Rødt og guld turisttog med dieselmotor og automatisk indgangssystem – ideelt til forlystelsesparker, turistmæssige områder og modtagelse ved store arrangementer
Fornøjelsesparker og store turistområder har brug for køretøjer, der ikke kun transporterer, men også forbedrer den visuelle stemning. Et kedeligt shuttlebus eller en almindelig sporvogn bidrager kun lidt til at begejstre besøgende eller understøtte temaorienterede miljøer.
ALGQ-CL-72 ændrer det. Dette sporeløse tog med 72 sæder og dieselmotor har en dristig rød-og-guld-lakkering og automatiske indgangsdøre. Dens opsigtsvækkende design tiltrækker opmærksomhed, mens den pålidelige brændstofdrevne drivlinje sikrer drift hele dagen lang på forskellige terræner. Ideelt egnet til optogsruter, hovedgader eller som en signaturattraktion.
Drastisk rød og gul styling – Brugerdefineret lakkeringsordning, der matcher festlige eller kongelige temaer
kapacitet på 72 passagerer – Høj kapacitet i højsæsonen og ved særlige arrangementer
Automatiske indgangsdøre – Sømløs indstigning, især for gæster med bevægelighedsbehov
Brændstofdrevet holdbarhed – Dieselmotor, der er velegnet til lange driftstider og stejle stigninger
Fuld OEM-tilpassning – Fra farvematchning til logointegration og temaorienterede interiører
Egen produktion – Svejsning, lakkering, montage og dynamisk testning under samme tag
Global leverancestøtte – Modulær emballage reducerer fragtomkostninger; service- og vedligeholdelsesdokumentation leveres
Vores specialbyggede dieseltrains tjener kunder fra temaparker i Sydøstasien til europæiske turistattraktioner. ALGQ-CL-72 kombinerer visuel indtryk med driftssikkerhed.
Leder du efter et tog, der skiller sig ud i din park? Kontakt os for en designkonsultation – dine farver, vores tog.
| Lokomotivtekniske parametre | ||||
| Produkttype | Metallokomotiv | Samlede dimensioner | 5120*2140*2500 | |
| (L*B*H) | ||||
| Passagererkapacitet | 2 personer | Maks. kørehastighed | 20 km/t (fuld belastning) | |
| Lokomotivparametre | For-/bagspor | 1500mm | Foran/bagudhæng | 1160 mm/1280 mm |
| Akselafstand | 2800mm | Totalvægt | Ca. 2440 kg | |
| Vringradius | ≤ 7,5 m | Startbatterimodel | 110 Ah med lavtemperatur-startanordning | |
| Transmission | Hurtig mekanisk manuel tilslutningsgearkasse med 5 fremskridt | |||
| Luftkompressor | Original luftkompressor med naturlig indånding, kapacitet 168 ml | |||
| Førerhytte | Fuldt lukket omkring, hytte udstyret med køleluftkonditioneringsanlæg. | |||
| Strømparametre | Motor | Cummins ISF3.8S5141 brændstofmotor | ||
| Slagvolumen | 3.8L | |||
| Anslagsværdi for effekt | 105kw | Udstødningsstandard | Euro v | |
| Maksimal moment | 450 Nm/1200–2200 omdr./min | Brændstoftype | Diesel | |
| Maksimal kørestigning 4 %, designstigning 7 % | ||||
| Afslørings | Udstødningsgasbehandlingsystem med SCR-teknologi opfylder virkelig Euro V-emissionsstandarden | |||
| System | ||||
| Chassis | C-formet længdebjælke med højstyrkechassis-system | Fedderstød | Stålfjederplade | |
| Transmissionstilstand | 4×2 enkelt hjuldrift med konstant hastighedsled | Styremodus | Fuldhydraulisk recirkulerende kuglestrømningskraftstyringsanordning | |
| Bremsesystem | For- og bagdobbeltkreds lufttryks tromlebremse samt parkeringsbremseanordning | |||
| Chassis system | Parkeringsbremse | Manuel central luftbremse; komponenter overholder TÜV-standarder | ||
| Trækningsmodus | Selvjusterende trækkobling, heavy-duty roterbar koblingsstang | |||
| Styresystem | tohjuls- eller firthjulsstyringssystem til vogntoget kan tilpasses efter ønske | |||
