sodobna replika metuljaste vlaknate voznice za 42 potnikov, popolnoma zaprta kabina – posebno izdelano za tematske parke prihodnosti in tehnološko integrirane krajinske točke, izdelava po naročilu (OEM) na podlagi risb stranke
Parki s prihodnjsko tematiko, tehnologijo integrirane atrakcije in sodobne urbani turistični poti zahtevajo vozila, ki gledajo naprej, ne nazaj. Konvencionalni starinski vlaki se v teh naprednih okoljih lahko počutijo neprikladno.
ALGD-CT-42 prelomi vzorec. Vzgibljena s sodobno estetiko hitrih vlakov, ta električni breztračni vlak za 42 sedežev ponuja vitko prednjo stran v obliki lokomotive za hitre proge, popolnoma zaprto kabino in prilagodljivo LED osvetlitev. Zagotavlja gladko in tiho vožnjo, ki ustreza sodobnim oblikovalskim občutkom.
Oblikovanje po vzoru hitrega vlaka – Aerodinamična prednja stran, sodobne linije in premium končne površine, ki navdušijo obiskovalce, ki so poznavalci tehnologije
zaprta kabina za 42 potnikov – Udobje v vseh vremenskih razmerah z velikimi panoramskimi okni za ogled krajine
Popolnoma prilagodljiv – Tisk na karoseriji, vdelava logotipa, VIP oddelki in sistemi za avdiovodnike
Izdelava po naročilu na podlagi risb stranke – Vaše ideje, skice ali delni parametri pretvorimo v celovito oblikovanje vozila
Kontrola proizvodnje v lastni tovarni – Fazirani pregledi od surovin do dinamičnih cestnih preskusov
Podpora standardom CE in ISO 9001 – Prilagodljiv varnostnim in okoljskim predpisom ciljne države
Svetovna dostava – Modularno pakiranje zmanjšuje stroške prevoza; zagotavljamo navodila za namestitev ter podporo po prodaji
Od evropskih krajinskih območij do srednjevzhodnih trgovskih kompleksov naše sodobne električne vlake ponovno določajo mobilnost obiskovalcev. VLAK ALGD-CT-42 vašemu atrakcijskemu objektu podeljuje značaj inovativnosti in usmerjenosti v obiskovalce.
Ste pripravljeni prinesi izkušnjo hitrega vlaka na vaše poslovališče? Kontaktirajte nas za konzultacijo o oblikovanju – vaša prihodnost, naša inženirsko znanje.
Osnovni parametri | |||||
Model |
ALGD-F |
Skupne mere (vključno z vleko) |
15900 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
||
Sestava vlaka |
Lokomotiva + vagon 1 + vagon 2 |
Nosilnost potnikov |
2 + 20 + 20 = 42 oseb |
||
Korpus |
Celostalno telo + ploščati kovinski deli + elektroforetsko premazovanje + računalniško mešanje barv + profesionalno pršenje |
||||
Streha in tla |
Jeklena okvirna konstrukcija + dvoslojna streha + aluminijasta protizdrska tla |
||||
Lokomotiva |
Dimenzije |
4700 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
Prevoz |
Dimenzije |
4500 × 1920 × 2410 mm (±50 mm) |
|
Teža vozila |
1880kg |
|
Teža vozila |
1320 kg na vagon |
|
Prednji/zadnji razmik med kolesi |
1400/1400 mm |
|
Prednji/zadnji razmik med kolesi |
1320/1320 mm |
|
Razdalja med kolesi |
2600mm |
|
Razdalja med kolesi |
2600mm |
|
Sprednje/Zadnje navtečje |
1110/1170 mm |
|
Sprednje/Zadnje navtečje |
900/900 mm |
|
Sistem amortizatorjev |
Nesamostojno ojačanje z listnim resom |
|
Sistem amortizatorjev |
Nesamostojno ojačanje z listnim resom |
|
Način krmiljenja |
Električno podpiranje volana |
|
Način krmiljenja |
Lokomotiva v vlečni legi, hkratno krmiljenje vseh štirih koles |
|
Službeno brezno |
Zračno-hidravlična zavorna naprava |
|
Službeno brezno |
Zračno-hidravlična zavorna naprava |
|
Parkirna zavora |
Pnevmatsko krmiljenje + mehanski izvajalni mehanizem |
|
Parkirna zavora |
Pnevmatsko krmiljenje + mehanski izvajalni mehanizem |
|
Način pogona |
Motor na zadnji strani, pogon na zadnja kolesa |
|
Vrsta |
Odprta vozička |
|
Velikost gume |
195R14 |
|
Velikost gume |
165R13 |
|
Vozaška kabina |
