Dieselové luxusní vintage vlaky
Domovská stránka > Produkty > Luxusní vintage vlaky / LX > Dieselové luxusní vintage vlaky
Domovská stránka > Produkty > Luxusní vintage vlaky / LX > Dieselové luxusní vintage vlaky
42místná vintážní bezkolejová dopravní souprava se zpřívětšenou lokomotivní přední částí – podle OEM přizpůsobitelná pro tematické atrakce a historické parky, plná výroba ve vlastních závodech
Řízení toku návštěvníků v rozsáhlých krajinných oblastech nebo historických parcích často znamená vyvážit kapacitu s kvalitou zážitku návštěvníků. Přeplněné chodníky a dlouhé vzdálenosti, které je třeba ujít pěšky, mohou vést ke zcela zbytečné únavě a tím snižují jak spokojenost návštěvníků, tak jejich výdaje na místě.
ALGQ-LX-42 řeší tento problém výrazným retro designem s kulatou příďovou částí. Tento bezkolejový prohlídkový vlak na dieselový pohon s kapacitou 42 míst kombinuje nostalgiční styl s praktickým, palivově úsporným provozem a je tak spolehlivým dopravním prostředkem pro tematické atrakce, zoologické zahrady a resortní komplexy.
Výrazný design s kulatou příďovou částí – Vinylová čelní část lokomotivy ve starožitním průtokovém stylu, která upoutává pozornost a posiluje vizuální identitu vašeho parku
kapacita pro 42 cestujících – Optimalizované uspořádání pro trasy s vysokou hustotou provozu, což snižuje dobu čekání a zvyšuje propustnost
Kompletní OEM personalizace – Potisk karoserie, začlenění loga, tematický interiér podle vašich náčrtů nebo konceptů
Vnitřní kontrola kvality – Postupné kontroly od svařování po dynamické silniční zkoušky, zajišťující dlouhodobou odolnost
Spolehlivost poháněná palivem – Robustní dieselový motor vhodný pro provoz za všech počasí a pro delší nepřetržité provozní doby
Globální podpora dodávek – Modulární balení snižuje náklady na přepravu; poskytujeme pokyny k instalaci, technickou dokumentaci a servis po prodeji
Naše přizpůsobené dieselové vlaky byly dodány do turistických lokalit v Evropě a do zábavních parků v jihovýchodní Asii. Vlak ALGQ-LX-42 se může stát výraznou atrakcí, která podporuje opakované návštěvy a zvyšuje příjem na jednoho hosta.
Chystáte se modernizovat vnitřní dopravu ve svém zařízení? Kontaktujte nás pro konzultaci návrhu – vaše vize, naše inženýrská řešení.
Základní parametry | |||||
Model |
ALGD-F |
Celkové rozměry (včetně tažné části) |
15900 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
||
Sestava vlaku |
Lokomotiva + vozeň 1 + vozeň 2 |
Kapacita cestujících |
2 + 20 + 20 = 42 osob |
||
Tělo |
Celokovové tělo + lisování plechu + elektroforetické povlaky + počítačové míchání barev + profesionální natírání |
||||
Střecha a podlaha |
Ocelová rámová konstrukce + dvouvrstvá střecha + hliníková protiskluzová podlaha |
||||
Parní lokomotiva |
Rozměry |
4700 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
Přeprava |
Rozměry |
4500 × 1920 × 2410 mm (±50 mm) |
|
Hmotnost bez zatížení |
1880 kg |
|
Hmotnost bez zatížení |
1320 kg na voze |
|
Přední/zadní náprava |
1400/1400 mm |
|
Přední/zadní náprava |
1320/1320 mm |
|
Rozvor |
2600mm |
|
Rozvor |
2600mm |
|
Přední/Zadní výběžek |
1110/1170 mm |
|
Přední/Zadní výběžek |
900/900 mm |
|
Systém zavěšení |
Listová nesamostatná převislost |
|
Systém zavěšení |
Listová nesamostatná převislost |
|
Režim řízení |
Elektrické řídění |
|
Režim řízení |
Umístěná lokomotiva se současným řízením všech čtyř kol |
|
Provozní brzda |
Kombinovaná brzda s pneumatickým a hydraulickým ovládáním |
|
Provozní brzda |
Kombinovaná brzda s pneumatickým a hydraulickým ovládáním |
|
Závodní brzda |
Pneumatické řízení + mechanický akční člen |
|
Závodní brzda |
