Tren turístico eléctrico con estilo de tren de alta velocidad | Locomotora personalizada de 42 plazas – Modelo ALGD-CT-42

réplica moderna de tren bala para 42 pasajeros, cabina totalmente cerrada — Ingeniería personalizada para parques con temática futurista y espacios escénicos con integración tecnológica, fabricación bajo pedido (OEM) a partir de los planos del cliente

  • Distribución de asientos: 42(2+20+20)
  • Longitud total del tren: 15760 mm
  • Ancho total del tren: 2100mm
  • Altura total del tren: las demás
  • Peso total del tren: 4520 kg
  • Velocidad máxima: 20 km/h
  • Radio mínimo de giro: 7.5m
  • Rango: más de 80 km
  • Pendiente máxima que puede superar: 7 % (cargado)
  • Distancia de frenado: menos de 3,5 m (velocidad inicial de 10 km/h)
  • Potencia del motor: cA de 72 V/15 kW
  • Capacidad de la batería: batería de litio hierro fosfato de 460 Ah con sistema BMS
  • Tiempo de carga: 6-8 horas

Introducción

Los parques con temática futurista, las atracciones integradas con tecnología y las rutas modernas de turismo urbano requieren vehículos que miren hacia adelante, no hacia atrás. Los trenes clásicos de estilo vintage pueden parecer fuera de lugar en estos entornos orientados al futuro.

El ALGD-CT-42 rompe con los esquemas. Inspirado en la estética de los modernos trenes bala, este tren eléctrico sin vías de 42 plazas presenta una elegante cabina delantera al estilo de un tren de alta velocidad, una cabina completamente cerrada y iluminación LED personalizable. Ofrece una marcha suave y silenciosa, acorde con las sensibilidades estéticas contemporáneas.

¿Cómo aporta valor este modelo a su atracción?

  • Estilo de tren bala – Parte delantera aerodinámica, líneas modernas y acabados premium que impresionan a los visitantes tecnológicamente avanzados

  • cabina cerrada para 42 pasajeros – Confort todo tiempo con grandes ventanas panorámicas para turismo

  • Completamente personalizable – Impresión en la carrocería, integración de logotipos, compartimentos VIP y sistemas de guía auditiva

  • Fabricación bajo pedido (OEM) según planos del cliente – Convertimos sus conceptos, bocetos o parámetros parciales en un diseño completo de vehículo

  • Control interno de la producción – Inspecciones escalonadas, desde materias primas hasta pruebas dinámicas en carretera

  • Cumplimiento de las normas CE e ISO 9001 – Adaptabilidad a las normativas de seguridad y medioambientales del país de destino

  • Entrega Global – El embalaje modular reduce los costes de envío; ofrecemos orientación para la instalación y soporte posventa

Desde las zonas paisajísticas europeas hasta los complejos comerciales del Medio Oriente, nuestros modernos trenes eléctricos están redefiniendo la movilidad de los visitantes. El modelo ALGD-CT-42 posiciona su atracción como innovadora y centrada en el visitante.

¿Listo para llevar la experiencia de un tren bala a su recinto? Póngase en contacto con nosotros para una consulta de diseño: su futuro, nuestra ingeniería.

 

Parámetros básicos

Modelo

ALGD-F

Dimensiones totales (incluida la tracción)

15900*1960*2410 mm (±50 mm)

Composición del tren

Locomotora + Vagón 1 + Vagón 2

Capacidad de Pasajeros

2 + 20 + 20 = 42 personas

Carrocería

Carrocería totalmente metálica + estampado de chapa metálica + recubrimiento electrolítico + mezcla computarizada de pintura + aplicación profesional de pintura

Techo y suelo

Estructura de bastidor de acero + techo de doble capa + suelo de aluminio antideslizante

Locomotora

Dimensiones

4700 × 1960 × 2410 mm (±50 mm)

El transporte

Dimensiones

4500 × 1920 × 2410 mm (±50 mm)

 

Peso en Vacío

1880kg

 

Peso en Vacío

1320 kg por vagón

 

Distancia entre ejes delantero/trasero

1400 / 1400 mm

 

Distancia entre ejes delantero/trasero

1320 / 1320 mm

 

Distancia entre ejes

2600 mm

 

Distancia entre ejes

2600 mm

 

El desnivel delantero/trasero

1110/1170 mm

 

