Sarkans un zelts diesela tūristu vilciens ar automātisko ieejas sistēmu – ideāls rotaļu parkiem, ainaviskajiem objektiem un lielu pasākumu saņemšanai
Aizklaides parkiem un lieliem ainaviskajiem reģioniem ir nepieciešamas transportlīdzekļu vienības, kas ne tikai nodrošina pārvadājumus, bet arī uzlabo vizuālo atmosfēru. Neuzkrītošs šautlbus vai vispārīgs tramvajs maz ko dod, lai iepriecinātu apmeklētājus vai papildinātu tematiskās vides.
ALGQ-CL-72 to maina. Šis 72 sēdvietu, dīzeļdzinēju dzinēju dzinējs bez sliežu līnijas ir izgatavots no raudonas un zelta krāsas un ir automātiski aizpildītas durvis. Tā ir ļoti atraktivā konstrukcijā, kas pārsteidz cilvēkus, bet uzticama degvielas dzinēja sistēma nodrošina to, ka tā darbojas visu dienu dažādos apstākļos. Ideāli paradēm, galvenajām ielām vai kā nozīmīga atrakcija.
Smagas sarkanas un zeltu krāsas stilizācija Piemērotā krāsa, kas atbilst svinībām vai karalienes tēmas
72 vietu pasažieru ietilpība Liels ražošanas apjoms augstajās sezonās un īpašajos pasākumos
Automātiskas ieejas durvis Neizspiedams iekāpšana, jo īpaši viesiem ar mobilitātes vajadzībām
Dzīves ilgums, ko rada degviela Dīzeldzinējs, kas piemērots ilgām ekspluatācijas stundām un stūrām
Pilnai OEM pielāgošanai No krāsu līdzināšanas līdz logotipu integrācijai un tematiskiem interjera interjera veidiem
Iekšējā ražošana – Metināšana, krāsošana, montāža un dinamiskie testi vienā telpā
Globālā piegādes atbalsts – Modulārā iepakojuma dēļ samazināsies transporta izmaksas; nodrošināta pēcpārdošanas dokumentācija
Mūsu pielāgotie dīzeļvilcieni kalpo klientiem no Dienvidaustrumāzijas tematiskajām parkiem līdz Eiropas ainaviskajām vietām. ALGQ-CL-72 apvieno vizuālo ietekmi ar ekspluatācijas uzticamību.
Meklāt vilcienu, kas izceļas jūsu parkā? Sazinieties ar mums, lai veiktu dizaina konsultāciju – jūsu krāsas, mūsu vilciens.
| Lokomotīves tehniskie parametri | ||||
| Produkta tips | Metāla lokomotīve | Iekārtas izmēri | 5120*2140*2500 | |
| (G*P*A) | ||||
| Pasažieru kapacitāte | 2 personas | Maksimālā braukšanas ātruma | 20 km/h (pilna slodze) | |
| Lokomotīva parametri | Priekša/atpakaļ gājnes platums | 1500mm | Priekša/Atzadu pārslējums | 1160 mm / 1280 mm |
| Riteņu bāze | 2800mm | Kopējais svars | Aptuveni 2440 kg | |
| Pagrieziena rādiuss | ≤ 7,5 m | Starta akumulatora modelis | 110 Ah ar zemtemperatūras starta ierīci | |
| Transmisija | Ātra mehāniska manuāla ievietojama 5-pārnesumu transmisija | |||
| Gaisa kompresors | Oriģinālais dabīgi piesūcošais gaisa kompresors, jauda 168 ml | |||
| Vadītāja kabīne | Pilnībā noslēgts apakšā, kabīne aprīkota ar aukstuma gaisa kondicionieri. | |||
| Energoapgādes parametri | Dzinēja | Cummins ISF3.8S5141 degvielas dzinējs | ||
| Izsistums | 3.8L | |||
| Nominālā jauda | 105kw | Izmešu standarts | Eiro V | |
| Maksimālais griezes moments | 450 Nm / 1200–2200 apgr./min | Degvielas tips | DIEZELS | |
| Maksimālais braukšanas slīpums 4 %, projektētais slīpums 7 % | ||||
| Izplūdes | Izplūdes gāzu apstrādes SCR sistēma patiesi atbilst Eiropas V emisijas standartam | |||
| Sistēma | ||||
| Šasija | C veida garenstaru augstas izturības šasija sistēma | Apturēšana | Tērauda loksnes atsperes | |
| Pārvades režīms | 4×2 viena riteņa piedziņa ar pastāvīgas ātruma savienojumu | Stūres režīms | Pilnībā hidrauliskā cirkulējošā bumbiņu spēkpārneses stūres ierīce | |
| Servisa bremsa | Priekšējā un aizmugurējā divu kontūru gaisa spiediena bremžu sistēma ar bungbremzēm, stāvbremzes ierīce | |||
| Kabīnes sistēma | Stāvbremze | Manuālā gaisa centrālā bremze, komponenti atbilst TÜV standartiem | ||
| Velkšanas režīms | Pašlīdzsvarojošs vilcēs stienis, smagās ekspluatācijas rotējošs savienotājs | |||
| Stūres sistēma | divriteņu vai četrriteņu stūres sistēma vagonam var tikt pielāgota pēc pasūtījuma | |||
| Gredzeni | Bezgumijas riepas, lokomotīves riepu modelis: 650-16, vagona riepu modelis: 600-14 (katra vagona riepu specifikācijas ir | |||
