Elektriskie pielāgotie vilcieni
Sākumlapa > Produkti > Pielāgotie Apskatīšanās Vilcieni / CT > Elektriskie pielāgotie vilcieni
Sākumlapa > Produkti > Pielāgotie Apskatīšanās Vilcieni / CT > Elektriskie pielāgotie vilcieni
42 vietu viesu moderns lodeņveida vilciena replikāts, pilnībā noslēgta kabīne – individuāli izstrādāts nākotnes tematiskajiem parkiem un tehnoloģijām integrētiem skatu punktiem, OEM pēc klienta rasējumiem
Nākotnes tēmas parkiem, tehnoloģijām integrētiem piesaistes objektiem un modernām pilsētas apskates maršrutiem ir nepieciešamas transportlīdzekļu konstrukcijas, kas skatās uz priekšu, nevis atpakaļ.
ALGD-CT-42 pārtrauc tradīcijas. Iedvesmotais no modernās līdzstrāvas vilciena estētikas, šis 42 vietu elektriskais bezsliežu vilciens ir aprīkots ar gludu augstās ātruma dzelzceļa lokomotīves priekšdaļu, pilnībā noslēgtu kabīni un pielāgojamu LED apgaismojumu. Tas nodrošina gludu, klusu braucienu, kas atbilst mūsdienu dizaina izjūtai.
Līdzstrāvas vilciena stils – Aerodinamiska priekšdaļa, modernas līnijas un augstas kvalitātes pabeigumi, kas iepriecina tehnoloģijām pieskaņotus apmeklētājus
42 pasažieru noslēgta kabīne – Komforts visos laika apstākļos ar lieliem panorāmiskajiem logiem skatu apskatei
Pilnīgi pielāgojams – Korpusa printēšana, zīmola ieguldīšana, VIP kompartimenti un audio ceļveža sistēmas
OEM pēc klienta zīmējumiem – Mēs pārvēršam jūsu idejas, skices vai daļējos parametrus par pilnvērtīgu transportlīdzekļa dizainu
Iekšējā ražošanas kontrole – Fāzētas inspekcijas no izejvielām līdz dinamiskajiem ceļa testiem
CE un ISO 9001 atbalsts – Pielāgojams mērķvalsts drošības un vides regulācijām
Globālā piegāde – Modulārais iepakojums samazina transportēšanas izmaksas; mēs nodrošinām uzstādīšanas norādījumus un pēcpārdošanas atbalstu
No Eiropas ainaviskajām vietām līdz Vidusaustrumu komerciālajām kompleksiem mūsu modernie elektrovilcieni pārveido apmeklētāju mobilitāti. ALGD-CT-42 novieto jūsu atrakciju kā inovatīvu un apmeklētājiem veltītu.
Gatavs nodrošināt savai vietai ātrvilciena pieredzi? Sazinieties ar mums, lai veiktu dizaina konsultāciju – jūsu nākotne, mūsu inženierzinātnes.
Pamata parametri | |||||
Modelis |
ALGD-F |
Vispārējie izmēri (ieskaitot vilcējspēku) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Vilciena sastāvs |
Vilcieniņš + vagona 1 + vagona 2 |
Pasažieru kapacitāte |
2+20+20=42 personas |
||
Karosēra |
Vismetāla korpuss + loksnes metāla presēšana + elektroforētiskā pārklājuma veidošana + datorizēta krāsu maisīšana + profesionāla pulverveida krāsošana |
||||
Jumts un grīda |
Tērauda rāmja konstrukcija + divkāršs jumts + alumīnija pretslīdoša grīda |
||||
Vilcieniņš |
Izmēri |
4700×1960×2410 mm (±50 mm) |
Rāmis |
Izmēri |
4500×1920×2410 mm (±50 mm) |
|
Uzkrūtības masa |
1880kg |
|
Uzkrūtības masa |
1320 kg uz vagonu |
|
Priekša/atpakaļ gājnes platums |
1400/1400 mm |
|
Priekša/atpakaļ gājnes platums |
1320/1320 mm |
|
Riteņu bāze |
2600mm |
|
Riteņu bāze |
2600mm |
|
Priekša/Atzadu pārslējums |
1110/1170 mm |
|
Priekša/Atzadu pārslējums |
900/900 mm |
|
Piekares sistēma |
Lapas prūšu neatkarīgais suspencionālais sistēmas tips |
|
Piekares sistēma |
Lapas prūšu neatkarīgais suspencionālais sistēmas tips |
|
Stūres režīms |
Elektriskā stūrēšana |
|
Stūres režīms |
Vilciena pozicionēšana, četru riteņu vienlaicīga vadība |
|
Servisa bremsa |
Gaisa-hidrauliskā kombinētā bremzēšana |
|
Servisa bremsa |
Gaisa-hidrauliskā kombinētā bremzēšana |
|
Stāvbremze |
Pneimātiska vadība + mehāniskais izpildmehānisms |
|
Stāvbremze |
Pneimātiska vadība + mehāniskais izpildmehānisms |
|
Vadības režīms |
Dzinējs aizmugurē, dzīve aizmugurē |
