modernong Replica ng Bullet Train na may Kapasidad para sa 42 Pasahero, Ganap na Nakasara ang Kabin – Ibinuo nang Pasadya para sa mga Park na May Temang Kinabukasan at mga Scenic Spot na May Teknolohiya, OEM mula sa mga Drawing ng Client
Ang mga parke na may tema ng hinaharap, mga atraksyon na pinalamutian ng teknolohiya, at mga modernong ruta ng panonood sa lungsod ay nangangailangan ng mga sasakyan na tumitingin sa harap, hindi sa likod. Ang mga tradisyonal na vintage na tren ay maaaring mukhang hindi angkop sa mga kapaligirang ito na nakatuon sa hinaharap.
Ang ALGD-CT-42 ay nagpapabago ng tradisyon. Inspirado sa modernong estetika ng mga mabilisang tren-paltik, ang elektrikong tren na walang riles na may 42 upuan na ito ay may manipis at mabilisang harap na katulad ng lokomotiba ng tren, ganap na nakasaraang kabin, at nababagong ilaw na LED. Nagbibigay ito ng maayos at tahimik na biyahe na sumasalamin sa kasalukuyang panlasa sa disenyo.
Estilo ng tren-paltik – Aerodinamikong harap, modernong linya, at de-kalidad na huling pagkakabuo na nakaaaliw sa mga bisita na teknolohikal ang interes
nakasaraang kabin para sa 42 pasahero – Komportableng biyahe sa anumang panahon kasama ang malalaking panoramicong bintana para sa pagmamasid sa paligid
Ganap na Maaaring I-customize – Pagpiprint sa katawan, pag-embed ng logo, mga kompartimento para sa VIP, at mga sistema ng audio guide
OEM mula sa mga drawing ng kliyente – Ginagawa namin ang buong disenyo ng sasakyan mula sa iyong mga konsepto, sketch, o bahagyang mga parameter
Pansariling kontrol sa produksyon – Mga hakbang na inspeksyon mula sa hilaw na materyales hanggang sa dinamikong pagsusulit sa daan
Suporta para sa CE at ISO 9001 – Na-aangkop sa mga regulasyon sa kaligtasan at kapaligiran ng target na bansa
Pang-mundong paghahatid – Ang modular na packaging ay nababawasan ang gastos sa pagpapadala; nagbibigay kami ng gabay sa pag-install at suporta pagkatapos ng benta
Mula sa mga tanawin sa Europa hanggang sa mga komersyal na kompliksyo sa Gitnang Silangan, ang aming modernong elektrikong tren ay nagrere-define sa paggalaw ng mga bisita. Ang ALGD-CT-42 ay nagpaposisyon sa inyong atraksyon bilang inobatibo at nakatuon sa bisita.
Handa nang dalhin ang karanasan ng bullet train sa inyong lugar? Makipag-ugnayan sa amin para sa konsultasyon sa disenyo — ang inyong kinabukasan, ang aming inhinyeriya.
Mga pangunahing parameter | |||||
Modelo |
ALGD-F |
Pangkalahatang Sukat (kasama ang traction) |
15900*1960*2410mm(±50mm) |
||
Komposisyon ng tren |
Lokomotib + Karruwa 1 + Karruwa 2 |
Kapasidad ng mga Pasahero |
2+20+20=42 na tao |
||
Karpisan |
Katawan na gawa sa buong metal + pagpapandurog ng sheet metal + electrophoretic coating + computerized paint mixing + propesyonal na pag-spray |
||||
Ulo at sahig |
Estruktura ng bakal + dalawang-layer na ulo + sahig na gawa sa aluminum na may anti-slip |
||||
Mga lokomotyba |
Mga sukat |
4700*1960*2410 mm (±50 mm) |
Pagpapadala |
Mga sukat |
4500*1920*2410 mm (±50 mm) |
|
Timbang sa curb |
1880 kg |
|
Timbang sa curb |
1320 kg bawat karruwa |
|
Front/rear track |
1400/1400 mm |
|
Front/rear track |
1320/1320 mm |
|
Wheelbase |
2600mm |
|
Wheelbase |
2600mm |
|
Ang harap/balik na overhang |
1110/1170 mm |
|
Ang harap/balik na overhang |
900/900 mm |
|
Sistema ng Suspensyon |
Ang mga batang batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang may mga batang batang may mga batang may mga batang may mga batang may mga batang may mga batang may mga batang |
|
Sistema ng Suspensyon |
Ang mga batang batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang batang may mga batang may mga batang batang may mga batang may mga batang may mga batang may mga batang may mga batang may mga batang |
|
Modyo ng pag-steering |
Electric Power Steering |
|
Modyo ng pag-steering |
Nakaposisyon ang lokomotiba, apat na gulong na may sabayang pagpapatakbo |
|
Serbisyo ng brake |
Kombinasyon ng hangin at hidrauliko na pampigil |
|
Serbisyo ng brake |
Kombinasyon ng hangin at hidrauliko na pampigil |
|
Parking brake |
Pneumatic control + mekanikal na aktuator |
|
Parking brake |
Pneumatic control + mekanikal na aktuator |
