vlakca za turiste za vse vremenske razmere za 72 potnikov s popolnim ohišjem – posebno izdelana za naravni rezervat Zhalong (ekološko občutljiva območja)
Naravni rezervati in mokrišča so soočeni z edinstvenimi operativnimi omejitvami: zaščita ranljivih ekosistemov hkrati z omogočanjem obiska obiskovalcem, ki želijo udobje ne glede na vremenske razmere. Odprte vozila lahko obiskovalce izpostavijo dežju, vetru ali mrazu, kar zmanjšuje število voznikov v obdobjih zunaj vrhunca.
ALGQ-CL-72 reši ta problem z obliko popolnoma zaprte kabine. Ta 72-sedežna breztračna dizelska vlakčka z vremensko odpornim steklom, klimatsko regulacijo in tiho notranjostjo zmanjšuje motnje živalstva. Posebej izdelana za naravni rezervat Zhalong, učinkovito deluje v občutljivih mokriščnih okoljih, kjer morajo biti hrup in emisije strogo nadzorovani.
Popolnoma zaprta kabina – Udobje za obiskovalce v vseh vremenskih razmerah, kar podaljšuje vaše operativno obdobje
zmogljivost za 72 potnikov – Zmanjšuje število voženj z vozili in s tem skupni vpliv na okolje
Zanesljivost dizelskega motorja – Stalno delovanje tudi na oddaljenih lokacijah brez infrastrukture za polnjenje
Oblikovanje, občutljivo za divje živali – Zmanjšan hrup in tesni sistemi za zaščito naravnih habitati
Popolna OEM prilagoditev – Prilagoditev notranje ureditve kabine, sedežev, klimatske regulacije in funkcij za dostopnost
Notranji nadzor kakovosti – Fazirani pregledi od surovin do dinamičnih cestnih preskusov
Podpora globalne dostave – Modularno pakiranje, navodila za namestitev in dokumentacija za storitve po prodaji
Naše prilagojene dizelske lokomotive so bile dostavljene v krajinski čudovitosti Evrope in naravne rezerve v Aziji. ALGQ-CL-72 uravnoteži udobje obiskovalcev z okoljsko odgovornostjo.
Iščete vlak za vse vremenske razmere, ki spoštuje vaš naravni okoliš? Za posvetovanje o načrtovanju nas kontaktirajte – vaš okoliš, naša rešitev.
| Tehnični podatki lokomotive | ||||
| Vrsta izdelka | Kovinska lokomotiva | Skupne dimenzije | 5120*2140*2500 | |
| (D*Š*V) | ||||
| Nosilnost potnikov | 2 osebi | Največja vožna hitrost | 20 km/h (polna obremenitev) | |
| Parametri lokomotive | Prednji/zadnji razmik med kolesi | 1500mm | Sprednje/Zadnje navtečje | 1160 mm / 1280 mm |
| Razdalja med kolesi | 2800 mm | Skupna teža | Približno 2440 kg | |
| Polmer obračanja | ≤ 7,5 m | Model zaganjalne baterije | 110 Ah z napravo za zaganjanje pri nizkih temperaturah | |
| Prenos | Hitro mehansko ročno vstavljalno 5-stopenjsko menjalnik | |||
| Zračni kompresor | Izvirni zračni kompresor z naravnim polnjenjem, zmogljivost 168 ml | |||
| Kabina voznika | Popolnoma zaprta kabina z hladilnim klimatskim napravo. | |||
| Močni parametri | Motor | Gorivni motor Cummins ISF3.8S5141 | ||
| Premik | 3.8L | |||
| Oznaka moči | 105 kW | Standard emisij | Euro V | |
| Maksimalni navor | 450 Nm / 1200–2200 vrt/min | Vrsta goriva | Dizelsko gorivo | |
| Največji vožnji naklon 4 %, projektirani naklon 7 % | ||||
| Izpuščalni | Sistem za obdelavo izpušnih plinov SCR dejansko izpolnjuje emisijski standard Euro V | |||
| Sistem | ||||
| Šasija | C-oblika vzdolžna nosilna gred s sistemom visoko trdnostnega podvozja | Navedba | Jeklena ploščna vzmet | |
| Način prenosa | 4×2 enokolesni pogon z zobnikom konstantne hitrosti (CV-joint) | Način krmiljenja | Popolnoma hidravlična naprava za servopogon volana z cirkulacijsko kroglo | |
| Službeno brezno | Dvojno vezani zračni bobenski zavorni sistem na sprednjih in zadnjih kolesih, parkirna zavora | |||
| Podvojna sistema | Parkirna zavora | Ročna zračna centralna zavorna naprava, sestavni deli ustrezajo standardom TÜV | ||
| Teglenje | Samoregulirajoča tegeljna palica, težko obremenljiv zavrtljiv priključek | |||
| Sistemi upravljanja | sistem krmiljenja z dvema ali štirimi kolesi za voziček je možno prilagoditi | |||
