72 vietų visų oro sąlygų turistų traukinys su visiškai uždaru kėbulo skyriumi – specialiai suprojektuotas Žalongo gamtos rezervatui (ekologiškai jautrioje vietoje)
Gamtos rezervatai ir pelkės susiduria su unikaliais veiklos apribojimais: reikia apsaugoti pažeidžiamas ekosistemas, vienu metu priimdami lankytojus, kurie nori patogumo nepaisant orų sąlygų.
ALGQ-CL-72 šią problemą išsprendžia dėka visiškai uždaro kabinos dizaino. Šis 72 vietų talpinantis dyzelinio variklio bebėgių traukinys turi oro sąlygoms atsparius stiklus, klimato valdymo sistemą ir tylią vidinę aplinką, kuri mažina įtaką gyvūnijai. Specialiai sukurtas Zhalongo gamtos rezervatui, jis veiksmingai veikia jautriose pelkėse, kur triukšmas ir išmetamosios dujos turi būti griežtai kontroliuojami.
Visiškai uždara kabinos konstrukcija – Lankytojams – patogumas visais metų laikais, todėl pratęsiama jūsų veiklos sezonas
72 keleivių talpa – Sumažina transporto priemonių reisų skaičių, todėl mažėja bendra aplinkos nauda
Dyzelinio variklio patikimumas – Nuolatinis veikimas net tolimose vietovėse, kur nėra įkrovimo infrastruktūros
Gyvūnijai nekenksmingas dizainas – Sumažintas triukšmo lygis ir sandarios sistemos, skirtos apsaugoti natūralias gyvenvietes
Visiška OEM personalizacija – Keiskite salono išdėstymą, sėdimąją įrangą, klimato valdymą ir prieinamumo funkcijas
Vidinė kokybės kontrolė – Etapinės patikros nuo žaliavų iki dinaminių kelių bandymų
Pasaulinė pristatymo palaikymo paslauga – Modulinis pakavimas, montavimo instrukcijos ir po pardavimo dokumentacija
Mūsų specialiai sukurti dyzeliniai traukiniai jau pristatyti į Europos kraštovaizdžio grožio vietoves ir Azijos gamtos rezervatus. ALGQ-CL-72 modelis suderina keleivių komfortą su aplinkosaugos atsakomybe.
Ieškote visų orų sąlygų traukinio, kuris gerbtų jūsų natūralią aplinką? Susisiekite su mumis dėl projektavimo konsultacijos – jūsų aplinka, mūsų sprendimas.
| Lokomotyvo techniniai parametrai | ||||
| Produktų tipas | Metalinis lokomotyvas | Bendri matmenys | 5120*2140*2500 | |
| (I*P*Ū) | ||||
| Keleivių talpa | 2 asmenys | Maksimalus važiavimo greitis | 20 km/val. (pilna apkrova) | |
| Lokomotyvo parametrai | Priekinės / galinės ašies ratų pločio atstumas | 1500mm | Priekinis\/Galinis išplėtimas | 1160 mm / 1280 mm |
| Ašies ilgis | 2800mm | Bendras svoris | Apie 2440 kg | |
| Sunkvežimių srautas | ≤7,5 m | Pradinių akumuliatorių modelis | 110 Ah su žemos temperatūros paleidimo įrenginiu | |
| Pavarų dėžė | Greitas mechaninis rankinis įjungiamasis 5-pazymių perdavimų dėžė | |||
| Oro kompresorius | Originalus natūraliai įsiurbiantis oro kompresorius, našumas 168 ml | |||
| Vairuotojo kabina | Visiškai uždaryta aplinkui, kabiną įrengta šaldymo oro kondicionieriumi. | |||
| Jėgos parametrai | Variklį | Cummins ISF3.8S5141 kuro variklis | ||
| Darbinis tūris | 3.8L | |||
| Nominali galia | 105kw | Išmetimo standartas | Euro V | |
| Maksimalus sukimo momentas | 450 Nm / 1200–2200 aps/min | Kuro tipas | DIEZELIS | |
| Maksimalus važiavimo nuolydis 4 %, projektuotas nuolydis 7 % | ||||
| Išlaidos | Išmetamųjų dujų valymo SCR sistema tikrai atitinka Euro V išmetamųjų teršalų standartą | |||
| Sistema | ||||
| Chassis | C tipo išilginės sijos aukštosios stiprumo rėmo sistema | Suspensija | Plieninė plokščioji spyruoklė | |
| Transmisijos tipas | 4×2 vieno rato variklis su pastoviosios kampinės greičio jungtimi | Virkimo režimas | Visiškai hidraulinis cirkuliuojančių rutuliukų jėgos vairavimo įrenginys | |
| Servo sprendinys | Priekinės ir galinės dviejų grandžių oro slėgio būgninė stabdymo sistema, stovėjimo stabdžio įtaisas | |||
| Grotis sistema | Stovėjimo stabdys | Rankinis oro centrinis stabdys, komponentai atitinka TUV standartus | ||
| Varomasis režimas | Savireguliuojantis traukos strypas, sunkiosios naudos sukiojamas jungtukas | |||
| Vairavimo sistema | vežimo priemonės dviejų ar keturių ratų vairavimo sistema gali būti pritaikyta individualiai | |||
| Šinys | Beoručiai padangos, lokomotyvo padangų modelis: 650–16, vežimo priemonės padangų modelis: 600–14 (kiekvienos vežimo priemonės padangų specifikacija yra | |||
