Vehikul turistik me stil retro, me motor me djegie, me dizajn të hapur – mbështetje CE dhe ISO 9001, personalizim OEM për vende turistike, rezortë dhe zoolojë
Jo çdo vend i takimit ka nevojë për një giganth me 72 ulëse. Vendet më të vogla me pamje të bukura, rezortet butike dhe parket e lojërave me madhësi mesatare kërkojnë shpesh një tren të shpejtë dhe me efikasitet kostoje, i cili gjithsesi ofron karakter dhe performancë të besueshme.
ALGQ-CL-42 përshtatet përsosmërisht me këtë rol. Ky tren pa rreshta në ajër, me 42 vende, që punon me karburant, kombinon stilin e vjetër me efikasitetin e naftës. Madhësia e saj e kompakt e bën të mundur udhëtimin në rrugë më të ngushta dhe zona të kthesave, ndërsa transporton pasagjerë të mjaftueshëm për të justifikuar investimin. Ideale për kopshtet zoologjike, parqet e trashëgimisë dhe rrugët e transportit.
Kapaciteti i kompakt për 42 pasagjerë Manovra të lehta në vende më të vogla, redukton kostot e infrastrukturës
Stili i vjetër në ajër të hapur Reklama e përhershme që plotëson mjediset historike ose natyrore
Besueshmëria me motor me djegie Motori me naftë funksionon gjatë gjithë ditës pa ndalesa të gjata të ngarkimit
Personalizim i Plotë OEM Ngjyrat e trupit, vendosja e logos, brendësia e temës nga vizatimet tuaja
Kontrolli i cilësisë brenda ndërmarrjes – Inspeksione të fazuara dhe testime rrugore dinamike para dorëzimit
Logjistikë me efikasitet kostoje – Paketimi modular zvogëlon kostot e transportit; ne ofrojmë udhëzime instalimi dhe mbështetje pas shitjes
Trenet tona të personalizuara shërbejnë klientë nga parket tematike të Azisë Juglindore deri te vende të bukura në Evropë. Modeli ALGQ-CL-42 ofron një charmin e vjetër pa kompleksitetin operacional të modeleve më të mëdha.
Keni nevojë për një tren më të vogël të vjetër që ofron vlerë të madhe? Kontaktoni na për një konsultim dizajni – rruga juaj, treni ynë.
| Lokomotivë | Lloji i Produktit | Lokomotivë metalike | Dimensionet e përgjithshme | 5120*2140*2500 |
| Parametrat | (G*L*H) | |||
| Qapasiteti i Larg Pasazherëve | 2 Persona | Shpejtësia maksimale e vrapimit | 20 km/h (ngarkesë e plotë) | |
| Larg dhe larg | 1400mm | Përmbajtja e Përparme/Prapa | 1110 mm / 1170 mm | |
| Bazamenti i rrotave | 2800mm | Pesha totale | Rreth 2240 kg | |
| Rrezja Minimale e Larg | 8500 mm | Modeli i Baterisë për Nisje | 110 Ah me Pajisje për Nisje në Temperaturë të Ulët | |
| Transmetimi | Shkallëzues Manual Mekanik i Shpejtë me Plug-in, 5 shkallë | |||
| Kompresor Larg | Kompresor Ajri Origjinal me Aspirim Natyral, kapacitet 168 ml | |||
| Kabina e Shoferit | E mbyllur plotësisht rreth, kabina e pajisur me kondicioner ajri me ftohje | |||
| Fuqinë | Motori | Motor me djegie të brendshme Cummins ISF2.8S5129T | ||
| Parametrat | ||||
| Shkarkimi | 2,79 L | |||
| Fuqia e vlerësuar | 96kw | Standarti i emisioneve | Standardi Kina V | |
| Torku maksimale | 315 Nm/1500 rpm | Lloji i kuelit | Naftë | |
| Pendimi maksimal i lëvizjes 4 %, pendimi i projektuar 7 % | ||||
| Sistemi i shkarkimit | Sistemi i trajtimit të gazeve të shpërndarjes SCR plotëson në mënyrë të vërtetë standardin e emisioneve Kina V | |||
