Vehículo turístico retro de combustión, diseño abierto — Certificación CE e ISO 9001, personalización OEM para zonas turísticas, complejos vacacionales y zoológicos
No todos los recintos necesitan un gigante de 72 plazas. Los lugares escénicos más pequeños, los complejos turísticos boutique y los parques de atracciones de tamaño medio suelen requerir un tren ágil y rentable que, no obstante, ofrezca personalidad y un rendimiento fiable.
El ALGQ-CL-42 se adapta perfectamente a este papel. Este tren sin vías de aire libre de 42 asientos, alimentado con combustible, combina un estilo vintage con eficiencia del diesel. Su tamaño compacto permite navegar por carreteras más estrechas y zonas de giro, al tiempo que transporta suficientes pasajeros para justificar la inversión. Ideal para zoológicos, parques históricos y rutas de transporte de complejos.
Capacidad de 42 pasajeros Manejabilidad fácil en espacios más pequeños, reduce los costes de infraestructura
Estilo al aire libre de época Atracción retrógrada que complementa los entornos históricos o naturales
Fiabilidad con motor de combustible El motor diesel funciona todo el día sin largas paradas de recarga
Personalización Completa del Fabricante (OEM) Colores del cuerpo, colocación del logotipo, interiores temáticos de sus dibujos
Control de calidad interno – Inspecciones escalonadas y pruebas dinámicas en carretera previas a la entrega
Logística rentable – El embalaje modular reduce los costos de envío; ofrecemos orientación para la instalación y soporte posventa
Nuestros trenes personalizados atienden a clientes que van desde parques temáticos del sudeste asiático hasta lugares turísticos europeos. El modelo ALGQ-CL-42 ofrece un encanto vintage sin la complejidad operativa de modelos más grandes.
¿Necesita un tren vintage más pequeño que ofrezca un gran valor? Póngase en contacto con nosotros para una consulta de diseño: su recorrido, nuestro tren.
| Locomotora | Tipo de Producto | Locomotora metálica | Dimensiones generales | 5120*2140*2500 |
| Parámetros | (L*W*H) | |||
| Capacidad de Pasajeros | 2 personas | Velocidad máxima de conducción | 20 km/h (carga completa) | |
| Distancia entre ejes delantero/trasero | las demás | El desnivel delantero/trasero | 1110 mm / 1170 mm | |
| Distancia entre ejes | 2800mm | Peso total | Aprox. 2240 kg | |
| Radio de giro mínimo | 8500mm | Modelo de batería de arranque | 110 Ah con dispositivo de arranque a baja temperatura | |
| Transmisión | Caja de cambios mecánica manual de 5 velocidades con acoplamiento rápido | |||
| Compresor de aire | Compresor de aire original de aspiración natural, capacidad de 168 ml | |||
| Cabina del conductor | Totalmente cerrado alrededor, cabina equipada con aire acondicionado refrigerado | |||
| Potencia | Motor | Motor diésel Cummins ISF2.8S5129T | ||
| Parámetros | ||||
| Desplazamiento | 2,79 L | |||
| Potencia nominal | 96kw | Estándar de emisiones | China V | |
| Par Máximo | par máximo de 315 Nm a 1500 rpm | Tipo de combustible | Diesel | |
| Pendiente máxima de conducción del 4 %, pendiente de diseño del 7 % | ||||
| Sistema de Escape | Sistema de tratamiento de gases de escape SCR que cumple realmente con la norma de emisiones china V | |||
| Chasis | Chasis | Sistema de chasis de alta resistencia con viga longitudinal tipo C | Suspensión | Muelle de lámina de acero |
| Sistema | MODO DE TRANSMISIÓN | propulsión trasera de una sola rueda 4×2 | Modo de dirección | Dispositivo de dirección asistida hidráulica completa con tornillo sinfín recirculante |
| Neumáticos delanteros | Neumáticos principales del motor: 650-16 | Neumáticos traseros | Rin de acero para el eje de la carrocería de pasajeros | |
| Freno de servicio | Freno de tambor neumático de doble circuito delantero y trasero, con dispositivo de freno de estacionamiento | |||
| Freno de estacionamiento | Freno central neumático manual, componentes conformes a las normas TUV | |||
| Modo de tracción | Barra de tracción autorregulable, conector giratorio de alta resistencia | |||
| Sistema de dirección | Sistema de dirección de dos o cuatro ruedas para la carrocería de pasajeros, personalizable | |||
| Sistema eléctrico | Luces | Locomotora equipada con faros delanteros, intermitentes, luces de freno, luces de advertencia, etc. | ||
| MEDIDOR | Indicador inductivo de nivel de combustible, indicador de temperatura del agua, contador de horas, indicador de nivel de aceite, indicador de intermitentes, indicador de generación de energía. | |||
