turisttog for 72 passasjerer egnet for alle værforhold med full kabininnglassning – spesialutviklet for naturområdet Zhalong (miljøfølsomt område)
Naturreservater og våtmarker står overfor unike driftsrestriksjoner: beskyttelse av sårbar økosystemer samtidig som man skal kunne ta imot besøkende som forventer komfort uavhengig av værforhold. Åpne kjøretøy kan utsette gjester for regn, vind eller kulde, noe som reduserer antallet passasjerer i sesonger med lavere besøk.
ALGQ-CL-72 løser dette med et fullstendig innkapslet kabinkonsept. Dette 72-seters dieseldrevne sporløse toget har værbeskyttet glas, klimakontroll og en stille innvendighet som minimerer forstyrrelser for villmarken. Det er spesialutviklet for Zhalong-naturreservatet og fungerer effektivt i følsomme våtmarksområder der støy og utslipp må kontrolleres strengt.
Fullstendig innkapslet kabine – Komfort for besøkende uavhengig av værforhold, noe som utvider din driftssesong
kapasitet på 72 passasjerer – Reduserer antallet biltransporter og dermed den samlede miljøpåvirkningen
Dieselpålitelighet – Konsekvent ytelse også på avsidesliggende steder uten ladeinfrastruktur
Villmarksvennlig design – Redusert støynivå og tette systemer for å beskytte naturlige leveområder
Full OEM-tilpassing – Tilpass kabinkonfigurasjon, seter, klimakontroll og tilgjengelighetsfunksjoner
Egen kvalitetskontroll – Trinnvise inspeksjoner fra råmaterialer til dynamiske veiprøver
Global leveransestøtte – Modulær emballasje, monteringsveiledninger og dokumentasjon for etter salg
Våre tilpassede dieseltog har blitt levert til vakre områder i Europa og naturreservater i Asia. ALGQ-CL-72 balanserer besøkendes komfort med miljøansvar.
Leter du etter et allværs-tog som respekterer ditt naturområde? Ta kontakt med oss for en designkonsultasjon – ditt miljø, vår løsning.
| Lokomotivtekniske parametere | ||||
| Produkttype | Metalllok | Totale dimensjoner | 5120*2140*2500 | |
| (B*H*D) | ||||
| Passasjerkapasitet | 2 personer | Maksimal kjørehastighet | 20 km/t (full last) | |
| Lokomotivparametere | For-/bakspor | 1500mm | Foran/bakke utestrekning | 1160 mm/1280 mm |
| Akselavstand | 2800 mm | Totalvekt | Ca. 2440 kg | |
| Råningsradius | ≤ 7,5 m | Startbatterimodell | 110 Ah med lavtemperatur-startanordning | |
| Girkasse | Rask mekanisk manuell innstikk-5-trinns girboks | |||
| Luftkompressor | Original luftkompressor med naturlig innsugning, kapasitet 168 ml | |||
| Førerhytte | Fullstendig lukket rundt, hytte utstyrt med kjøleluftkondisjonering. | |||
| Strømparametere | Motor | Cummins ISF3.8S5141 drivstoffmotor | ||
| Slagvolum | 3.8L | |||
| Vurdert effekt | 105kw | Utslippsstandard | Euro V | |
| Max. dreiingsmoment | 450 Nm/1200–2200 omdr./min | Brennstofftype | Diesel | |
| Maksimal kjørestigning 4 %, konstruert stigning 7 % | ||||
| Utslipp | Utslippssystem for avgasser med SCR-teknologi som faktisk oppfyller Euro V-utslippsstandarden | |||
| System | ||||
| Chassis | C-formet lengdebjelke av høyfest stålchassis-system | Fedmesystem | Stålfjær | |
| Overføringsmodus | 4×2 enkelthjulsdrift med konstanthastighetsledd | Styremodus | Fullt hydraulisk sirkulerende kulekraftstyringsanlegg | |
| Tjenestestadbrems | For- og bakre to-kretsanlegg med lufttrykkaktiverede trommelbremsar, parkeringsbremsanlegg | |||
| Karossystem | Parkeringsbrems | Manuell sentral luftbrems, komponenter i samsvar med TÜV-standarder | ||
| Driftsmodus | Selvbalanserende trekstang, heavy-duty roterbar kobling | |||
| Styringssystem | to- eller firehjulsstyringssystem for vogn kan tilpasses etter behov | |||
