tren turístic per a totes les estacions per a 72 passatgers, amb carroceria completament tancada – dissenyat a mida per a la Reserva Natural de Zhalong (zona ecològicament sensible)
Les reserves naturals i les zones humides es troben davant de restriccions operatives úniques: protegir ecosistemes fràgils al mateix temps que s’acullen visitants que desitgen comoditat independentment del temps. Els vehicles oberts poden exposar els visitants a la pluja, el vent o el fred, reduint la seva afluència durant les temporades baixes.
L’ALGQ-CL-72 resol aquest problema amb un disseny de cabina totalment tancada. Aquest tren sense rails de 72 places, propulsat per dièsel, incorpora vidres estancs al temps, control climàtic i un interior silenciós que minimitza la pertorbació de la fauna. Dissenyat personalitzadament per a la Reserva Natural de Zhalong, funciona eficaçment en entorns humits sensibles on el soroll i les emissions han de controlar-se estrictament.
Cabina totalment tancada – Comoditat per a tot tipus de temps per als visitants, allargant la vostra temporada operativa
capacitat per a 72 passatgers – Redueix el nombre de viatges en vehicle, disminuint l’impacte ambiental acumulat
Fiabilitat del dièsel – Prestacions constants fins i tot en ubicacions remotes sense infraestructura de càrrega
Disseny sensible a la fauna – Reducció del soroll i sistemes estancs per protegir els hàbitats naturals
Personalització completa OEM – Adaptació de la distribució de la cabina, seients, control climàtic i característiques d’accessibilitat
Control de qualitat intern – Inspeccions per fases, des dels materials primers fins a les proves dinàmiques sobre carretera
Suport global de distribució – Embalatge modular, guies d’instal·lació i documentació postvenda
Els nostres trens dièsel personalitzats s’han lliurat a zones escèniques d’Europa i a reserves naturals d’Àsia. L’ALGQ-CL-72 equilibra el confort dels visitants amb la responsabilitat ambiental.
Cerqueu un tren apte per a qualsevol època de l’any que respecti l’entorn natural? Poseu-vos en contacte amb nosaltres per a una consulta de disseny: el vostre entorn, la nostra solució.
| Paràmetres tècnics de la locomotora | ||||
| Tipus de producte | Locomotora metàl·lica | Dimensions globals | 5120*2140*2500 | |
| (L*W*H) | ||||
| Capacitat de passatgers | 2 persones | Velocitat màxima de conducció | 20 km/h (càrrega completa) | |
| Paràmetres de la locomotora | Empatx davant/darrere | 1500mm | Pendent frontal/rear | 1160 mm / 1280 mm |
| Distància entre eixos | 2800mm | Pes total | Aprox. 2440 kg | |
| Radi de gira | ≤ 7,5 m | Model de bateria d'arrencada | 110 Ah amb dispositiu d'arrencada a baixes temperatures | |
| Caixa de canvis | Canvi manual mecànic ràpid d'engranatges de 5 velocitats amb engranatge per inserció | |||
| Compressor d'aire | Compressor d'aire original d'aspiració natural, capacitat de 168 ml | |||
| Cabina del conductor | Totalment tancada al voltant, cabina equipada amb aire condicionat de refrigeració. | |||
| Paràmetres d'energia | Motor | Motor de combustible Cummins ISF3.8S5141 | ||
| Desplaçament | 3,8 L | |||
| Potència Nominal | 105 kW | Estàndard d'Emissió | Euro V | |
| Torque màxim | 450 Nm/1200-2200 min⁻¹ | Tipus de combustible | Diesel | |
| Pendent màxim de conducció 4 %, pendent de disseny 7 % | ||||
| Escapament | Sistema de tractament d'escapaments SCR que compleix realment l'estàndard d'emissions Euro V | |||
| Sistema | ||||
| Chassis | Xassís d'alta resistència amb biga longitudinal de tipus C | Suspensió | Resort de làmina d'acer | |
| Mode de transmissió | propulsió de roda simple 4×2 amb junta de velocitat constant | Mode de direcció | Dispositiu de direcció assistida hidràulica complet amb cargol recirculant | |
| Fre de servei | Fre de tambor pneumàtic de doble circuit a l’avanç i a l’arrere, dispositiu de fre d’estacionament | |||
| Sistema de caixís | Fre de parcada | Fre central pneumàtic manual, els components compleixen les normes TUV | ||
| Mode de tracció | Barra de tracció autoequilibrada, connector giratori d'alta resistència | |||
| Sistema de direcció | sistema de direcció de dues o quatre rodes per al remolc, personalitzable | |||
