72 vietu vislaika darbojošās tūristu vilcieni ar pilnu vagona apvalku – speciāli izstrādāti Zhalong dabas rezervātam (ekoloģiski jutīgai teritorijai)
Dabas rezervāti un mitrājieni saskaras ar unikāliem ekspluatācijas ierobežojumiem: jāaizsargā trauslie ekosistēmas, vienlaikus nodrošinot apmeklētājiem komfortu neatkarīgi no laika apstākļiem. Atvērti transportlīdzekļi var pakļaut apmeklētājus lietum, vējam vai aukstumam, kas samazina pasažieru skaitu sezonas neuzpildītajos periodos.
ALGQ-CL-72 risina šo problēmu, izmantojot pilnībā noslēgtu kabīni. Šis 72 vietu dieselzinātājs bezceļu vilciens ir aprīkots ar laikapstākļiem izturīgu stiklojumu, klimata kontroli un klusu interjeru, kas minimizē trokšņa ietekmi uz dzīvnieku pasauli. Speciāli izstrādāts Zhalong Dabas rezervātam, tas efektīvi darbojas jutīgos mitrāju apvidos, kur trokšņa un emisiju līmenim jābūt stingri kontrolētam.
Pilnībā noslēgta kabīne – Visu gadalaiku komforts apmeklētājiem, pagarinot jūsu ekspluatācijas sezonu
72 vietu pasažieru ietilpība – Samazina transportlīdzekļu braukšanas reižu skaitu, tādējādi samazinot kopējo ietekmi uz vidi
Dizeldegvielas uzticamība – Stabilā darbība pat attālos apvidos, kur nav uzlādes infrastruktūras
Dzīvnieku pasauli nekaitinoša konstrukcija – Zemāka trokšņa izvade un noslēgtas sistēmas, lai aizsargātu dabiskās dzīves vides
Pilnai OEM pielāgošanai – Kabīnes iekštelpu izkārtojuma, sēdvietu, klimata kontroles un pieejamības funkciju pielāgošana
Iekšējā kvalitātes kontrole – Fāzētas inspekcijas no izejvielām līdz dinamiskajiem ceļa testiem
Globālā piegādes atbalsts – Modulāra iepakojuma risinājumi, uzstādīšanas norādījumi un pēcpārdošanas dokumentācija
Mūsu pielāgotie dīzeļvilcieni ir piegādāti Eiropas ainaviskajos reģionos un Āzijas dabas rezervātos. ALGQ-CL-72 nodrošina apmeklētāju komfortu, vienlaikus ievērojot vides aizsardzības prasības.
Vai meklējat vilcienu, kas darbojas visos laika apstākļos un respektē jūsu dabisko apkārti? Sazinieties ar mums, lai veiktu projektēšanas konsultāciju – jūsu vide, mūsu risinājums.
| Lokomotīves tehniskie parametri | ||||
| Produkta tips | Metāla lokomotīve | Iekārtas izmēri | 5120*2140*2500 | |
| (G*P*A) | ||||
| Pasažieru kapacitāte | 2 personas | Maksimālā braukšanas ātruma | 20 km/h (pilna slodze) | |
| Lokomotīva parametri | Priekša/atpakaļ gājnes platums | 1500mm | Priekša/Atzadu pārslējums | 1160 mm / 1280 mm |
| Riteņu bāze | 2800mm | Kopējais svars | Aptuveni 2440 kg | |
| Pagrieziena rādiuss | ≤ 7,5 m | Starta akumulatora modelis | 110 Ah ar zemtemperatūras starta ierīci | |
| Transmisija | Ātra mehāniska manuāla ievietojama 5-pārnesumu transmisija | |||
| Gaisa kompresors | Oriģinālais dabīgi piesūcošais gaisa kompresors, jauda 168 ml | |||
| Vadītāja kabīne | Pilnībā noslēgts apakšā, kabīne aprīkota ar aukstuma gaisa kondicionieri. | |||
| Energoapgādes parametri | Dzinēja | Cummins ISF3.8S5141 degvielas dzinējs | ||
| Izsistums | 3.8L | |||
| Nominālā jauda | 105kw | Izmešu standarts | Eiro V | |
| Maksimālais griezes moments | 450 Nm / 1200–2200 apgr./min | Degvielas tips | DIEZELS | |
| Maksimālais braukšanas slīpums 4 %, projektētais slīpums 7 % | ||||
| Izplūdes | Izplūdes gāzu apstrādes SCR sistēma patiesi atbilst Eiropas V emisijas standartam | |||
| Sistēma | ||||
| Šasija | C veida garenstaru augstas izturības šasija sistēma | Apturēšana | Tērauda loksnes atsperes | |
| Pārvades režīms | 4×2 viena riteņa piedziņa ar pastāvīgas ātruma savienojumu | Stūres režīms | Pilnībā hidrauliskā cirkulējošā bumbiņu spēkpārneses stūres ierīce | |
| Servisa bremsa | Priekšējā un aizmugurējā divu kontūru gaisa spiediena bremžu sistēma ar bungbremzēm, stāvbremzes ierīce | |||
| Kabīnes sistēma | Stāvbremze | Manuālā gaisa centrālā bremze, komponenti atbilst TÜV standartiem | ||
| Velkšanas režīms | Pašlīdzsvarojošs vilcēs stienis, smagās ekspluatācijas rotējošs savienotājs | |||
| Stūres sistēma | divriteņu vai četrriteņu stūres sistēma vagonam var tikt pielāgota pēc pasūtījuma | |||