| Reinsar | Dekksløse dekk, lokomotivdekkmodell: 650-16, vognmodell: 600-14 (dekkspesifikasjoner for hver vogn er | |||
| forenklede) | ||||
| Lys | Lokomotiv utstyrt med hovedlykter, blinklys, bremselys, advarsellys osv. | |||
| Meter | Induktiv drivstoffmåler, vann temperaturmåler, timeur, oljeindikator, blinklysindikator, strømgenereringsindikator. | |||
| Lydsystem | Spesiell MP6-spiller for personbiler (støtter avspilling av musikk og videoer), kompatibel med SD/TF-kort og USB; digital radio, fullt elektronisk digital innstilling, FM-radio med 18 forhåndsinnstilte stasjoner samt automatisk søk og lagring; ekstra stor ren blå LCD-skjerm; gullplaterede RCA-lydutganger; støvfri funksjon for USB/SD; bilkvalitets fleksible knapper, 4×50 W utgangseffekt. | |||
| Elektrisk system | Overvåkingssystem | 5 sett overvåkingssystem installert (utstyrt med spesiell 500 GB SSD HD-probe for store passasjervogner, lagringskapasitet på opptil ca. 10 dager) | ||
| Skjerm | 19-tommers HD-skjermskjem installert i hver vogn | |||
| Stemmeannonsør | Fordon utstyrt med stemmeannonsør for stopp | |||
| Tekniske parametere for vogner | ||||
| Modell | AL-35 metallvogn (åpen type) | 5400×2300×2520 | ||
| Totale dimensjoner | ||||
| Type | Europeisk antikk-togstil | (B*H*D) | Unntatt trekstang og bakovervåkning | |
| speil | ||||
| Vognparametere | Passasjerkapasitet | 5 personer * 7 rader = 35 personer | Maksimal kjørehastighet | 20 km/t (full last) |
| For-/bakspor | 1400mm | Gulvhøyde fra bakken | 640 mm (høyde fra bakken) | |
| Akselavstand | 3700mm | To-trinns høyde | 360 mm (høyde fra bakken) | |
| Karosserifarge | Tilpassingsarbeid etter krav til kundane | Tomvekt | 1500 kg (unntatt passasjerer) | |
| Dempingsmodus for opphenget | Bladfjeder uavhengig sving | |||
| Annet | Bremsetype | Hver vogn er utstyrt med uavhengig hydraulisk kombinert dobbeltbremseanordning og automatisk parkeringsfunksjon i nødsituasjoner; alle tog har uavhengig hydraulisk driftsanordning | ||
| Ytre karosserideler | Hele metallkarosseri, platemetalldeler fremstilt ved stansing, full bilproduksjonsprosess | |||
| Tavnet | Jernstangstruktur | |||
| Gulv | Hel aluminiums gulv med bølget profil for bedre grep | |||
| Seter | Høykvalitets kunstlær + PU-materiale med høy elastisitet | |||
| Korrosjonsbeskyttelsesbehandling for hele kjøretøyet | Elektroforetisk korrosjonsbeskyttelse for hele karosseriet, 360° allsidig antioksidasjons-, rust- og korrosjonsbeskyttelse både innvendig og utvendig på karosseriet. | |||
| Sikkerhetsbelter | To-punkts sikkerhetsseler montert på hver seteplass for å sikre sikkerheten til hver passasjer | |||
| Sikkerhetsutstyr | Sikkerhetsarmstøtter | Sikkerhetsarmstøtter for hver seterad for å hindre at passasjerer lener seg framover og skader seg ved nødbremsing. | ||
| Varsel om nødutgang | Varselknapper for nødutgang for hver rad i vognen for praktisk utstigning av passasjerer eller håndtering av nødsituasjoner. | |||
| Sikkerhetsskilt og -markører | Sikkerhetsskilt og -markører i hver vogn for å påminne passasjerer om å være oppmerksomme på sikkerheten og redusere potensielle faremomenter. | |||
| Merknader |
Notater: 1. Én sett verktøy til kjøretøyet. |
|||







Vintage åpent dieselturisttog | 42 passasjerer – modell ALGQ-CL-42
Fullstendig lukket dieselsightseeing-tog | 72-seters kabine – modell ALGQ-CL-72
Kompakt elektrisk retro sightseeing-bil med 14 seter | åpen turistkjøretøy – modell ALGD-LX-14
Fullstendig lukket dieseltog med pingvinmotiv på fronten og automatisk døråpning | Tilpasset modell med 72 seter – modell ALGQ-CT-72