Rød og gull dieselturisttog med automatisk innfartssystem – ideelt for fornøyelsesparker, friluftsområder og mottak ved store arrangementer
Fritidsanlegg og store friluftsområder trenger kjøretøy som ikke bare transporterer, men også forbedrer den visuelle atmosfæren. Et ensformig shuttlebuss eller en generell trikk bidrar lite til å engasjere besøkende eller å støtte tematiserte miljøer.
ALGQ-CL-72 endrer det. Denne sporeløse togsettet med 72 seter, som drives av diesel, har en dristig rød-og-gull-farge og automatiske innstillingsdører. Dens øyefangende design tiltrekker oppmerksomhet, mens den pålitelige drivlinjen med brensel sikrer drift hele dagen over ulike terrengformer. Ideelt egnet for paradestrekninger, hovedveier eller som en signaturattraksjon.
Drastisk rød og gull-stil – Tilpasset maling som passer festerlige eller kongelige temaer
kapasitet på 72 passasjerer – Høy kapasitet for toppsesonger og spesielle arrangementer
Automatiske inngangsdører – Sømløs innstigning, spesielt for gjester med begrensninger i mobiliteten
Holdbarhet med brenseldrift – Dieselmotor egnet for lange driftstider og bratte stigninger
Full OEM-tilpassing – Fra fargematching til logo-integrasjon og tematiserte interiører
Egen produksjon Sveising, maling, montering og dynamisk prøving under eitt tak
Global leveransestøtte Modulær emballasje reduserer fraktkostnadene; dokumentasjon etter salg er tilgjengeleg
Dei eigendomsmessige diesel-togane våre betjener kundane frå Sørøst-Asia til naturskjønne stadar i Europa. ALGQ-CL-72 kombinerer visuell innverknad med driftstillit.
Er du på leit etter eit tog som står fram i parken din? Kontakt oss for ein designkonsultasjon dine fargar, toget vårt.
| Lokomotivtekniske parametere | ||||
| Produkttype | Metalllok | Totale dimensjoner | 5120*2140*2500 | |
| (B*H*D) | ||||
| Passasjerkapasitet | 2 personer | Maksimal kjørehastighet | 20 km/t (full last) | |
| Lokomotivparametere | For-/bakspor | 1500mm | Foran/bakke utestrekning | 1160 mm/1280 mm |
| Akselavstand | 2800 mm | Totalvekt | Ca. 2440 kg | |
| Råningsradius | ≤ 7,5 m | Startbatterimodell | 110 Ah med lavtemperatur-startanordning | |
| Girkasse | Rask mekanisk manuell innstikk-5-trinns girboks | |||
| Luftkompressor | Original luftkompressor med naturlig innsugning, kapasitet 168 ml | |||
| Førerhytte | Fullstendig lukket rundt, hytte utstyrt med kjøleluftkondisjonering. | |||
| Strømparametere | Motor | Cummins ISF3.8S5141 drivstoffmotor | ||
| Slagvolum | 3.8L | |||
| Vurdert effekt | 105kw | Utslippsstandard | Euro V | |
| Max. dreiingsmoment | 450 Nm/1200–2200 omdr./min | Brennstofftype | Diesel | |
| Maksimal kjørestigning 4 %, konstruert stigning 7 % | ||||
| Utslipp | Utslippssystem for avgasser med SCR-teknologi som faktisk oppfyller Euro V-utslippsstandarden | |||
| System | ||||
| Chassis | C-formet lengdebjelke av høyfest stålchassis-system | Fedmesystem | Stålfjær | |
| Overføringsmodus | 4×2 enkelthjulsdrift med konstanthastighetsledd | Styremodus | Fullt hydraulisk sirkulerende kulekraftstyringsanlegg | |
| Tjenestestadbrems | For- og bakre to-kretsanlegg med lufttrykkaktiverede trommelbremsar, parkeringsbremsanlegg | |||
| Karossystem | Parkeringsbrems | Manuell sentral luftbrems, komponenter i samsvar med TÜV-standarder | ||
| Driftsmodus | Selvbalanserende trekstang, heavy-duty roterbar kobling | |||
| Styringssystem | to- eller firehjulsstyringssystem for vogn kan tilpasses etter behov | |||