| Dæk | Dæk uden slange, lokomotivdækmodel: 650-16, vognsdækmodel: 600-14 (dækspecifikationer for hver vogn er | |||
| forenet) | ||||
| Lys | Lokomotiv udstyret med forlygter, blinklys, bremselys, advarsellys osv. | |||
| Måler | Induktiv brændstofmåler, vandtemperaturmåler, timeur, olieindikator, blinkindikator, strømgenereringsindikator. | |||
| Audio System | Specialiseret MP6-afspiller til personbiler (understøtter afspilning af musik og videoer), kompatibel med SD/TF-kort og USB; digital radio, fuldt elektronisk digital afstemning, FM-radio med 18 forudindstillede stationer samt automatisk søgning og lagring; ekstra stor ren blå LCD-display; guldpladeret RCA-lydudgang; støvfri funktion for USB/SD; automobilkvalitets fleksible knapper, 4×50 W udgangseffekt. | |||
| Elektrisk SYSTEM | Overvågningssystem | 5 sæt overvågningsystem installeret (udstyret med specielle 500 GB SSD HD-prober til store personvogne, opbevaring op til ca. 10 dage) | ||
| Skærm | 19-tommers HD-display skærm installeret i hver vogn | |||
| Stemmeansager | Køretøj udstyret med stemmeansager til stop | |||
| Vognstekniske parametre | ||||
| Model | AL-35 metalvogn (åben type) | 5400×2300×2520 | ||
| Samlede dimensioner | ||||
| TYPENAVN | Europæisk antik togstil | (L*B*H) | Eksklusiv trækkobling og bagudsigtsspejl | |
| spejl | ||||
| Vognparametre | Passagererkapacitet | 5 personer * 7 rækker = 35 personer | Maks. kørehastighed | 20 km/t (fuld belastning) |
| For-/bagspor | 1400mm | Gulvhøjde fra jorden | 640 mm (højde fra jorden) | |
| Akselafstand | 3700 mm | To-trins højde | 360 mm (højde fra jorden) | |
| Kropsfarve | Tilpasset efter kundens krav | Tomvægt | 1500 kg (eksklusiv passagerer) | |
| Dæmpningsmåde for ophæng | Bladspringsløjfe uafhængig suspendering | |||
| Andet | Bremsemåde | Hver vogn er udstyret med en selvstændig hydraulisk kombineret dobbeltbremseanordning og automatisk parkeringsfunktion ved nødsituationer; alle tog er udstyret med en selvstændig hydraulisk driftsanordning | ||
| Ydre karosseridel | Helt metallisk karosseri, pladeformede dele, fuld automobilproduktionsproces | |||
| Tag | Stålrammestruktur | |||
| Gulv | Helt aluminiums gulv med bølget profil og anti-slip-overflade | |||
| Sæder | Højtkvalitet kunstlæder + højelasticitet PU | |||
| Korrosionsbeskyttelsesbehandling for hele køretøjet | Elektroforetisk korrosionsbeskyttelse for hele karosseriet, 360° omfattende oxidationssikring samt rust- og korrosionsbeskyttelse på både ind- og udvendige overflader. | |||
| Sikkerhedsspor | To-punkts sikkerhedsseler monteret på hver sæde for at sikre sikkerheden for hver passager | |||
| Sikkerhedsbeskyttelsesudstyr | Sikkerhedsarmstøtter | Sikkerhedsarmstøtter for hver sæderække for at forhindre, at passagerer læner sig fremad og bliver såret ved nødbremse. | ||
| Advarsel om nødudgang | Nødudgangsalarmeknapper for hver række i vognen til praktisk udstigning for passagerer eller håndtering af nødsituationer. | |||
| Sikkerhedsskilte og markører | Sikkerhedsskilte og markører i hver vogn for at minde passagerer om at være opmærksomme på sikkerheden og mindske potentielle risici. | |||
| Bemærkninger |
Noter: 1. Én sæt køretøjsværktøjer. |
|||





El-drevet luksus turisttog uden skinner | 42 sæder – model ALGD-CL-42
Brændstofdrevet turisttog med automatiske døre | 72-sæders rød og guld – ALGQ-CL-72
Kompakt el-drevet retro turistvogn med 14 sæder | åben turistkøretøj – model ALGD-LX-14
Retro dieselturisttog med kugleformet front | 42-sæders brændstofdrevet – model ALGQ-LX-42