| Shasi | Shasi | Sistemi i kornizës me shufra gjatësore të tipit C, me rezistencë të lartë | Largimi | Mbullje prej çeliku me përgjim |
| Sistemi | Lloji i transmetimit | tërheqje me një rrotë prapa, konfigurim 4×2 | Modaliteti i drejtimit | Aparat i drejtimit me fuqi hidraulik të plotë me topa që rishpërndajnë |
| Gjyra para | Gomë kryesore të motorit: 650–16 | Gjyra e pasme | Rimë prej çeliku për aksin e pasagjerëve | |
| Larg brak | Fren me tambur me shtypje ajrore, dy-qarkësh përpara dhe pas, pajisje freni parkimi | |||
| Bremë Parking | Frenim qendror ajror manual, komponentët përputhen me standartet TUV | |||
| Mënyra e Tërheqjes | Shufra e Tërheqjes me Vetë-Balancim, Lidhës i Rrotullueshëm i Fortë | |||
| Sistemi i drejtimit | Sistemi i drejtimit me dy ose katër rrota për karroca pasagjerësh mund të personalizohet | |||
| Sistemi elektrik | Drita | Lokomotiva e pajisur me fara krye, sinjale kthesash, drita frenimi, drita paralajmëruese etj. | ||
| Metër | Indikator i nivelit të karburantit, termometër uji, orëmatës, tregues i nivelit të vajit, tregues i sinjaleve kthesash, tregues i prodhimit të energjisë elektrike. | |||
| Sistemi i audio | Player MP6 special për automjete pasagjerësh (mbështet riprodhimin e muzikës dhe videove), kompatibël me kartat SD/TF dhe USB; radio digjitale, rregullim digjital plotësisht elektronik, radio FM me 18 stacione të parazgjedhura dhe skanim automatik & ruajtje; ekran LCD i madh me ngjyrë blu të pastër; dalje audio RCA me plating ari; funksion mbrojtës kundër pluhurit për USB/SD; butona fleksibël të klasës automobilistike, fuqi dalëse 4×50 W. E pajisur me sistem monitorimi, anoncues zanor ndalesh dhe ekran shfaqjeje HD | |||
| Sistem Monitorimi | Sistem monitorimi i instaluar (çdo karrocë e pajisur me sondë speciale HD me disk të ngurtë 500 G për karroca të mëdha pasagjerësh, ruajtje deri në 15 ditë) | |||
| Ekrani i shfaqjes | Ekran i shfaqjes me rezolucion të lartë i instaluar në çdo vagon | |||
| Ankues zëri | Vetura e pajisur me ankues zëri për ndalimet | |||
| Efekt zanori | Tërë mjeti i pajisur me hundë treni me imitacion të lartë (zë i vërtetë treni) | |||
| Ekipim special | ● Klimatizator me ftohës i instaluar në lokomotivë ● Lëkurë artificiale e ngjyrës së bardhë-dheu + PU me rezilencë të lartë ● Shirit sigurie izolimi midis lokomotivës dhe vagoneve (Shënim: vija 1 metër) ● Shirit sigurie izolimi midis vagoneve (Shënim: vija 1 metër) ● Kullë mbrojtëse nga dielli e instaluar në kabinën e shoferit ● 1 shpërbëyës zjarri në kabinën e shoferit ● Panel instrumentesh i lartë cilësie, i përdorur në automjete (shpejtësi, kilometrazh, drita) ● 1 zile bakri antikë në lokomotivë | |||
| Parametrat teknikë të vagoneve | ||||
| Vagon | Modeli | Vagoni metalik AL-20 | Dimensionet e përgjithshme | 4815×2100×2412 |
| Parametrat | Tip | Stil i trenit antik evropian | (G*L*H) | Pa shufër tërheqëse dhe pasqyrë prapa |
| Qapasiteti i Larg Pasazherëve | 4 persona * 5 rreshta = 20 persona | Shpejtësia maksimale e vrapimit | 20 km/h (ngarkesë e plotë) | |