|
Mode ng Drive |
Engine sa likuran, pagpapatakbo sa mga gulong sa likuran |
|
Uri |
Buksan ang karruwahe |
|
Sukat ng gulong |
195R14 |
|
Sukat ng gulong |
165R13 |
|
Kabine ng Manlalakbay |
Adjustable seat + vacuum forming automotive-grade center console + refrigerated air conditioner |
|
Upuan |
Mataas na pagbabalik ng hugis na upuan na gawa sa PU |
|
|
|
|
Taas ng sahig |
560 mm (mula sa lupa) |
|
Chassis na may mataas na lakas |
Haba-habang balangkas na gawa sa bakal na may manganes + buong likurang aksel |
|
Taas ng hakbang na may dalawang antas |
350 mm (mula sa lupa) |
Sistema ng traksyon | |||||
Kakayahang mag-balanseng drawbar, matibay na maaaring paikutin na konektor na may awtomatikong proteksyon laban sa pag-unlock. | |||||
Sistema ng kapangyarihan | |||||
Baterya |
460 AH na baterya na LiFePO4, na may rated na boltahe na 73.6 V (Kasama ang sistema ng pamamahala ng baterya o BMS, real-time na pagsubaybay sa kalagayan ng baterya, mas mahabang buhay ng serbisyo) |
||||
Motor |
72V/15kW na AC motor na may likas na pagpapalamig, siklo ng operasyon na S2; Bilis na may rating na 3840r/min, proteksyon na IP54, klase ng pag-insulate na H. |
||||
Controller |
72V/500A na ganap na de-kompyuter na elektronikong controller para sa AC induction |
||||
Charger |
Ganap na awtomatikong de-kompyuter na charger |
||||
DC-DC converter |
400W, input na 72V, output na 14V |
||||
Mga parameter ng pagganap | |||||
Maximum na bilis |
20km/h |
Pinakamalaking Distansya ng Pagpapahinto |
3.5 m (simulang bilis na 10 km/h) |
||
Max. gradeability |
7% (buong karga) |
Min. radius ng pag-ikot |
6.5m |
||
Saklaw ng pagmamaneho |
Mahigit sa 85 km sa patag na daan |
||||
Sistema ng kuryente | |||||
Mga Ilaw at Instrumento |
Lokomotibo na may pangunahing ilaw, ilaw ng pabago-bago ng direksyon, ilaw ng pagsuspinde, ilaw ng babala, elektrikong horn, atbp.; Ang dashboard ay nagpapakita ng kasalukuyang daloy ng kuryente, bilis, boltahe, antas ng baterya, distansya ng paglalakbay, presyon ng hangin, at iba't ibang code ng kahinaan. |
||||
Pagsubok |
5 HD 500G na hard disk na proba para sa coach, kapasidad ng imbakan hanggang sa humigit-kumulang 14 na araw. |
||||
Tagapag-announce |
GPS na karunungan sa boses na tagapag-announce |
||||
Display |
19-pulgadang HD LCD display bawat karruwahe |
||||
Tagapagsalita |
4 na speaker bawat karruwahe |
||||
Epekto ng tunog |
Mataas na imitasyon ng tren horn (tunay na tunog ng tren) |
||||
Audio |
Car MP6 player, 4×50W, na compatible sa SD/TF/USB, ginto-plated RCA audio output; Digital na FM radio, buong electronic tuning, awtomatikong pag-scan at pag-iimbak ng 18 na pre-set na estasyon. |
||||
Konfigurasyon ng Kaligtasan | |||||
Kadena ng Kaligtasan |
kadena ng kaligtasan na gawa sa bakal na may nikel at krom (304 stainless steel) sa pintuan ng pasahero sa bawat karruwa. |
||||
Exit button |
Pindutan ng emergency exit sa pintuan ng pasahero sa bawat karruwa. |
||||
Intercom |
Intercom para sa dalawahang direksyon na komunikasyon sa pagitan ng drayber at opisyales ng kaligtasan. |
||||
Ang iba |
Pandepensang pang-apoy; dalawang-point na seat belt; hawakan para sa kaligtasan; mga palatandaan ng kaligtasan. |
||||
Iba Pang Konpigurasyon | |||||
Pag-aantok |
Device na pumipigil sa pagkalagot (shock absorption device) na nakainstala sa locomotive at sa bawat karruwa. |
||||
|
Tandaan: 1. Isang taong warranty para sa buong sasakyan. 2. Libreng set ng mga kasangkapan at isang horizontal na jack na may kapasidad na tatlong tonelada. 3. Kasama ang kumpletong dokumento para sa pagpaparehistro, sertipiko, at gabay para sa gumagamit. 4. Available ang serbisyo ng pagpapasadya: disenyo ng konpigurasyon at anyo ayon sa mga kinakailangan ng customer. | |||||








Klasikong Bukas na Diesel na Turistang Tren | 42 Pasahero – Modelo ALGQ-CL-42
Buong Nakabalot na Diesel na Panuruan ng Tren | 72-Upuang Kabin – Modelo ALGQ-CL-72
Panuruan ng Tren na Pinapagana ng Gasolina na may Awtomatikong Pinto | 72-Upuan na Pula at Ginto – ALGQ-CL-72
Elektrikong Tren na May Harap na Cartoon na Elepante na May Awtomatikong Pinto | Pasadyang 42-Pinakupkop – Modelo ALGD-CT-42