| vienotas) | ||||
| Gaismas | Lokomotīve aprīkota ar galvaslampām, pagriezienu rādītājiem, bremžu lampām, brīdinājuma lampām utt. | |||
| Mēra | Induktīvais degvielas mērītājs, ūdens temperatūras mērītājs, stundu skaitītājs, eļļas rādītājs, pagriezienu rādītājs, elektroenerģijas ražošanas rādītājs. | |||
| Audio sistēma | Speciāls MP6 audiovizuālais ierīces modelis pasažieru automašīnām (atbalsta mūzikas un video reprodukciju), SD/TF kartes/USB savietojamība; digitālā radio, pilnībā elektroniska digitālā iestatīšana, FM radio ar 18 iepriekš iestatītām stacijām un automātisko meklēšanu un saglabāšanu; ļoti liels tīri zils LCD displejs; zelta pārklājuma RCA audio izvade; USB/SD putekļizturīgā funkcija; automašīnu klases elastīgas pogas, 4×50 W izvades jauda. | |||
| Elektriskā sistēma | Monitoringsistēma | uzstādītas 5 uzraudzības sistēmu kopijas (aprīkotas ar speciālu 500 GB SSD cieto disku lieliem pasažieru vagoniem, krātuve līdz aptuveni 10 dienām) | ||
| Displeja ekrāns | katram vagonam uzstādīts 19 collu HD displeja ekrāns | |||
| Balss paziņotājs | Vehicles, kas aprīkots ar balsi paziņotāju par apstāšanos | |||
| Vilciena tehniskie parametri | ||||
| Modelis | AL-35 metāla vilciens (atvērta tipa) | 5400×2300×2520 | ||
| Iekārtas izmēri | ||||
| Tips | Eiropas antīkā vilciena stils | (G*P*A) | Izslēdzot vilcējstabu un atpakaļskata spoguli | |
| spogulis | ||||
| Vilciena parametri | Pasažieru kapacitāte | 5 personas * 7 rindas = 35 personas | Maksimālā braukšanas ātruma | 20 km/h (pilna slodze) |
| Priekša/atpakaļ gājnes platums | 1400mm | Grīdas augstums no zemes | 640 mm (augstums no zemes) | |
| Riteņu bāze | 3700mm | Divpakāpju augstums | 360 mm (augstums no zemes) | |
| Korpa krāsa | Pielāgots saskaņā ar klienta prasībām | Tukša masa | 1500 kg (izslēdzot pasažierus) | |
| Suspensijas amortizācijas režīms | Lapas prūšu neatkarīgais suspencionālais sistēmas tips | |||
| Cits | Brīdinājuma režīms | Katram vagonam ir uzstādīts neatkarīgs hidrauliskais kombinētais divu bremžu ierīces un avārijas gadījumā automātiskās parkošanas režīms, visiem vilcieniem ir neatkarīga hidrauliskā darbības ierīce | ||
| Korpusa ārējā panelis | Visa metāla korpusa konstrukcija, loksnes metāla presēšanas detaļas, pilns automobiļu ražošanas process | |||
| Plafons | Dzelzs rāma struktūra | |||
| Grundis | Visa alumīnija gofrētā pretizslīdēšanas jaunā grīda | |||
| Sēdekļi | Augstas kvalitātes mākslīgā āda + augstas atspriegošanās PU | |||
| Vieglo automobiļu korpusa korozijas aizsardzības process | Visa korpusa elektroforētiskā korozijas aizsardzība, 360° visvirziena oksidācijas novēršana, rūsas un korozijas aizsardzība gan ārpusē, gan iekšpusē | |||
| Segvilkas | Katram sēdeklim uzstādīti divpunktu drošības jostiņas, lai nodrošinātu katras pasažiera drošību | |||
| Drošības aizsardzības aprīkojums | Drošības atbalsta rokturi | Drošības atbalsta rokturi katrā sēdvietu rindā, lai novērstu pasažieru uz priekšu kritienu un ievainojumus ārkārtas bremzēšanas laikā. | ||
| Ārkārtas iziešanas brīdinājums | Ārkārtas iziešanas brīdinājuma pogas katrā vagona rindā, lai nodrošinātu ērtu pasažieru izkāpšanu vai ārkārtas situāciju apstrādi. | |||
| Drošības zīmes un marķieri | Drošības zīmes un marķieri katrā vagonā, lai remindu pasažieriem pievērst uzmanību drošībai un samazinātu potenciālos draudus. | |||
| Piezīmes |
Piezīmes: 1. Viens rīku komplekts transportlīdzeklim. |
|||





Elektriskā luksus bezsliežu apskates vilciens | 42 vietas – modelis ALGD-CL-42
Degvielas dzinēja apskates vilciens ar automātiskām durvīm | 72 vietas, sarkans un zelts – ALGQ-CL-72
Kompakts 14-vietu elektriskais retro apskates ratiņš | atvērta tipa apskates transports – modelis ALGD-LX-14
Lodeveida retro diesela apskates vilciens | 42 vietas, degvielas dzinējs – modelis ALGQ-LX-42