| Gredzeni | Bezgumijas riepas, lokomotīves riepu modelis: 650-16, vagona riepu modelis: 600-14 (katra vagona riepu specifikācijas ir | |||
| vienotas) | ||||
| Gaismas | Lokomotīve aprīkota ar galvaslampām, pagriezienu rādītājiem, bremžu lampām, brīdinājuma lampām utt. | |||
| Mēra | Induktīvais degvielas mērītājs, ūdens temperatūras mērītājs, stundu skaitītājs, eļļas rādītājs, pagriezienu rādītājs, elektroenerģijas ražošanas rādītājs. | |||
| Audio sistēma | Speciāls MP6 audiovizuālais ierīces modelis pasažieru automašīnām (atbalsta mūzikas un video reprodukciju), SD/TF kartes/USB savietojamība; digitālā radio, pilnībā elektroniska digitālā iestatīšana, FM radio ar 18 iepriekš iestatītām stacijām un automātisko meklēšanu un saglabāšanu; ļoti liels tīri zils LCD displejs; zelta pārklājuma RCA audio izvade; USB/SD putekļizturīgā funkcija; automašīnu klases elastīgas pogas, 4×50 W izvades jauda. | |||
| Elektriskā sistēma | Monitoringsistēma | uzstādītas 5 uzraudzības sistēmu kopijas (aprīkotas ar speciālu 500 GB SSD cieto disku lieliem pasažieru vagoniem, krātuve līdz aptuveni 10 dienām) | ||
| Displeja ekrāns | katram vagonam uzstādīts 19 collu HD displeja ekrāns | |||
| Balss paziņotājs | Vehicles, kas aprīkots ar balsi paziņotāju par apstāšanos | |||
| Vilciena tehniskie parametri | ||||
| Modelis | AL-35 metāla vilciens (atvērta tipa) | 5400×2300×2520 | ||
| Iekārtas izmēri | ||||
| Tips | Eiropas antīkā vilciena stils | (G*P*A) | Izslēdzot vilcējstabu un atpakaļskata spoguli | |
| spogulis | ||||
| Vilciena parametri | Pasažieru kapacitāte | 5 personas * 7 rindas = 35 personas | Maksimālā braukšanas ātruma | 20 km/h (pilna slodze) |
| Priekša/atpakaļ gājnes platums | 1400mm | Grīdas augstums no zemes | 640 mm (augstums no zemes) | |
| Riteņu bāze | 3700mm | Divpakāpju augstums | 360 mm (augstums no zemes) | |
| Korpa krāsa | Pielāgots saskaņā ar klienta prasībām | Tukša masa | 1500 kg (izslēdzot pasažierus) | |
| Suspensijas amortizācijas režīms | Lapas prūšu neatkarīgais suspencionālais sistēmas tips | |||
| Cits | Brīdinājuma režīms | Katram vagonam ir uzstādīts neatkarīgs hidrauliskais kombinētais divu bremžu ierīces un avārijas gadījumā automātiskās parkošanas režīms, visiem vilcieniem ir neatkarīga hidrauliskā darbības ierīce | ||
| Korpusa ārējā panelis | Visa metāla korpusa konstrukcija, loksnes metāla presēšanas detaļas, pilns automobiļu ražošanas process | |||
| Plafons | Dzelzs rāma struktūra | |||
| Grundis | Visa alumīnija gofrētā pretizslīdēšanas jaunā grīda | |||
| Sēdekļi | Augstas kvalitātes mākslīgā āda + augstas atspriegošanās PU | |||
| Vieglo automobiļu korpusa korozijas aizsardzības process | Visa korpusa elektroforētiskā korozijas aizsardzība, 360° visvirziena oksidācijas novēršana, rūsas un korozijas aizsardzība gan ārpusē, gan iekšpusē | |||
| Segvilkas | Katram sēdeklim uzstādīti divpunktu drošības jostiņas, lai nodrošinātu katras pasažiera drošību | |||
| Drošības aizsardzības aprīkojums | Drošības atbalsta rokturi | Drošības atbalsta rokturi katrā sēdvietu rindā, lai novērstu pasažieru uz priekšu kritienu un ievainojumus ārkārtas bremzēšanas laikā. | ||
| Ārkārtas iziešanas brīdinājums | Ārkārtas iziešanas brīdinājuma pogas katrā vagona rindā, lai nodrošinātu ērtu pasažieru izkāpšanu vai ārkārtas situāciju apstrādi. | |||
| Drošības zīmes un marķieri | Drošības zīmes un marķieri katrā vagonā, lai remindu pasažieriem pievērst uzmanību drošībai un samazinātu potenciālos draudus. | |||
| Piezīmes |
Piezīmes: 1. Viens rīku komplekts transportlīdzeklim. |
|||







Vintāža atvērta diesela apskates vilciens | 42 pasažieri – modelis ALGQ-CL-42
Pilnībā noslēgts diesela apskates vilciens | 72-vietu kabīne – modelis ALGQ-CL-72
Kompakts 14-vietu elektriskais retro apskates ratiņš | atvērta tipa apskates transports – modelis ALGD-LX-14
Pilnībā noslēgts dīzeļvilciens ar pingvīna priekšējo daļu un automātiskām durvīm | 72 vietas, pielāgots – modelis ALGQ-CT-72