|
Tips |
Atvērts vagoniņš |
|
Riteņa izmērs |
195R14 |
|
Riteņa izmērs |
165R13 |
|
Vadības kabīne |
Regulējams sēdeklis + vakuumformēts automobiļu klases centrālais panelis + dzesēta gaisa kondicionētāja sistēma |
|
Sēdekļi |
Augstas atgriešanās spējas PU sēdekļi |
|
|
|
|
Grīdas augstums |
560 mm (no zemes) |
|
Augstas izturības šasija |
C veida mangāna tērauda garenstarps + integrēta aizmugurējā ass |
|
Divpakāpju pakāpiena augstums |
350 mm (no zemes) |
Piedziņas sistēma | |||||
Pašlīdzsvarojošs vilcējs, smagās ekspluatācijas rotējošs savienotājs ar automātisku bloķēšanas aizsardzību. | |||||
Spēksistēma | |||||
Akumulators |
460 Ah LiFePO4 akumulators, nominālais spriegums 73,6 V (Aprīkots ar BMS akumulatora pārvaldības sistēmu, reāllaika akumulatora stāvokļa uzraudzību, pagarināts kalpošanas laiks) |
||||
Motors |
72 V / 15 kW maiņstrāvas naturālās dzesēšanas motors, S2 ekspluatācijas režīms; Nominālais apgriezienu skaits 3840 apgr./min, aizsardzības pakāpe IP54, izolācijas klase H. |
||||
Kontrolieris |
72 V / 500 A pilnībā intelektuāls elektroniskās komutācijas maiņstrāvas indukcijas vadītājs |
||||
Lādētājs |
Pilnībā automātisks intelektuāls lādētājs |
||||
TP-TP pārveidotājs |
400 W, ievade 72 V, izvade 14 V |
||||
Veiktspējas parametri | |||||
MAX. Ātrums |
20 km/h |
Maksimālais bremzēšanas attālums |
3,5 m (sākotnējā ātruma 10 km/h) |
||
Maks. slīpums |
7 % (pilna slodze) |
Min. pagrieziena rādiuss |
6,5 m |
||
Ceļa attālums |
Vairāk nekā 85 km līdzenā ceļā |
||||
Elektriskā sistēma | |||||
Gaismas un instrumenti |
Vilciens aprīkots ar priekšējo gaismu, virziena rādītāju, bremžu gaismu, brīdinājuma gaismu, elektrisko sirēnu utt.; Pults displejs rāda strāvu, ātrumu, spriegumu, akumulatora līmeni, nobraukto attālumu, gaisa spiedienu un dažādus kļūdu kodus. |
||||
Uzturēšana |
5 HD 500 G cietā diska skeneri vagoniem, krātuve — aptuveni 14 dienas. |
||||
Paziņotājs |
GPS intelektuālais balss paziņotājs |
||||
Displejs |
19 collu HD LCD displejs katrā vagonā |
||||
Runātajs |
4 skaļruņi katrā vagonā |
||||
Skaņas efekti |
Augstas kvalitātes imitēta vilciena sirēna (īsta vilciena skaņa) |
||||
Audio |
Auto MP6 spēlētājs, 4×50 W, savietojams ar SD/TF/USB, zelta pārklājuma RCA audio izvade; Digitālā FM radio, pilnībā elektroniska iestatīšana, 18 iepriekš iestatītu staciju automātiska meklēšana un saglabāšana. |
||||
Drošības konfigurācija | |||||
Drošības ķēde |
304. klases nerūsējošā tērauda drošības ķēde katras vagona pasažieru iziešanas vietā. |
||||
Iziet pogu |
Ārkārtas iziešanas poga katras vagona pasažieru iziešanas vietā. |
||||
Sarunu ierīce |
Sarunu ierīce divvirziena sakariem starp šoferi un drošības inspektoru. |
||||
Citi |
Ugunsdzēsējs; divpunktu drošības josta; drošības rokturis; drošības zīmes. |
||||
Citas konfigurācijas | |||||
Šoka absorbēšana |
Uz lokomotīva un katrā vagonā uzstādīta amortizācijas ierīce. |
||||
|
Piezīme: 1. Viengadīga pilna transportlīdzekļa garantija. 2. Bez maksas piegādāts rīku komplekts un viens 3 tonnu horizontāls domkrats. 3. Pilns reģistrācijas dokumentu komplekts, sertifikāts un lietotāja rokasgrāmata. 4. Pieejama pielāgošanas pakalpojumu pakalpojumu: konfigurācija un izskata dizains pēc klienta prasībām. | |||||
Vintāža atvērta diesela apskates vilciens | 42 pasažieri – modelis ALGQ-CL-42
Pilnībā noslēgts diesela apskates vilciens | 72-vietu kabīne – modelis ALGQ-CL-72
Degvielas dzinēja apskates vilciens ar automātiskām durvīm | 72 vietas, sarkans un zelts – ALGQ-CL-72
Mākslinieciski izstrādāts ziloņa priekšējā daļa ar automātiskām durvīm – elektriskais vilciens | 42 vietas, pielāgots – modelis ALGD-CT-42