| Gume | Brezzračne pnevmatike, model pnevmatik za lokomotivo: 650-16, model pnevmatik za voziček: 600-14 (specifikacije pnevmatik za vsak voziček so | |||
| enotne) | ||||
| Luči | Lokomotiva opremljena z glavnimi svetilkami, kazalci smeri, zavornimi lučmi, opozorilnimi lučmi itd. | |||
| Meter | Induktivni merilec nivoja goriva, merilec temperature vode, števec ur, kazalec olja, kazalec kazalcev smeri, kazalec izdelave električne energije. | |||
| Zvočni sistem | Poseben MP6 predvajalnik za osebna vozila (podpira predvajanje glasbe in videa), združljiv z karticami SD/TF in USB; digitalni radio, popolnoma elektronsko digitalno nastavljanje, FM radio z 18 prednastavljenimi postajami ter avtomatskim pregledom in shranjevanjem; izjemno velik čistomodri LCD zaslon; zlatoplata RCA zvočna izhodna priključka; funkcija zaščite pred prahom za USB/SD priključke; gumijasti avtomobilski gumbi, izhodna moč 4 × 50 W. | |||
| Električni sistem | Sistem spremljanja | nameščenih 5 kompletov nadzornega sistema (opremljenih z posebno sondami za trdne diske SSD s kapaciteto 500 Gb za velike osebne avtomobile, shranjevanje do približno 10 dni) | ||
| Zaslon | v vsakem vagonu nameščen 19-palčni zaslon za visoko ločljivost | |||
| Glasovni napovedovalnik | Vozilo opremljeno z glasovnim napovedovalnikom zaustavitve | |||
| Tehnični podatki vagona | ||||
| Model | Kovinski vagon AL-35 (odprt tip) | 5400×2300×2520 | ||
| Skupne dimenzije | ||||
| Vrsta | Evropski antikni železniški slog | (D*Š*V) | Brez vlečnega droga in ogledal za nazaj | |
| očišče | ||||
| Podatki vagona | Nosilnost potnikov | 5 oseb * 7 vrstic = 35 oseb | Največja vožna hitrost | 20 km/h (polna obremenitev) |
| Prednji/zadnji razmik med kolesi | 1400mm | Višina tal od talne površine | 640 mm (višina od talne površine) | |
| Razdalja med kolesi | 3700mm | Dvostopenjska višina | 360 mm (višina od talne površine) | |
| Barva telesa | Prilagojeno glede na zahteve stranke | Prazna teža | 1500 kg (brez potnikov) | |
| Način tlakovanja vzmetenja | Nesamostojno ojačanje z listnim resom | |||
| Drugo | Način brezge | Vsaka voznica je opremljena z neodvisno hidravlično kombinirano dvojno zavornim sistemom in avtomatsko funkcijo parkiranja v sili; vse vlake imajo neodvisno hidravlično delovno napravo | ||
| Zunanji panel karoserije | Celo kovinsko karoserijo, deli iz pločevine, izdelani z oblikovanjem z odlitkom, celoten avtomobilski proizvodni proces | |||
| Strop | Ocelna ogrodna konstrukcija | |||
| Nadstropje | Celoaluminijasta profilirana protizdrska nova podlaga | |||
| Sedeži | Visokokakovostna umetna koža + visokoelastična PU plastika | |||
| Postopek protikorozijske obdelave celotnega vozila | Elektroforetski postopek protikorozijske zaščite celotne karoserije, 360° vsestranska protioksidacijska zaščita, zaščita pred rjo in korozijo na notranji in zunanji strani karoserije. | |||
| Vreske | Dvotočkovni varnostni pasovi na vsakem sedežu za zagotavljanje varnosti vsakega potnika | |||
| Oprema za zaščito | Varnostni ročaji | Varnostni ročaji za vsako vrsto sedežev, da se prepreči, da bi potniki zaradi nujnega zaviranja zagnali naprej in se poškodovali. | ||
| Opomin za izhod v sili | Gumbi za opozorilo na izhod v sili za vsako vrsto sedežev v vozu za udobno izstopanje potnikov ali obravnavo izrednih razmer. | |||
| Varnostni znaki in oznake | Varnostni znaki in oznake v vsakem vozu, ki opominjajo potnike, naj pozornost namenijo varnosti in zmanjšajo morebitne nevarnosti. | |||
| Pripombe |
Opombe: 1. En komplet orodij za vozilo. |
|||







Vintižni odprt zračni dizelski turistični vlak | 42 potnikov – model ALGQ-CL-42
Popolnoma zaprt dizelski ogledni vlak | kabina z 72 sedeži – model ALGQ-CL-72
Kompakten električni retro ogledni vozilček z 14 sedeži | odprto zračno turistično vozilo – model ALGD-LX-14
Popolnoma zaprt dizelski vlak z napovedno stranjo v obliki pingvina z avtomatskimi vrati | po meri izdelan za 72 sedežev – model ALGQ-CT-72