قطارهای بدون ریل کلاسیک دیزلی
صفحه اصلی > محصولات > قطارهای کلاسیک بدون ریل / CL > قطارهای بدون ریل کلاسیک دیزلی
صفحه اصلی > محصولات > قطارهای کلاسیک بدون ریل / CL > قطارهای بدون ریل کلاسیک دیزلی
قطار گردشگری تمامآبوهوایی برای ۷۲ نفر با بدنهای کاملاً بسته – طراحیشده بهصورت سفارشی برای منطقهٔ طبیعی جالونگ (منطقهٔ زیستمحیطی حساس)
پارکهای طبیعی و تالابها با محدودیتهای عملیاتی منحصر بهفردی روبهرو هستند: حفاظت از اکوسیستمهای شکننده در عین حالی که بازدیدکنندگانی را که بههرحال به دنبال راحتی هستند — حتی در شرایط نامطلوب آبوهوایی — پذیرا میباشند. وسایل نقلیهٔ باز میتوانند بازدیدکنندگان را در معرض باران، باد یا سرما قرار دهند و در نتیجه میزان سواری را در فصلهای غیراوج کاهش دهند.
ALGQ-CL-72 این مسئله را با طراحی کابینی کاملاً بسته حل میکند. این قطار بدون ریل ۷۲نشینی که با دیزل کار میکند، دارای شیشهگذاری مقاوم در برابر آب و هوا، سیستم کنترل آبوهوایی و فضای داخلی بیصدا است که آزار حیات وحش را به حداقل میرساند. این قطار بهصورت سفارشی برای منطقهٔ طبیعی جالونگ طراحی شده و در محیطهای حساس تالابی که کنترل دقیق سطح صوت و آلایندهها الزامی است، بهخوبی عمل میکند.
کابین کاملاً بسته – ایجاد راحتی در تمام فصول برای بازدیدکنندگان و افزایش دورهٔ عملیاتی شما
ظرفیت ۷۲ سفره – کاهش تعداد سفرهای خودرویی و کاهش تأثیر تجمعی بر محیط زیست
قابلیت اطمینان دیزلی – عملکرد پایدار حتی در مکانهای دورافتاده که زیرساخت شارژ وجود ندارد
طراحی حساس به حیات وحش – کاهش سطح صوت و سیستمهای دربسته برای محافظت از زیستبومهای طبیعی
سفارشیسازی کامل OEM – تنظیم چیدمان کابین، صندلیها، سیستم کنترل آبوهوایی و امکانات دسترسیپذیری
کنترل کیفیت داخلی – بازرسیهای مرحلهای از مواد اولیه تا آزمونهای راهاندازی پویا
پشتیبانی جهانی از تحویل – بستهبندی ماژولار، راهنمای نصب و اسناد پس از فروش
قطارهای دیزل سفارشی ما به مناطق دیدنی اروپا و پناهگاههای طبیعی آسیا تحویل داده شدهاند. مدل ALGQ-CL-72 تعادلی بین راحتی بازدیدکنندگان و مسئولیتپذیری محیطزیستی ایجاد میکند.
آیا به دنبال قطاری همهآبوهوایی هستید که محیط طبیعی شما را محترم میشمارد؟ برای مشاوره طراحی با ما تماس بگیرید — محیط شما، راهحل ما.