| vienoda) | ||||
| Šviesos | Lokomotyve įrengti priekiniai žibintai, posūkių signalai, stabdymo šviestuvai, įspėjamieji šviestuvai ir kt. | |||
| Metras | Indukcinis kuro lygio rodiklis, vandens temperatūros matuoklis, valandinis skaitiklis, alyvos rodiklis, posūkių signalo indikatorius, energijos gamybos indikatorius. | |||
| Garsinimo sistema | Specialus MP6 leistuvys keleivinėms automobilėms (palaiko muzikos ir vaizdo įrašų grojimą), suderinamas su SD/TF kortelėmis ir USB prietaisu; skaitmeninis radijas, visiškai elektroninis skaitmeninis retinimas, FM radijas su 18 išankstiniais kanalais bei automatinio peržiūros ir įrašymo funkcija; ypatingai didelis gryno mėlyno spindesio LCD ekranas; aukso dengti RCA garso išvesties jungtys; USB/SD dulkių apsaugos funkcija; automobiliams skirti lankstūs mygtukai, 4×50 W išvesties galia. | |||
| Elektrinis sistemą | Stebėjimo Sistema | įdiegta 5 stebėjimo sistemų rinkinių (įrengti specialūs 500 GB SSD kietieji diskai dideliems keleiviniams automobiliams, saugojimo trukmė – iki apytiksliai 10 dienų) | ||
| Rodymo ekranas | kiekvienoje salone įrengtas 19 colių HD rodymo ekranas | |||
| Garso pranešimų sistemos įrenginys | Transporto priemonėje įdiegta garso sustojimo pranešimų sistema | |||
| Vagono techniniai parametrai | ||||
| Modelis | AL-35 metalinė salono konstrukcija (atvirosios konstrukcijos) | 5400×2300×2520 | ||
| Bendri matmenys | ||||
| Tipas | Europietiškas senovinis traukinio stilius | (I*P*Ū) | Neįskaitant vilkikų strypų ir veidrodžių | |
| ryškis | ||||
| Salono parametrai | Keleivių talpa | 5 žmonės * 7 eilutės = 35 žmonės | Maksimalus važiavimo greitis | 20 km/val. (pilna apkrova) |
| Priekinės / galinės ašies ratų pločio atstumas | 1400mm | Aukštis nuo žemės iki grindų | 640 mm (aukštis nuo žemės paviršiaus) | |
| Ašies ilgis | 3700mm | Dviejų pakopų aukštis | 360 mm (aukštis nuo žemės paviršiaus) | |
| Korpuso spalva | Pagal kliento reikalavimus pritaikytas | Tuščio svoris | 1500 kg (be keleivių) | |
| Pakabos slopinimo režimas | Lapinių ritulių nenezvisioji suspensija | |||
| Kita | Brėždymo režimas | Kiekvienas vagonas įrūpintas nepriklausomu hidrauliniu dvigubu stabdymo įrenginiu ir automatinio stovėjimo funkcija pavojingos situacijos atveju; visi traukiniai turi nepriklausomą hidraulinį valdymo įrenginį | ||
| Korpuso išorinė plokštė | Visas metalinis kuzovas, lakštų metalo štampavimo detalės, visas automobilių gamybos procesas | |||
| Stogas | Geležies rėmimo konstrukcija | |||
| Grindys | Visiškai aliumininis raukšlėtas antislidžus naujas grindų dangos sluoksnis | |||
| Vietos | Aukštos kokybės dirbtinė odos + didelės atsparumo PU | |||
| Viso transporto priemonės korozijos apsaugos procesas | Viso kuzovo elektroforezinis korozijos apsaugos procesas, 360° visapusiška antioksidacinė apsauga, korozijos ir rūdžių prevencija kuzovo viduje ir išorėje. | |||
| Sėdynės juostos | Kiekvienoje sėdynėje įrengti dviejų taškų saugos diržai, kad būtų užtikrintas kiekvieno keleivio saugumas | |||
| Saugos apsaugos įrenginiai | Saugos ranktūriai | Kiekvienos sėdynių eilės saugos ranktūriai, skirti neleisti keleiviams pasilenkti į priekį ir susižeisti staigiai stabdant. | ||
| Avarinės išėjimo signalizacija | Avarinio išėjimo įspėjimo mygtukai kiekvienoje vagono eilėje patogiam keleivių išlipimui arba avarinėms situacijoms valdyti. | |||
| Saugos ženklai ir žymekliai | Kiekviename vagono skyriuje įrengti saugos ženklai ir žymekliai, primenantys keleiviams dėmesingai elgtis saugos tikslais ir sumažinti galimus pavojus. | |||
| Pastabos |
Pastabos: 1. Vienas automobilio įrankių rinkinys. |
|||







Retro stiliaus atvirojo tipo dyzelinio turistinio traukinio | 42 keleivių – modelis ALGQ-CL-42
Visiškai uždaras dyzelininis apžvalgos traukinys | 72 vietos kabinete – modelis ALGQ-CL-72
Kompaktiškas 14-viečių elektrinis retro stiliaus apžvalgos vežimėlis | atvirojo tipo turistinis transporto priemonė – modelis ALGD-LX-14
Pempino priekio visiškai uždarytas dyzelinis traukinys su automatinėmis durimis | 72 vietos, individualizuotas – modelis ALGQ-CT-72