| Sistema de Audio | Reproductor MP6 especial para turismos (compatible con reproducción de música y vídeo), compatible con tarjetas SD/TF y USB; radio digital, sintonización digital totalmente electrónica, radio FM con 18 emisoras preestablecidas y función de exploración y almacenamiento automático; pantalla LCD puramente azul de gran tamaño; salida de audio RCA chapada en oro; función a prueba de polvo para USB/tarjetas SD; botones flexibles de grado automotriz, potencia de salida 4×50 W. Equipado con sistema de vigilancia, anunciador vocal de paradas y pantalla de visualización HD. | |||
| Sistema de vigilancia | Sistema de vigilancia instalado (cada vagón equipado con una sonda HD de disco duro especial de 500 GB para automóviles de gran capacidad de pasajeros, con capacidad de almacenamiento de hasta 15 días) | |||
| Pantalla | Pantalla de visualización HD instalada en cada vagón | |||
| Anunciador vocal | Vehículo equipado con anunciador vocal de paradas | |||
| Efecto de sonido | Vehículo completo equipado con silbato de tren de alta fidelidad (sonido real de tren) | |||
| Equipo especial | ● Aire acondicionado de refrigeración instalado en la locomotora ● Cuero artificial de alta calidad color crema claro + poliuretano (PU) de alta resiliencia ● Cinta de aislamiento de seguridad entre la locomotora y los vagones (Nota: línea de 1 metro) ● Cinta de aislamiento de seguridad entre vagones (Nota: línea de 1 metro) ● Cortina parasol instalada en la cabina del conductor ● 1 extintor de incendios en la cabina del conductor ● Panel de instrumentos de alta gama para automoción con efecto de relieve (velocidad, kilometraje, luces) ● 1 campana de cobre antiguo en la locomotora | |||
| Parámetros técnicos del vagón | ||||
| El transporte | Modelo | Vagón metálico AL-20 | Dimensiones generales | 4815×2100×2412 |
| Parámetros | Tipo | Estilo de tren antiguo europeo | (L*W*H) | Excluyendo la barra de tracción y el espejo retrovisor |
| Capacidad de Pasajeros | 4 personas × 5 filas = 20 personas | Velocidad máxima de conducción | 20 km/h (carga completa) | |
| Distancia entre ejes delantero/trasero | 1260mm | Altura del piso respecto al suelo | 560 mm (altura respecto al suelo) | |
| Distancia entre ejes | 2600 mm | Altura en dos etapas | 320 mm (altura respecto al suelo) | |
| Color del cuerpo | Personalizado según los requisitos del cliente | Peso vacío | 1100 kg (excluyendo pasajeros) | |
| Otros | Modo de amortiguación de la suspensión | Suspensión no independiente de muelle de hojas | ||
| Tipo de freno | Cada vagón está equipado con un dispositivo independiente de freno hidráulico combinado dual y función de estacionamiento automático en caso de emergencia; todos los trenes cuentan con un dispositivo independiente de operación hidráulica | |||
| Panel exterior de la carrocería | Carrocería totalmente metálica, piezas estampadas de chapa metálica, proceso completo de producción automotriz | |||
| El techo | Estructura de marco de acero | |||
| Piso | Suelo nuevo corrugado antideslizante totalmente de aluminio | |||
| Asientos | Cuero artificial de alta gama + poliuretano de alta resiliencia | |||
| Proceso anticorrosivo para el vehículo completo | Proceso anticorrosivo por electroforesis para toda la carrocería, antioxidación integral de 360°, prevención de óxido y protección contra la corrosión en el interior y exterior de la carrocería. | |||
| Seguridad | Cadenas de seguridad | cadenas protectoras de acero inoxidable 304 instaladas en la salida de pasajeros de cada vagón | ||
| Protección | ||||
| Equipo | Cinturones de seguridad | Cinturones de seguridad de dos puntos instalados en todos los asientos para garantizar la seguridad de cada pasajero | ||
| Apoyabrazos de seguridad | Apoyabrazos de seguridad en cada fila de asientos para evitar que los pasajeros se inclinen hacia adelante y resulten heridos debido a una frenada de emergencia. | |||
| Botones de alerta de salida de emergencia | Botones de alerta de salida de emergencia en cada fila del vagón para facilitar el descenso de los pasajeros o la gestión de emergencias. | |||
| Señales y marcadores de seguridad | Señales y marcadores de seguridad en cada vagón para recordar a los pasajeros que presten atención a la seguridad y reduzcan los riesgos potenciales. | |||
| Notas | 1. Un juego de herramientas para el vehículo. | |||
| 2. El color del vehículo se puede personalizar según los requisitos del cliente. | ||||
| 3. Una gata horizontal de 3 toneladas para el vehículo completo. | ||||
| 4. Nuestra empresa puede realizar una configuración razonable y una producción personalizada según los requisitos reales de uso del cliente. | ||||
| 5. Garantía de un año para el vehículo completo. | ||||
| 6. Un conjunto de documentación de calificación para la matriculación del vehículo completo. | ||||
| 7. 20 cadenas de seguridad para el vehículo completo. | ||||
| 8. Un juego de manual de usuario de seguridad y certificado para el vehículo completo. | ||||










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