El desnivel delantero/trasero

900/900 mm

 

Sistema de suspensión

Suspensión no independiente de muelle de hojas

 

Sistema de suspensión

Suspensión no independiente de muelle de hojas

 

Modo de dirección

Dirección asistida eléctrica

 

Modo de dirección

Locomotora posicionada, dirección simultánea en las cuatro ruedas

 

Freno de servicio

Freno combinado neumático-hidráulico

 

Freno de servicio

Freno combinado neumático-hidráulico

 

Freno de estacionamiento

Control neumático + actuador mecánico

 

Freno de estacionamiento

Control neumático + actuador mecánico

 

Modo de conducción

Motor trasero y tracción trasera

 

Tipo

Carrocería descubierta

 

Tamaño de Llanta

195R14

 

Tamaño de Llanta

165R13

 

Cabina de conducción

Asiento regulable + consola central de grado automotriz conformada al vacío + aire acondicionado refrigerado

 

Asientos

Asientos de poliuretano de alta resiliencia

 

 

 

 

Altura del piso

560 mm (desde el suelo)

 

Chasis de alta resistencia

Viga longitudinal de acero manganeso tipo C + eje trasero integral

 

Altura de escalón en dos etapas

350 mm (desde el suelo)

Sistema de tracción

Bastidor autorregulable, conector giratorio reforzado con protección de bloqueo automático.

Sistema de energía

BATERÍA

batería LiFePO4 de 460 Ah, tensión nominal de 73,6 V

(Equipada con sistema de gestión de baterías BMS, supervisión en tiempo real del estado de la batería y vida útil prolongada)

MOTOR

motor de corriente alterna de 72 V / 15 kW con refrigeración natural, ciclo de trabajo S2;

Velocidad nominal: 3840 r/min, protección IP54, clase de aislamiento H.

CONTROLADOR

controlador de inducción AC totalmente inteligente con conmutación electrónica, 72 V / 500 A

CARGADOR

Cargador inteligente totalmente automático

Convertidor de corriente continua a corriente continua

400 W, entrada 72 V, salida 14 V

Parámetros de rendimiento

Velocidad máxima

20 km/h

Distancia máxima de frenado

3,5 m (velocidad inicial: 10 km/h)

Máxima capacidad de pendiente

7 % (carga completa)

Radio de giro mínimo

6,5 metros

Rango de conducción

Más de 85 km en carretera llana

Sistema eléctrico

Luces e instrumentos

La locomotora está equipada con faro delantero, intermitentes, luz de freno, luz de advertencia, bocina eléctrica, etc.;

El panel de instrumentos muestra la corriente, la velocidad, el voltaje, el nivel de la batería, el kilometraje, la presión del aire y diversos códigos de fallo.

Monitoreo

sondas de disco duro HD de 5 GB de 500 G para autocar, almacenamiento de hasta aproximadamente 14 días.

Anunciador

Anunciador GPS con voz inteligente

Pantalla

pantalla LCD HD de 19 pulgadas por vagón

Vocero

4 altavoces por vagón

Efecto de sonido

Bocina de tren de alta fidelidad (sonido real de tren)

Audio

Reproductor MP6 para automóvil, 4×50 W, compatible con tarjetas SD/TF y unidades USB; salida de audio RCA dorada;

Radio FM digital, sintonización totalmente electrónica, escaneo y almacenamiento automáticos de 18 emisoras preestablecidas.

Configuración de seguridad

Cadena de seguridad

cadena de seguridad de acero inoxidable 304 en la salida de pasajeros de cada vagón.

Botón de salida

Botón de salida de emergencia en la salida de pasajeros de cada vagón.

Intercomunicador

Intercomunicador para comunicación bidireccional entre el conductor y el oficial de seguridad.

Otros

Extintor de incendios; cinturón de seguridad de dos puntos; barra de sujeción de seguridad; señales de seguridad.

Otra configuración

Absorción de golpes

Dispositivo de absorción de impactos instalado en la locomotora y en cada vagón.

Nota:

1. Garantía de un año para el vehículo completo.

2. Juego gratuito de herramientas y un gato horizontal de 3 toneladas.

3. Documentos completos de registro, certificado y manual del usuario incluidos.

4. Servicio de personalización disponible: configuración y diseño de apariencia según los requisitos del cliente.

Fotografías reales y detalles de la artesanía

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