| پارامترهای فنی لوکوموتیو | ||||
| نوع محصول | لوکوموتیو فلزی | ابعاد کلی | 5120*2140*2500 | |
| (L*W*H) | ||||
| ظرفیت مسافر | 2 نفر | حداکثر سرعت حرکت | ۲۰ کیلومتر بر ساعت (بار کامل) | |
| پارامترهای لوکوموتیو | مسیر جلو/عقب | ۱۵۰۰میلیمتر | چکمه جلو/عقب | ۱۱۶۰ میلیمتر / ۱۲۸۰ میلیمتر |
| فاصله محورهای چرخ | 2800میلیمتر | وزن کل | تقریباً ۲۴۴۰ کیلوگرم | |
| شعاع چرخش | ≤ ۷٫۵ متر | مدل باتری راهاندازی | ۱۱۰ آمپر-ساعت با دستگاه راهاندازی در دمای پایین | |
| انتقال | جعبهدنده مکانیکی دستی سریع با قابلیت اتصال مستقیم، ۵ سرعته | |||
| کمپرسور هوا | کمپرسور هوای طبیعی اصلی، ظرفیت ۱۶۸ میلیلیتر | |||
| کابین راننده | کاملاً بسته از همه جهات، کابین مجهز به کولر تهویه مطبوع سرمایشی. | |||
| پارامترهای قدرت | موتور | موتور دیزلی سوختی کامینز ISF3.8S5141 | ||
| جابجایی | 3.8L | |||
| توان نامی | 105 کیلووات | استاندارد انتشار | EURO V | |
| حداکثر تورک | ۴۵۰ نیوتنمتر/۱۲۰۰–۲۲۰۰ دور در دقیقه | نوع سوخت | گاز دیزل | |
| شیب حداکثری قابل عبور: ۴٪، شیب طراحیشده: ۷٪ | ||||
| فاضلاب | سیستم تصفیه گازهای خروجی با فناوری SCR بهطور واقعی استاندارد انتشار آلایندههای یورو V را برآورده میکند | |||
| سیستم | ||||
| شاسی | سیستم شاسی با تیر طولی نوع C از جنس فولاد با مقاومت بالا | معلق | فنر صفحهای فولادی | |
| رژیم انتقال | پیشرانش ۴×۲ با چرخ تکی و اتصال با اتصالدهنده سرعت ثابت (CV Joint) | حالت فرمان | دستگاه هیدرولیک کامل فرمان با مهرههای گرداننده و بازگشتی هیدرولیک | |
| ترمز کاری | ترمز طبلی هوایی دو مداره در جلو و عقب، و دستگاه ترمز ایستادن | |||
| سیستم چارچوب | ترمیم ترمز | ترمز مرکزی هوایی دستی؛ اجزای آن مطابق با استانداردهای TUV هستند | ||
| حالت کشش | میله کششی خودتراز، اتصالدهنده چرخان سنگین | |||
| سیستم فرمان | سیستم فرمان دوچرخهای یا چهارچرخهای برای واگن قابل سفارشیسازی است | |||
| لاستیک | لاستیکهای بیدوره، مدل لاستیک لوکوموتیو: ۶۵۰-۱۶، مدل لاستیک واگن: ۶۰۰-۱۴ (مشخصات لاستیک هر واگن | |||
| یکسان است) | ||||
| چراغها | لوکوموتیو مجهز به چراغ جلو، نشانگر چرخش، چراغ ترمز، چراغ هشدار و غیره است | |||
| متر | نشانگر سطح سوخت القایی، نشانگر دمای آب، شمارنده ساعت کارکرد، نشانگر روغن، نشانگر نشانهگر چرخش و نشانگر تولید برق | |||
| سیستم صوتی | پخشکننده ویژه MP6 برای خودروهای سواری (قابلیت پخش موسیقی و ویدئو را دارد)، سازگان با کارت SD/TF و USB؛ رادیو دیجیتال، تنظیم کاملاً الکترونیکی و دیجیتال، رادیو FM با ۱۸ ایستگاه پیشتنظیمشده و قابلیت ا barrاسی خودکار و ذخیرهسازی؛ نمایشگر LCD با رنگ آبی خالص و اندازه بسیار بزرگ؛ خروجی صوتی RCA با روکش طلا؛ قابلیت ضدغبار برای پورتهای USB/SD؛ دکمههای انعطافپذیر با کیفیت خودروسازی؛ توان خروجی ۴×۵۰ وات | |||
