72-persoons toeristentrein voor alle weersomstandigheden met volledige coachafsluiting – speciaal ontworpen voor het natuurreservaat Zhalong (ecogevoelig gebied)
Natuurreservaten en moerassen worden geconfronteerd met unieke operationele beperkingen: het beschermen van kwetsbare ecosystemen terwijl tegelijkertijd aan bezoekers wordt voldaan die comfort willen ongeacht het weer. Open voertuigen kunnen gasten blootstellen aan regen, wind of kou, waardoor het aantal passagiers afneemt tijdens de rustperiodes.
De ALGQ-CL-72 lost dit op met een volledig gesloten cabinedesign. Deze spoorloze trein met 72 zitplaatsen, aangedreven door een dieselmotor, is uitgerust met weerbestendig glas, klimaatregeling en een rustige binnenruimte die storing van de wilde dieren tot een minimum beperkt. Speciaal ontworpen voor het Natuurreservaat Zhalong, functioneert hij effectief in gevoelige moerasgebieden waar lawaai en emissies strikt moeten worden beheerd.
Volledig gesloten cabine – Comfort bij alle weersomstandigheden voor bezoekers, waardoor uw operationele seizoen wordt verlengd
capaciteit voor 72 passagiers – Vermindert het aantal voertuigritten, waardoor de cumulatieve milieubelasting daalt
Betrouwbaarheid van de dieselmotor – Constante prestaties, zelfs op afgelegen locaties zonder laadinfrastructuur
Ontwerp dat rekening houdt met wilde dieren – Gereduceerd geluidsniveau en afgesloten systemen ter bescherming van natuurlijke leefgebieden
Volledige OEM-aanpassing – Pas de indeling van de cabine, de zitplaatsen, de klimaatregeling en toegankelijkheidsvoorzieningen aan
Interne kwaliteitscontrole – Gefaseerde inspecties van grondstoffen tot dynamische wegtests
Wereldwijde leveringsondersteuning – Modulaire verpakking, installatiehandleidingen en documentatie na verkoop
Onze op maat gemaakte dieseltreinen zijn geleverd aan schilderachtige gebieden in Europa en natuurgebieden in Azië. De ALGQ-CL-72 biedt een evenwicht tussen bezoekerscomfort en milieuverantwoordelijkheid.
Op zoek naar een trein voor alle weersomstandigheden die respect heeft voor uw natuurlijke omgeving? Neem contact met ons op voor een ontwerpbepaling – uw omgeving, onze oplossing.
| Technische parameters van de locomotief | ||||
| Product Type | Metalen locomotief | Totale afmetingen | 5120*2140*2500 | |
| (L*B*H) | ||||
| Passagierscapaciteit | 2 personen | Max. rijsnelheid | 20 km/u (volledige belasting) | |
| Locomotiefparameters | Voor/achter spoorbreedte | 1500mm | Voorachteroverhang | 1160 mm / 1280 mm |
| Wielbasis | 2800 mm | Totale Gewicht | Ca. 2440 kg | |
| Draai radius | ≤ 7,5 m | Model startaccu | 110 Ah met laagtemperatuur-startapparaat | |
| Transmissie | Snelle mechanische handmatige inplugbare 5-versnellingsversnellingsbak | |||
| Luchtcompressor | Originele luchtcompressor met natuurlijke zuiging, capaciteit 168 ml | |||
| Bestuurderscabine | Volledig omsloten aan alle zijden; cabine uitgerust met koelaircooler. | |||
| Vermogensparameters | Motor | Cummins ISF3.8S5141 brandstofmotor | ||
| Verplaatsing | 3.8L | |||
| Geregistreerde vermogen | 105KW | Emissienorm | Euro V | |
| Max. koppel | 450 Nm / 1200-2200 rpm | Brandstoftype | Diesel | |
| Maximale rijhelling 4%, ontwerphelling 7% | ||||
| Uitlaat | Uitlaatgasbehandelingssysteem met SCR-technologie voldoet volledig aan de Euro-V-emissienorm | |||
| Systeem | ||||
| Chassis | C-vormig, longitudinaal draagprofiel van hoogwaardig staal voor het chassis | Veerwerk | Stalen bladvering | |
| Transmissiemodus | 4×2-eenwiel-aandrijving met constante-snelheidskoppeling | Sturingstand | Volledig hydraulisch, recirculerend-kogelstuurmechanisme met krachtversterking | |
| Werkrem | Voor- en achterste dubbelcircuit luchtdruk-trommelremmen, parkeerrem | |||
| Chassis systeem | Parkeerrem | Handbediende centrale luchtrem; onderdelen voldoen aan TÜV-normen | ||
| Aandrijfmodus | Zelfbalancerende trekstang, zwaar belastbare roteerbare koppeling | |||
| Besturingssysteem | tweewiel- of vierwielsturing voor de wagen is op maat verkrijgbaar | |||