Nastavljivo sedež + srednji konzolni del avtomobilsko kakovosti z vakuumskim oblikovanjem + hladilni klimatski sistem |
|
Sedeži |
Sedeži iz PU z visoko elastičnostjo |
|
|
|
|
Višina poda |
560 mm (od tal) |
|
Okvir z visoko trdnostjo |
Vzdolžna nosilna gred iz manganske jeklene cevi tipa C + integrirana zadnja os |
|
Višina dvostopenjskega stopnička |
350 mm (od tal) |
Teglenjski sistem | |||||
Samoravnovesni vlečni drog, težko obremenljiv rotacijski priključek z avtomatsko zaklepno zaščito. | |||||
Energetski sistem | |||||
Akumulator |
litij-železo-fosfatna baterija 460 Ah, nazivna napetost 73,6 V (Opremljena z sistemom za upravljanje baterije BMS, spremljanje stanja baterije v realnem času, podaljšano življenjsko dobo) |
||||
Motor |
72 V / 15 kW AC motor z naravnim hlajenjem, obratovalni način S2; Nazivna vrtilna frekvenca 3840 vrt/min, zaščitna stopnja IP54, izolacijska razreda H. |
||||
Kontroler |
popolnoma inteligentna AC indukcijska krmilna enota 72 V / 500 A |
||||
Nabojnik |
Polavtomatski inteligentni polnilnik |
||||
Pretvornik enosmernega toka v enosmerni tok |
400 W, vhod 72 V, izhod 14 V |
||||
Tehnični parametri | |||||
Max. hitrost |
20KM/h |
Največja zavorna razdalja |
3,5 m (začetna hitrost 10 km/h) |
||
Maks. sposobnost vzpenjanja |
7 % (polna obremenitev) |
Min. polmer obratovanja |
6,5 m |
||
Doseg vožnje |
Več kot 85 km na ravni cesti |
||||
Električni sistem | |||||
Svetilke in instrumenti |
Vlečno vozilo opremljeno z prednjo svetilko, kazalcem smeri, zavornimi lučmi, opozorilno lučjo, električnim piščalkom itd.; Na nadzorni plošči so prikazani trenutni tok, hitrost, napetost, nivo baterije, prevožena razdalja, zračni tlak in različni kodi napak. |
||||
Nadzor |
5 HD sond za trdih diskov z zmogljivostjo 500 G za avtobus, shranjevanje do približno 14 dni. |
||||
Napovedovalnik |
GPS pametni glasovni napovedovalnik |
||||
Prikaz |
19-palčna HD LCD-zaslon za vsako voznikovo kabino |
||||
Govornik |
4 zvočnika za vsako voznikovo kabino |
||||
Zvočni učinki |
Visokokakovostna imitacija železniškega sirene (pravi železniški zvok) |
||||
Zvočno izhodišče |
Avtomobilski MP6 predvajalnik, 4 × 50 W, združljiv s karticami SD/TF in USB; zlatoplata RCA avdioizhod; Digitalni FM radio, popolnoma elektronsko nastavljanje, samodejno preiskovanje in shranjevanje 18 prednastavljenih postaj. |
||||
Varnostna konfiguracija | |||||
Varnostna veriga |
varnostna veriga iz nerjavnega jekla 304 na izhodu potnikov iz vsakega voznega sredstva. |
||||
Gumb za izhod |
Gumb za nujni izhod na izhodu potnikov iz vsakega voznega sredstva. |
||||
Videoklic |
Interkom za dvosmerno komunikacijo med voznikom in varnostnim uradnikom. |
||||
Drugo |
Požarni gasilnik; dvotočkovni varnostni pas; varnostna ročna opora; varnostni znaki. |
||||
Druga oprema | |||||
Zapiranje trpnosti |
Naprava za dušenje udarov nameščena na lokomotivi in vsakem voznem sredstvu. |
||||
|
Opomba: 1. Enoletna garancija za celotno vozilo. 2. Brezplačen komplet orodja in en vodoraven dvigalec z nosilnostjo 3 ton. 3. Vključeni so popolni registracijski dokumenti, potrdilo in navodila za uporabo. 4. Na voljo je storitev prilagajanja: konfiguracija in oblikovanje videza glede na zahteve stranke. | |||||








Vintižni odprt zračni dizelski turistični vlak | 42 potnikov – model ALGQ-CL-42
Popolnoma zaprt dizelski ogledni vlak | kabina z 72 sedeži – model ALGQ-CL-72
Ogledni vlak z gorivnim pogonom in avtomatskimi vrati | rdeč in zlat model z 72 sedeži – ALGQ-CL-72
Električni vlak z napovedno stranjo v obliki slona v risankarskem slogu z avtomatskimi vrati | po meri izdelan za 42 sedežev – model ALGD-CT-42