| سیستم برق | سیستم پایش | ۵ سیستم نظارتی نصبشده (مجهز به پروب ویژه SSD با ظرفیت ۵۰۰ گیگابایت برای واگنهای مسافربر بزرگ، ظرفیت ذخیرهسازی تا حدود ۱۰ روز) | ||
| صفحه نمایش | صفحه نمایش HD ۱۹ اینچی در هر واگن نصبشده است | |||
| اعلامکننده صوتی | خودرو مجهز به اعلامکننده صوتی توقف | |||
| پارامترهای فنی واگن | ||||
| مدل | واگن فلزی AL-35 (نوع باز) | 5400×2300×2520 | ||
| ابعاد کلی | ||||
| نوع | سبک قطار قدیمی اروپایی | (L*W*H) | بدون شامل میله کشش و آینههای پشتسر | |
| آینه | ||||
| پارامترهای واگن | ظرفیت مسافر | ۵ نفر × ۷ ردیف = ۳۵ نفر | حداکثر سرعت حرکت | ۲۰ کیلومتر بر ساعت (بار کامل) |
| مسیر جلو/عقب | 1400 میلیمتر | ارتفاع کف از سطح زمین | ۶۴۰ میلیمتر (ارتفاع از سطح زمین) | |
| فاصله محورهای چرخ | 3700mm | ارتفاع دو مرحلهای | ۳۶۰ میلیمتر (ارتفاع از سطح زمین) | |
| رنگ بدن | طبق نیازهای مشتری سفارشی شده | وزن خالی | ۱۵۰۰ کیلوگرم (بدون شامل سرنشینان) | |
| حالت تخفیفدهی سیستم تعلیق | تعلیق غیرمستقل با فنر برگی | |||
| دیگر | مدل ترمز | هر واگن مجهز به دستگاه ترمز ترکیبی هیدرولیکی مستقل و قابلیت توقف خودکار در شرایط اضطراری است؛ تمام قطارها دارای دستگاه عملیات هیدرولیکی مستقل هستند | ||
| پانل خارجی بدنه | بدنه کاملاً فلزی، قطعات تسمهزنی ورق فلزی، فرآیند تولید کامل خودرویی | |||
| سقف | سازه چدنی | |||
| کف | کف جدید ضدلغزش از جنس آلومینیوم موجدار | |||
| صندلی | چرم مصنوعی درجه بالا + پلیاورتان با مقاومت بالا | |||
| فرآیند ضد خوردگی کل وسیله نقلیه | فرآیند الکتروفورز ضد خوردگی برای کل بدنه، محافظت ۳۶۰ درجهای جامع در برابر اکسیداسیون، زنگزدگی و خوردگی در داخل و خارج بدنه. | |||
| نوار امنیتی | نیمبند ایمنی دو نقطهای روی هر صندلی نصب شده تا ایمنی هر سرنشین تضمین گردد. | |||
| تجهیزات حفاظت ایمنی | دستههای ایمنی | دستههای ایمنی برای هر ردیف صندلی به منظور جلوگیری از خمشدن سرنشینان به جلو و آسیبدیدن در اثر ترمز اضطراری. | ||
| هشدار خروج اضطراری | دکمههای هشدار خروج اضطراری برای هر ردیف در واگن، به منظور تسهیل پیادهشدن سرنشینان یا اقدامات اضطراری. | |||
| علائم و نشانگرهای ایمنی | علائم و نشانگرهای ایمنی در هر واگن برای یادآوری سرنشینان جهت رعایت ایمنی و کاهش خطرات بالقوه. | |||
| ملاحظات |
نکات: ۱. یک ست مجموعه ابزار وسیله نقلیه. |
|||
قطار توریستی دیزلی وینتیج باز (بدون سقف) | ۴۲ سفرهای – مدل ALGQ-CL-42
قطار توریستی دیزلی کاملاً پوشیده | کابین ۷۲ صندلیای – مدل ALGQ-CL-72
اُتوموبیل توریستی برقی رترویی فشرده با ۱۴ صندلی | وسیله نقلیه توریستی باز (بدون سقف) – مدل ALGD-LX-14
قطار دیزلی کاملاً پوشیدهشده با جلویی به شکل پنگوئن با درهای خودکار | سفارشی ۷۲ صندلیای – مدل ALGQ-CT-72