d’extra gran grandària; sortida d’àudio RCA daurada; funció antidust per a USB/SD; botons flexibles d’automoció, potència de sortida 4×50 W. Equipat amb sistema de monitoratge, anunciador vocal d’aturades i pantalla d’alta definició | |||
| Sistema de seguiment | Sistema de monitoratge instal·lat (cada vagó equipat amb una càmera especial d’alta definició de 500 GB per a grans vehicles de passatgers, amb capacitat d’emmagatzematge fins a 15 dies) | |||
| Pantalla de visualització | Pantalla d’alta definició instal·lada a cada vagó | |||
| Anunciador vocal | Vehicle equipat amb anunciador vocal d’aturades | |||
| Efecte sonor | Vehicle complet equipat amb una xiulet de tren d’alta fidelitat (so real de tren) | |||
| Equipament especial | ● Aire condicionat de refrigeració instal·lat a la locomotora ● Cuir artificial d'alta qualitat de color crema + poliuretà de gran resiliència ● Cinturó de seguretat d'aïllament entre la locomotora i els vagons (nota: línia de 1 metre) ● Cinturó de seguretat d'aïllament entre vagons (nota: línia de 1 metre) ● Cortina de protecció solar instal·lada a la cabina del conductor ● 1 extintor d'incendis a la cabina del conductor ● Tauler d'instruments d'alta qualitat per a automòbils (velocitat, quilometratge, llums) ● 1 campana de coure antic a la locomotora | |||
| Paràmetres tècnics del vagó. | ||||
| Vagó | Model | Vagó metàl·lic AL-20 | Dimensions globals | 4815×2100×2412 |
| Paràmetres | Tipus | Estil de tren antic europeu. | (L*W*H) | Excloent la barra de tracció i el retrovisor |
| Capacitat de passatgers | 4 persones × 5 files = 20 persones | Velocitat màxima de conducció | 20 km/h (càrrega completa) | |
| Empatx davant/darrere | 1260mm | Alçada del terra respecte al nivell del sòl. | 560 mm (alçada respecte al terra) | |
| Distància entre eixos | 2600mm | Alçada en dos passos | 320 mm (alçada des del terra) | |
| Color del cos | Personalitzat segons les necessitats del client | Pes en ordre de marxa | 1100 kg (excloent passatgers) | |
| Altres | Mode d’absorció de les vibracions de la suspensió | Suspensió no independent amb molla de fulls | ||
| Mode de frenada | Cada vehicle està equipat amb un dispositiu de frenada hidràulic combinat independent i funció d’aparcament automàtic en cas d’emergència; tots els vehicles disposen d’un dispositiu d’accionament hidràulic independent | |||
| Placa exterior de la carroceria | Carroceria totalment metàl·lica, peces estampades de xapa metàl·lica, procés complet de producció automotriu | |||
| Fals sostre | Estructura de marc d'acer | |||
| Sòl | Sòl nou totalment d’alumini corrugat antidesllissant | |||
| Seients | Cuero artificial d’alta qualitat + poliuretà de gran resiliència | |||
| Procés anticorrosiu per al vehicle complet | Procés anticorrosiu per electroforesi per a la carroceria completa, oxidació total a 360°, prevenció de la rovellada i protecció contra la corrosió a l’interior i l’exterior de la carroceria. | |||
| Seguretat | Cadenes de seguretat | cadenes protectores d'acer inoxidable 304 instal·lades a la sortida de passatgers de cada cotxe | ||
| Protecció | ||||
| Equipament | Cinturons de seguretat | Cinturons de seguretat de dos punts instal·lats a cada seient per garantir la seguretat de cada passatger. | ||
| Braçals de seguretat | Braçals de seguretat per a cada fila de seients per evitar que els passatgers es recolzin cap endavant i resultin ferits a causa d’una frenada d’emergència. | |||
| Botons d'avís de sortida d'emergència | Botons d’avís de sortida d’emergència per a cada fila del vagó per facilitar l’baixada dels passatgers o la gestió d’emergències. | |||
| Senyalització i marcadors de seguretat | Senyals i marcadors de seguretat a cada vagó per recordar als passatgers que presta atenció a la seguretat i reduir els riscos potencials. | |||
| Notes | 1. Un joc d'eines per al vehicle. | |||
| 2. El color del vehicle es pot personalitzar segons les necessitats del client. | ||||
| 3. Un gat hidràulic horitzontal de 3 tones per al vehicle sencer. | ||||
| 4. La nostra empresa pot fer una configuració raonable i una producció personalitzada segons les necessitats reals d'ús dels clients. | ||||
| 5. Garantia d'un any per al vehicle sencer. | ||||
| 6. Un joc de documents de qualificació per al registre del vehicle sencer. | ||||
| 7. 20 cadenes de seguretat per al vehicle sencer. | ||||
| 8. Un joc de manual d'usuari de seguretat i certificat per al vehicle sencer. | ||||










Tren turístic elèctric retro obert al aire lliure i sense rails | 42 places – Model ALGD-LX-42
Tren dièsel per fer visites turístiques amb teulada oberta | Model estàndard de 72 places – ALGQ-CL-72
Tren turístic elèctric amb disseny de tren d’alta velocitat | Locomotora personalitzada de 42 places – Model ALGD-CT-42
Tren dièsel retro amb morro en forma de bala per fer visites turístiques | 42 places, amb motor de combustible – Model ALGQ-LX-42