| Banden | Banden zonder binnenband; locomotiefbandmodel: 650-16, wagenbandmodel: 600-14 (bandafmetingen van elke wagen zijn | |||
| geïntegreerd) | ||||
| Lichten | Locomotief uitgerust met koplampen, richtingaanwijzers, remlichten, waarschuwingslichten, enz. | |||
| Meter | Inductieve brandstofmeter, watertemperatuurmeter, urenmeter, olieindicator, richtingaanwijzerindicator, stroomopwekkingsindicator. | |||
| Audio systeem | Speciale MP6-speler voor personenauto’s (ondersteunt afspelen van muziek en video), compatibel met SD/TF-kaart en USB; digitale radio, volledig elektronische digitale afstemming, FM-radio met 18 voorinstelbare zenders en automatische scan en opslag; extra groot zuiver-blauw LCD-scherm; goudplated RCA-audio-uitgang; stofdichte functie voor USB/SD; flexibele knoppen van automotive-kwaliteit, uitvoervermogen 4 × 50 W. | |||
| Elektrisch systeem | Monitoring systeem | 5 sets bewakingsysteem geïnstalleerd (uitgerust met speciale 500 GB SSD HD-probe voor grote personenauto’s, opslagcapaciteit tot ca. 10 dagen) | ||
| Scherm | 19-inch HD-weergavescherm geïnstalleerd in elk rijtuig | |||
| Gesproken aankondigingssysteem | Voertuig uitgerust met gesproken halte-aankondigingssysteem | |||
| Technische parameters van het rijtuig | ||||
| Model | AL-35 metalen rijtuig (open type) | 5400×2300×2520 | ||
| Totale afmetingen | ||||
| Type | Europese antieke treinstijl | (L*B*H) | Exclusief trekstang en achteruitkijkspiegel | |
| spiegel | ||||
| Wagenparameters | Passagierscapaciteit | 5 personen * 7 rijen = 35 personen | Max. rijsnelheid | 20 km/u (volledige belasting) |
| Voor/achter spoorbreedte | 1400mm | Vloerhoogte ten opzichte van de grond | 640 mm (hoogte ten opzichte van de grond) | |
| Wielbasis | 3700 mm | Twee-traps hoogte | 360 mm (hoogte ten opzichte van de grond) | |
| Carrosseriekleur | Aangepast volgens de wensen van de klant | Leeggewicht | 1500 kg (exclusief passagiers) | |
| Dempingsmodus van de ophanging | Bladveren onafhankelijk opschorting | |||
| Ander | Remmodus | Elke wagen is uitgerust met een onafhankelijk hydraulisch gecombineerd dubbel remmechanisme en een automatische parkeerfunctie bij noodgevallen; alle treinen zijn voorzien van een onafhankelijk hydraulisch bedieningsmechanisme | ||
| Buitengevelplaat van het carrosserie | Geheel metalen carrosserie, onderdelen van plaatstaal, volledig automobielproductieproces | |||
| Plafond | Stalen framestructuur | |||
| De vloer | Volledig aluminium gegolfd anti-slip nieuw vloeroppervlak | |||
| Stoelen | Hoogwaardig kunstleer + hoogelastisch PU | |||
| Corrosiebeschermingsproces voor het gehele voertuig | Elektroforetisch corrosiebeschermingsproces voor de gehele carrosserie, 360°-volledige anti-oxidatie, roestpreventie en corrosiebescherming aan binnen- en buitenzijde van de carrosserie. | |||
| Veiligheidsgordels | Tweepuntsveiligheidsgordels op elke zitplaats om de veiligheid van elke passagier te waarborgen | |||
| Veiligheidsbeschermingsapparatuur | Veiligheidsarmsteunen | Veiligheidsarmsteunen voor elke zitrij om te voorkomen dat passagiers bij noodremming naar voren leunen en zich verwonden. | ||
| Nooduitgangsalarm | Nooduitgangsalarmknoppen voor elke zitrij in het rijtuig voor gemakkelijk uitstappen van passagiers of noodhandelingen. | |||
| Veiligheidstekens en -markeringen | Veiligheidstekens en -markeringen in elke wagon om passagiers eraan te herinneren op veiligheid te letten en potentiële gevaren te verminderen. | |||
| Opmerkingen |
Notities: 1. Één set voertuiggereedschap. |
|||







Vintage openlucht diesel toeristentrein | 42-passagiers – model ALGQ-CL-42
Volledig gesloten diesel rondvaarttrein | 72-zitplaatsen cabine – model ALGQ-CL-72
Compacte 14-zitplaatsen elektrische retro rondvaartkar | openlucht toeristisch voertuig – model ALGD-LX-14
Volledig omsloten diesel-trein met pinguïn aan de voorkant en automatische deuren | Aangepast model voor 72 zitplaatsen – Model ALGQ-CT-72