Retro stylu prohlídkové vozidlo na palivový pohon, otevřená konstrukce – certifikováno podle norem CE a ISO 9001, výroba dle zadání zákazníka (OEM) pro turistické lokality, rekreační zařízení a zoo
Ne každé místo potřebuje obří vlak s kapacitou 72 míst. Menší vyhlídková místa, butikové resorty a středně velké zábavní parky často vyžadují obratný, cenově výhodný vlak, který přesto nabízí charakter i spolehlivý výkon.
ALGQ-CL-42 se na tuto roli perfektně hodí. Tento 42-místný vlak bez kolejí na volném vzduchu, poháněný palivem, kombinuje starobylý styl s účinností nafty. Její kompaktní velikost umožňuje navigaci po těsnějších silnicích a zónách s omezenou dopravní kapacitou a zároveň přepravuje dostatek cestujících, aby byla investice odůvodněna. Ideální pro zoologické zahrady, dědičné parky a turistické lety.
Kompakta s kapacitou 42 cestujících snadné manévrování v menších prostorách, snižuje náklady na infrastrukturu
Vintage styling na volném vzduchu Retro přitažlivost, která doplňuje historické nebo přírodní prostředí
Spolehlivost poháněná palivem Dieselový motor běží celý den bez dlouhých přestávek na dobíjení
Kompletní OEM personalizace barvy těla, umístění loga, tematické interiéry z vašich kreseb
Vnitřní kontrola kvality – Postupné prohlídky a dynamické silniční testy před dodáním
Nákladově efektivní logistika – Modulární balení snižuje náklady na přepravu; poskytujeme návod k instalaci a podporu po prodeji
Naše vlastní vlaky slouží klientům od zábavních parků jihovýchodní Asie po evropská turistická místa. Model ALGQ-CL-42 nabízí vintage charakter bez provozní složitosti větších modelů.
Potřebujete menší vintage vlak, který přináší vysokou hodnotu? Kontaktujte nás pro konzultaci návrhu – vaše trať, náš vlak.
| Parní lokomotiva | Typ produktu | Kovová lokomotiva | Celkové rozměry | 5120*2140*2500 |
| Parametry | (D*Š*V) | |||
| Kapacita cestujících | 2 osoby | Maximální rychlost jízdy | 20 km/h (plná zátěž) | |
| Přední/zadní náprava | 1400mm | Přední/Zadní výběžek | 1110 mm / 1170 mm | |
| Rozvor | 2800 mm | Celková hmotnost | Přibližně 2240 kg | |
| Minimální otočný poloměr | 8500mm | Model startovací baterie | 110 Ah s zařízením pro start při nízkých teplotách | |
| Převodovka | Rychlá mechanická ruční zásuvná pětistupňová převodovka | |||
| Vzduchový kompresor | Původní přímo sací vzduchový kompresor, kapacita 168 ml | |||
| Řidičská kabina | Plně uzavřená kabina vybavená klimatizačním zařízením s chlazením | |||
| Výkon | Motor | Palivový motor Cummins ISF2.8S5129T | ||
| Parametry | ||||
| Objem | 2,79 l | |||
| Nominální výkon | 96kW | Emisní standard | Čína V | |
| Maximální točivý moment | maximální točivý moment 315 Nm při 1500 ot./min | Typ paliva | Nafta | |
| Maximální stoupavost při jízdě 4 %, návrhová stoupavost 7 % | ||||
| Výfukový systém | Systém úpravy výfukových plynů SCR skutečně splňuje čínský emisní standard V | |||
| Podvozek | Podvozek | Vysokopevnostní podvozkový systém s podélnými nosníky tvaru C | Převis | Ocelová listová pružina |
| Systém | Přenosový režim | 4×2 jednokolový poháněný zadní náprava | Režim řízení | Plně hydraulické servozávěsní zařízení s recirkulující kuličkou |
| Přední pneumatiky | Hlavní pneumatiky motoru 650–16 | Zadní pneumatiky | Ocelový kotouč nápravového kola pro cestující vozidlo | |
| Provozní brzda | Dvouobvodové pneumatické bubnové brzdy vpředu i vzadu, parkovací brzda | |||
| Závodní brzda | Ruční středová pneumatická brzda, komponenty splňují normy TÜV | |||
| Režim tažení | Samoregulační tažný prut, robustní otočný konektor | |||
| Řídící systém | Dvoukolový nebo čtyřkolový systém řízení pro cestující vozidlo lze přizpůsobit | |||
| Elektrický SYSTÉM | Světla | Lokomotiva vybavená předními světly, směrovými světly, brzdovými světly, varovnými světly atd. | ||
| Měřič | Indukční měřič hladiny paliva, teploměr chladicí kapaliny, hodinový měřič, indikátor oleje, indikátor směrových světel, indikátor výkonu generátoru. | |||
| Zvukový systém | Speciální MP6 přehrávač pro osobní automobily (podporuje přehrávání hudby a videa), kompatibilní se SD/TF kartou a USB; digitální rádio, plně elektronické digitální ladění, FM rádio s 18 přednastavenými stanicemi a automatickým prohledáváním a ukládáním; extra velký čistě modrý LCD displej; zlatými kontakty vybavený RCA audiový výstup; funkce proti prachu pro USB/SD rozhraní; ohebná tlačítka automobilové kvality, výstupní výkon 4×50 W. Vybaveno monitorovacím systémem, hlasovým systémem pro oznamování zastávek a HD displejem. | |||