| Pneumàtics | Pneumàtics sense càmera, model de pneumàtic per a locomotora: 650-16, model de pneumàtic per a remolc: 600-14 (les especificacions dels pneumàtics de cada remolc són | |||
| unificades) | ||||
| Llamps | La locomotora està equipada amb fars, llums indicadores de gir, llums de frenada i llums d’avís, entre d’altres. | |||
| Mesurador | Indicador inductiu de nivell de combustible, indicador de temperatura de l’aigua, comptador d’hores, indicador d’oli, indicador de senyal de gir i indicador de generació d’energia. | |||
| Sistema d'àudio | Reproductor MP6 especial per a vehicles de turisme (compatible amb reproducció de música i vídeo), compatible amb targetes SD/TF i USB; ràdio digital, sintonització digital totalment electrònica, ràdio FM amb 18 emissores preestablertes i exploració i emmagatzematge automàtics; pantalla LCD purament blava d’extra gran grandària; sortida d’àudio RCA amb revestiment daurat; funció anti-polvo per a USB/SD; botons flexibles d’ús automotiu, potència de sortida 4×50 W. | |||
| Sistema elèctric | Sistema de seguiment | sistema de monitoratge instal·lat en 5 conjunts (equipat amb una sonda especial d’SSD de 500 GB per a grans vehicles de turisme, amb capacitat d’emmagatzematge d’aproximadament 10 dies). | ||
| Pantalla de visualització | pantalla HD de 19 polzades instal·lada a cada vagó. | |||
| Anunciador vocal | Vehicle equipat amb anunciador vocal d’aturades | |||
| Paràmetres tècnics del vagó. | ||||
| Model | Vagó metàl·lic AL-35 (tipus obert). | 5400×2300×2520 | ||
| Dimensions globals | ||||
| Tipus | Estil de tren antic europeu. | (L*W*H) | Excloent la barra de tracció i els retrovisors. | |
| mirall | ||||
| Paràmetres del vagó. | Capacitat de passatgers | 5 persones × 7 files = 35 persones. | Velocitat màxima de conducció | 20 km/h (càrrega completa) |
| Empatx davant/darrere | 1400mm | Alçada del terra respecte al nivell del sòl. | 640 mm (alçada des del terra) | |
| Distància entre eixos | 3700mm | Alçada en dos passos | 360 mm (alçada des del terra) | |
| Color del cos | Personalitzat segons les necessitats del client | Pes en ordre de marxa | 1500 kg (excloent passatgers) | |
| Mode d’absorció de les vibracions de la suspensió | Suspensió no independent amb molla de fulls | |||
| Altres | Mode de frenada | Cada vehicle està equipat amb un dispositiu de frenada hidràulic combinat independent i funció d’aparcament automàtic en cas d’emergència; tots els vehicles disposen d’un dispositiu d’accionament hidràulic independent | ||
| Placa exterior de la carroceria | Carroceria totalment metàl·lica, peces estampades de xapa metàl·lica, procés complet de producció automotriu | |||
| Fals sostre | Estructura de marc d'acer | |||
| Sòl | Sòl nou totalment d’alumini corrugat antidesllissant | |||
| Seients | Cuero artificial d’alta qualitat + poliuretà de gran resiliència | |||
| Procés anticorrosiu per al vehicle complet | Procés anticorrosiu per electroforesi per a la carroceria completa, oxidació total a 360°, prevenció de la rovellada i protecció contra la corrosió a l’interior i l’exterior de la carroceria. | |||
| Cinturons de seguretat | Cinturons de seguretat de dos punts instal·lats a cada seient per garantir la seguretat de cada passatger. | |||
| Equipament de protecció de seguretat | Braçals de seguretat | Braçals de seguretat per a cada fila de seients per evitar que els passatgers es recolzin cap endavant i resultin ferits a causa d’una frenada d’emergència. | ||
| Avís de sortida d’emergència | Botons d’avís de sortida d’emergència per a cada fila del vagó per facilitar l’baixada dels passatgers o la gestió d’emergències. | |||
| Senyalització i marcadors de seguretat | Senyals i marcadors de seguretat a cada vagó per recordar als passatgers que presta atenció a la seguretat i reduir els riscos potencials. | |||
| Observacions |
Notes: 1. Un joc d'eines per al vehicle. |
|||







Tren turístic dièsel d’estil retro obert al aire lliure | 42 passatgers – Model ALGQ-CL-42
Tren dièsel completament tancat per fer visites turístiques | Cabina de 72 places – Model ALGQ-CL-72
Carro retro elèctric compacte per fer visites turístiques de 14 places | Vehicle turístic obert al aire lliure – Model ALGD-LX-14
Tren dièsel totalment tancat amb frontal de pingüí i portes automàtiques | Personalitzat de 72 places – Model ALGQ-CT-72