| Reinsar | Dekksløse dekk, lokomotivdekkmodell: 650-16, vognmodell: 600-14 (dekkspesifikasjoner for hver vogn er | |||
| forenklede) | ||||
| Lys | Lokomotiv utstyrt med hovedlykter, blinklys, bremselys, advarsellys osv. | |||
| Meter | Induktiv drivstoffmåler, vann temperaturmåler, timeur, oljeindikator, blinklysindikator, strømgenereringsindikator. | |||
| Lydsystem | Spesiell MP6-spiller for personbiler (støtter avspilling av musikk og videoer), kompatibel med SD/TF-kort og USB; digital radio, fullt elektronisk digital innstilling, FM-radio med 18 forhåndsinnstilte stasjoner samt automatisk søk og lagring; ekstra stor ren blå LCD-skjerm; gullplaterede RCA-lydutganger; støvfri funksjon for USB/SD; bilkvalitets fleksible knapper, 4×50 W utgangseffekt. | |||
| Elektrisk system | Overvåkingssystem | 5 sett overvåkingssystem installert (utstyrt med spesiell 500 GB SSD HD-probe for store passasjervogner, lagringskapasitet på opptil ca. 10 dager) | ||
| Skjerm | 19-tommers HD-skjermskjem installert i hver vogn | |||
| Stemmeannonsør | Fordon utstyrt med stemmeannonsør for stopp | |||
| Tekniske parametere for vogner | ||||
| Modell | AL-35 metallvogn (åpen type) | 5400×2300×2520 | ||
| Totale dimensjoner | ||||
| Type | Europeisk antikk-togstil | (B*H*D) | Unntatt trekstang og bakovervåkning | |
| speil | ||||
| Vognparametere | Passasjerkapasitet | 5 personer * 7 rader = 35 personer | Maksimal kjørehastighet | 20 km/t (full last) |
| For-/bakspor | 1400mm | Gulvhøyde fra bakken | 640 mm (høyde fra bakken) | |
| Akselavstand | 3700mm | To-trinns høyde | 360 mm (høyde fra bakken) | |
| Karosserifarge | Tilpassingsarbeid etter krav til kundane | Tomvekt | 1500 kg (unntatt passasjerer) | |
| Dempingsmodus for opphenget | Bladfjeder uavhengig sving | |||
| Annet | Bremsetype | Hver vogn er utstyrt med uavhengig hydraulisk kombinert dobbeltbremseanordning og automatisk parkeringsfunksjon i nødsituasjoner; alle tog har uavhengig hydraulisk driftsanordning | ||
| Ytre karosserideler | Hele metallkarosseri, platemetalldeler fremstilt ved stansing, full bilproduksjonsprosess | |||
| Tavnet | Jernstangstruktur | |||
| Gulv | Hel aluminiums gulv med bølget profil for bedre grep | |||
| Seter | Høykvalitets kunstlær + PU-materiale med høy elastisitet | |||
| Korrosjonsbeskyttelsesbehandling for hele kjøretøyet | Elektroforetisk korrosjonsbeskyttelse for hele karosseriet, 360° allsidig antioksidasjons-, rust- og korrosjonsbeskyttelse både innvendig og utvendig på karosseriet. | |||
| Sikkerhetsbelter | To-punkts sikkerhetsseler montert på hver seteplass for å sikre sikkerheten til hver passasjer | |||
| Sikkerhetsutstyr | Sikkerhetsarmstøtter | Sikkerhetsarmstøtter for hver seterad for å hindre at passasjerer lener seg framover og skader seg ved nødbremsing. | ||
| Varsel om nødutgang | Varselknapper for nødutgang for hver rad i vognen for praktisk utstigning av passasjerer eller håndtering av nødsituasjoner. | |||
| Sikkerhetsskilt og -markører | Sikkerhetsskilt og -markører i hver vogn for å påminne passasjerer om å være oppmerksomme på sikkerheten og redusere potensielle faremomenter. | |||
| Merknader |
Notater: 1. Én sett verktøy til kjøretøyet. |
|||





Elektrisk luksus sightseeing-tog uten skinner | 42 seter – modell ALGD-CL-42
Drivstoffdrevet sightseeing-tog med automatiske dører | 72-seters rødt og gull – ALGQ-CL-72
Kompakt elektrisk retro sightseeing-bil med 14 seter | åpen turistkjøretøy – modell ALGD-LX-14
Kulspiss-retro dieselsightseeing-tog | 42-seters drivstoffdrevet – modell ALGQ-LX-42