| Monitorovací systém | Nainstalován monitorovací systém (každý vagón je vybaven speciálním HD pevným diskem o kapacitě 500 GB pro velké autobusy, umožňující ukládání dat po dobu až 15 dnů) | |||
| Displej | V každém vagónu je nainstalován HD displej | |||
| Hlasový oznamovač | Vozidlo vybavené hlasovým oznamovačem zastávek | |||
| Zvukový efekt | Celé vozidlo je vybaveno realistickým imitačním vlakovým pískotem (skutečný zvuk vlaku) | |||
| Speciální vybavení | ● Chlazený klimatizační systém nainstalovaný na lokomotivě ● Stříbrno-bílá vysokokvalitní umělá kůže + vysoce pružný PU materiál ● Bezpečnostní izolační pás mezi lokomotivou a vozy (poznámka: čára ve vzdálenosti 1 metr) ● Bezpečnostní izolační pás mezi vozy (poznámka: čára ve vzdálenosti 1 metr) ● Sluneční clona nainstalovaná v řidičské kabíně ● 1 hasicí přístroj v řidičské kabíně ● Automobilového typu vysokokvalitní plastové přístrojové desky (rychlost, ujetá vzdálenost, osvětlení) ● 1 starožitní měděný zvon na lokomotivě | |||
| Technické parametry vozu | ||||
| Přeprava | Model | Kovový vůz AL-20 | Celkové rozměry | 4815×2100×2412 |
| Parametry | Typ | Evropský antikní železniční styl | (D*Š*V) | S výjimkou tažné tyče a zpětného zrcátka |
| Kapacita cestujících | 4 osoby × 5 řad = 20 osob | Maximální rychlost jízdy | 20 km/h (plná zátěž) | |
| Přední/zadní náprava | 1260mm | Výška podlahy nad zemí | 560 mm (výška nad zemí) | |
| Rozvor | 2600mm | Dvouúrovňová výška | 320 mm (výška nad zemí) | |
| Barva těla | Přizpůsobeno podle požadavků zákazníka | Prázdná hmotnost | 1100 kg (bez cestujících) | |
| Ostatní | Režim tlumení podvozku | Listová nesamostatná převislost | ||
| Brzdový režim | Každý vozyk je vybaven nezávislým hydraulickým kombinovaným dvojbrzdovým zařízením a automatickou funkcí parkování v nouzové situaci; všechny vlaky jsou vybaveny nezávislým hydraulickým ovládacím zařízením | |||
| Vnější karosérie | Celokovová karosérie, tažené plechové díly, plný automobilový výrobní proces | |||
| Strop | Ocelová rámová konstrukce | |||
| Podlaha | Nová celohliníková žebrovaná protiskluzová podlaha | |||
| Sedadla | Vysoce kvalitní umělá kůže + PU s vysokou pružností | |||
| Korozní ochrana celého vozidla | Elektroforetický protikorozní proces pro celé karoserie, 360° všesměrová antioxidační ochrana, prevence rzi a korozní ochrana uvnitř i vně karoserie. | |||
| Bezpečnost | Bezpečnostní řetězy | ochranné řetězy z nerezové oceli 304 nainstalované u výstupu cestujících v každém voze | ||
| Ochrana | ||||
| Zařízení | Pásy bezpečnosti | Dvoubodové bezpečnostní pásy na každém sedadle pro zajištění bezpečnosti každého pasažéra | ||
| Bezpečnostní opěradla rukou | Bezpečnostní opěradla rukou pro každou řadu sedadel, která brání pasažérům v naklonění se vpřed a zranění při nouzovém brzdění. | |||
| Tlačítka pro výstražný východ | Tlačítka výstražného systému nouzového východu pro každou řadu sedadel v kupé, aby bylo pasažérům snadné vystoupit nebo aby bylo možné rychle zasáhnout v případě nouze. | |||
| Bezpečnostní značky a označení | Bezpečnostní značky a označení v každém kupé, které upozorňují pasažéry na dodržování bezpečnostních pravidel a snižují potenciální rizika. | |||
| Poznámky | 1. Jeden komplet vozidlových nástrojů. | |||
| 2. Barva vozidla lze přizpůsobit podle požadavků zákazníka. | ||||
| 3. Jeden horizontální zvedák o nosnosti 3 tuny pro celé vozidlo. | ||||
| 4. Naše společnost může navrhnout vhodnou konfiguraci a provést individuální výrobu podle skutečných požadavků zákazníka na využití vozidla. | ||||
| 5. Záruka na celé vozidlo po dobu jednoho roku. | ||||
| 6. Jeden komplet povolení k registraci pro celé vozidlo. | ||||
| 7. 20 bezpečnostních řetězů pro celé vozidlo. | ||||
| 8. Jeden komplet bezpečnostního návodu pro uživatele a osvědčení pro celé vozidlo. | ||||










Elektrický retro otevřený bezkolejový turistický vlak | 42 míst – model ALGD-LX-42
Otevřený naftový prohlídkový vlak | standardní model pro 72 míst – ALGQ-CL-72
Elektrický turistický vlak stylizovaný jako vysokorychlostní železnice | Přizpůsobená lokomotiva pro 42 míst na sedění – model ALGD-CT-42
Retro prohlídkový vlak se střelovitou přední částí a naftovým motorem | 42 míst, se spalovacím motorem – model ALGQ-LX-42