Pneumatické řízení + mechanický akční člen |
|
Režim řízení |
Zadní motor, pohon zadních kol |
|
Typ |
Otevřená karosérie |
|
Velikost pneumatik |
195R14 |
|
Velikost pneumatik |
165R13 |
|
Řidičská kabina |
Nastavitelné sedadlo + středová konzole automobilové kvality vyrobená vakuumovým tvarováním + chlazený klimatizační systém |
|
Sedadla |
Vysokou pružností vybavená PU sedadla |
|
|
|
|
Výška podlaží |
560 mm (od země) |
|
Vysokopevnostní podvozek |
Podélný nosník z manganové oceli typu C + integrovaná zadní náprava |
|
Dvoustupňová výška stupně |
350 mm (od země) |
Pohonový systém | |||||
Samovyvažovací tažný hák, těžký otočný konektor s automatickou zámkovou ochranou. | |||||
Pohonný systém | |||||
Baterie |
liFePO4 baterie o kapacitě 460 Ah, jmenovité napětí 73,6 V (Vybaveno systémem pro správu baterií BMS, sledování stavu baterie v reálném čase, prodloužená životnost) |
||||
Motor |
střídavý motor 72 V / 15 kW s přirozeným chlazením, provozní režim S2; Jmenovitá otáčková frekvence 3840 ot./min, krytí IP54, izolační třída H. |
||||
Ovladač |
plně inteligentní střídavý indukční řídicí systém 72 V / 500 A |
||||
Charger |
Plně automatický inteligentní nabíječ |
||||
Převodník DC-DC |
400 W, vstup 72 V, výstup 14 V |
||||
Výkonnostní parametry | |||||
Max. - Cože? Rychlost |
20km/h |
Maximální brzdná dráha |
3,5 m (počáteční rychlost 10 km/h) |
||
Max. stoupavost |
7 % (plné zatížení) |
Minimální otáčecí poloměr |
6,5 m |
||
Dojezd |
Více než 85 km na rovné silnici |
||||
Elektrický SYSTÉM | |||||
Světla a přístrojová deska |
Lokomotiva je vybavena dálkovými světly, směrovými světly, brzdovými světly, varovnými světly, elektrickým zvonkem atd. Na palubní desce se zobrazují proud, rychlost, napětí, stav baterie, ujetá vzdálenost, tlak vzduchu a různé kódy poruch. |
||||
Monitorování |
5 HD pevných disků o kapacitě 500 GB pro autobus, úložná kapacita až přibližně 14 dní. |
||||
Hlasový vysílač |
Inteligentní hlasový vysílač GPS |
||||
Displej |
19palcový HD LCD displej na každý vagón |
||||
Reproduktor |
4 reproduktory na každý vagón |
||||
Zvukový efekt |
Vysokokvalitní imitace vlakového zvonění (skutečný zvuk vlaku) |
||||
Audio |
Autopřehrávač MP6, 4×50 W, kompatibilní se sloty SD/TF/USB, zlatý RCA audio výstup; Digitální FM rádio s plně elektronickým laděním, automatické prohledávání a ukládání 18 přednastavených stanic. |
||||
Bezpečnostní konfigurace | |||||
Bezpečnostní řetěz |
bezpečnostní řetěz ze nerezové oceli třídy 304 u výstupu cestujících z každého vagónu. |
||||
Tlačítko pro ukončení |
Tlačítko pro nouzový výstup u výstupu pro cestující v každém voze. |
||||
Interkomunikace |
Interkom pro dvousměrnou komunikaci mezi řidičem a bezpečnostním důstojníkem. |
||||
Ostatní |
Hasicí přístroj; dvoubodový bezpečnostní pás; bezpečnostní zábradlí; bezpečnostní značky. |
||||
Jiná konfigurace | |||||
Absorpce otřesu |
Zařízení pro tlumení nárazů nainstalované na lokomotivě a v každém voze. |
||||
|
Poznámka: 1. Záruka na celé vozidlo po dobu jednoho roku. 2. Bezplatná sada nářadí a jeden horizontální zvedák o nosnosti 3 tuny. 3. Kompletní registrační dokumenty, osvědčení a návod k použití jsou součástí dodávky. 4. K dispozici je služba přizpůsobení: konfigurace a návrh vzhledu podle požadavků zákazníka. | |||||
Elektrický luxusní bezkolejový prohlídkový vlak | 42 míst – model ALGD-CL-42
Elektrický prohlídkový vlak s 72 místy | automatické posuvné dveře – model ALGD-CL-72
Otevřený naftový prohlídkový vlak | standardní model pro 72 míst – ALGQ-CL-72
Naftový turistický vlak s 72 místy a automatickými dveřmi | se spalovacím motorem – model ALGQ-CL-72