| Larg dhe larg | 1260mm | Lartësia e dyshemesë nga toka | 560 mm (lartësia nga toka) | |
| Bazamenti i rrotave | 2600mm | Lartësi me dy shkallë | 320 mm (lartësia nga toka) | |
| Ngjyra e trupit | E personalizuar sipas kërkesave të klientit | Peshë e zbrazët | 1100 kg (pa pasagjerë) | |
| Tjetër | Mënyra e amortizimit të suspensioit | Larg shllaku i pavarur | ||
| LLOJI I LARGIMIT | Çdo vagon është i pajisur me pajisje të pavarur hydraulike kombinuese me dy frenime dhe funksion parkimi automatik në rast emergjence; të gjitha trenet kanë pajisje të pavarur hydraulike për veprim | |||
| Paneli i jashtëm i karrocerisë | Karroceri plotësisht metalike, pjesë të stampuara prej fletelash metalike, proces i plotë prodhimi automobilistik | |||
| Takim | Strukturë korniz steel | |||
| Katër | Dysheme e re plotësisht aluminiuke me strukturë valvulore dhe antishkëlqitëse | |||
| Vendet | Lëkurë artificiale e klasës së lartë + PU me rezilencë të lartë | |||
| Procesi i anti-korrozionit për tërë makinën | Procesi elektroforetik anti-korrozioni për tërë karrocerinë, anti-oksidim 360° në mënyrë të plotë, parandalim i rëndësive dhe mbrojtje kundër korrozionit brenda dhe jashtë karrocerisë. | |||
| Siguria | Zinxhirë sigurie | zinxhirë mbrojtës prej çeliku inox 304 të instaluar në daljen e pasagjerëve të çdo vagoni | ||
| Mbrojtja | ||||
| Pajisje | Rripat e sigurisë | Rripa sigurie me dy pika të instaluar në çdo ulëse për të siguruar sigurinë e çdo pasagjeri | ||
| Mbështetëse sigurie | Mbështetëse sigurie për çdo rresht ulësesh për të parandaluar që pasagjerët të përkulën përpara dhe të lëndohen si pasojë të frenimit të papritur. | |||
| Butona të Alarmit për Daljen Emergjente | Butona sinjalizimi të daljes së urgjencës për çdo rresht në vagon për alindje të lehtë të pasagjerëve ose menaxhim të situatave të urgjencës. | |||
| Shenja dhe etiketa sigurie | Shenja dhe etiketa sigurie në çdo vagon për të kujtesuar pasagjerët të kujdesen për sigurinë dhe për të zvogëluar rreziqet potenciale. | |||
| Shënime | 1. Një set mjetesh për automjet. | |||
| 2. Ngjyra e automjetit mund të personalizohet sipas kërkesave të klientit. | ||||
| 3. Një gurë ngjitës horizontal me kapacitet 3 ton për tërë automjetin. | ||||
| 4. Kompania jonë mund të ofrojë një konfigurim të arsyeshëm dhe prodhim të personalizuar sipas kërkesave reale të përdorimit nga ana e klientëve. | ||||
| 5. Garanci një vjeçare për tërë automjetin. | ||||
| 6. Një set kualifikimesh për regjistrimin e tërë automjetit. | ||||
| 7. 20 zinxhir sigurie për tërë automjetin. | ||||
| 8. Një set udhëzuesi të sigurtisë për përdoruesin dhe certifikatë për tërë automjetin. | ||||










Treni turistik elektrik me stil retro, me hapje të plota dhe pa rrota të fiksuar | 42 vendëse – Modeli ALGD-LX-42
Treni i vizitave turistike me motor diesel, me katinë e hapur | Modeli standard me 72 vendëse – ALGQ-CL-72
Treni i Turizmit Elektrik i Stilizuar si Hekurudhë Me Shpejtësi Të Lartë | Lokomotivë e Përshtatur me 42 Ulese – Modeli ALGD-CT-42
Treni i vizitave turistike me motor diesel në stil retro me përparësi ‘bullitet’ | 42 vendëse, me motor me djegie – Modeli ALGQ-LX-42