Trenet luksuzë me stil vintazh me motor diesel
Faqja Kryesore > Produktet > Trenat Luksuzuese Vintage / LX > Trenet luksuzë me stil vintazh me motor diesel
Faqja Kryesore > Produktet > Trenat Luksuzuese Vintage / LX > Trenet luksuzë me stil vintazh me motor diesel
mjeti pa binarë me stil klasik për 42 udhëtarë, me pjesën e përparme të lokomotivës të rrjedhshme – i personalizueshëm OEM për atraksione tematike dhe parke trashëgimie, prodhim i plotë brenda ndërmarrjes
Menaxhimi i rrjedhës së vizitorëve në zonat e mëdha skenike ose parket e trashëgimisë kulturore kërkon shpesh një ekuilibër midis kapacitetit dhe përvojës së vizitorëve. Shtigjet e mbushura dhe distancat e gjata që duhet kaluar me këmbë mund të shkaktojnë lodhje, duke zvogëluar edhe kënaqësinë edhe shpenzimet në vend.
ALGQ-LX-42 zgjidh këtë problem me një dizajn retro të veçantë me formë topi. Kjo tren i vizitimit turistik pa rrota, me kapacitet 42 ulëse dhe me motor diesel, kombinon stilin nostaljik me funksionimin praktik dhe të ekonomisë së karburantit, duke e bërë atë një mjet të besueshëm për transportim njerëzish në atraksione me temë, zoolojike dhe komplekse pushimi.
Stilizim i dallueshëm me formë topi – Pjesa e përparme e lokomotivës me stil klasik të rrjedhshëm që tërheq vëmendjen dhe përmirëson identitetin vizual të parkut tuaj
kapacitet 42 udhëtarësh – Rregullim i optimizuar i vendosjes për rute me dendësi të lartë, duke zvogëluar kohën e pritjes dhe duke përmirësuar shkëmbimin e udhëtarëve
Personalizim i Plotë OEM – Shtypje e trupit, ngulitje e logotipit, interior me temë bazuar në vizatimet ose konceptet tuaja
Kontrolli i cilësisë brenda ndërmarrjes – Inspektime të fazuara, nga ngjitja deri te testet dinamike në rrugë, për të siguruar qëndrueshmërinë e gjatë kohës
Besueshmëria me motor me djegie – Motor diesel i fortë, i përshtatshëm për funksionim në çdo kohë vitore dhe për orë të gjata të punës vazhduese
Mbështetje globale e dorëzimit – Paketimi modular zvogëlon kostot e transportit; ne ofrojmë udhëzime instalimi, dokumentacion teknik dhe shërbim pas shitjes
Trenet tona të personalizuara me motor diesel janë dërguar në vende turistike të bukura në Evropë dhe në parqe tematike në Azinë Juglindore. ALGQ-LX-42 mund të bëhet një atraksion i veçantë që stimulon vizitat e përsëritura dhe rrit të ardhurat për çdo vizitor.
Jeni gati të përmirësoni transportin brendësor të vendit tuaj? Kontaktoni ne për një konsultim dizajni – vizioni juaj, inxhinieria jonë.
Parametrat bazë | |||||
Modeli |
ALGD-F |
Dimenzionet totale (përfshirë traktimin) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Përbërja e trenit |
Lokomotivë + Vagoni 1 + Vagoni 2 |
Qapasiteti i Larg Pasazherëve |
2+20+20=42 persona |
||
Larg |
Trup i plotë metalik + stampimi i fletave të metali + mbulim me elektroforezë + përzierje kompjuterike e ngjyrave + shprerje profesionale |
||||
Mbiqarku dhe drefa |
Strukturë prej çeliku + mbiqark me dy shtresa + drefa alumini antishlifuese |
||||
Lokomotivë |
Dimensionet |
4700*1960*2410 mm (±50 mm) |
Vagon |
Dimensionet |
4500*1920*2410 mm (±50 mm) |
|
Pesha e zbarkimit |
1880kg |
|
Pesha e zbarkimit |
1320 kg për vagon |
|
Larg dhe larg |
1400/1400 mm |
|
Larg dhe larg |
1320/1320 mm |
|
Bazamenti i rrotave |
2600mm |
|
Bazamenti i rrotave |
2600mm |
|
Përmbajtja e Përparme/Prapa |
1110/1170 mm |
|
Përmbajtja e Përparme/Prapa |
900/900 mm |
|
Sistemi i pezullimit |
Larg shllaku i pavarur |
|
Sistemi i pezullimit |
Larg shllaku i pavarur |
|
Modaliteti i drejtimit |
Stjerim Elektrik |
|
Modaliteti i drejtimit |
Lokomotivë e pozicionuar, drejtim i njëkohshëm i katër rrotave |
|
Larg brak |
Frenim kombinuar ajror-hidraulik |
|
Larg brak |
Frenim kombinuar ajror-hidraulik |
|
Bremë Parking |
Kontroll pneumatik + aktuator mekanik |
|
Bremë Parking |
Kontroll pneumatik + aktuator mekanik |
|
Moda e drejtimit |
Motor në pjesën e pasme, transmetim i fuqisë në rrotat e pasme |
|
Tip |
Karrocë e hapur |
|
Madhësia e gomave |
195R14 |
|
Madhësia e gomave |
165R13 |
|
Kabina e Drejtimit |
Ulese rregullueshme + konsolë qendrore e klasës së automjeteve me formim vakuumi + kondicioner ajri me ftohje |
|
Vendet |
Uleset PU me rezilencë të lartë |
|
|
|
|
Lartësia e Dheut |
560 mm (nga toka) |
|
Kadri me rezistencë të lartë |
Shkeli longitudinal i çelikut mangan i tipit C + aks i plotë prapë |
|
Lartësia e Shkallës me Dy Hapa |
350 mm (nga toka) |
Sistem traksionesh | |||||
Shkop i tërhequr me balancim automatik, lidhës i fortë rrotullues me mbrojtje automatike bllokimi. | |||||
Sistemi i energjisë | |||||
Bateria |
bateri LiFePO4 460 Ah, tensione e rregulluar 73,6 V (E pajisur me sistem menaxhimi baterish BMS, monitorim në kohë reale i statusit të baterisë, jetëgjatësi e shtrirë shfrytëzimi) |
||||
Motor |
motor AC me ftohje natyrale, 72 V / 15 kW, cikël pune S2; Shpejtësi e rregulluar 3840 r/min, mbrojtje IP54, klasë izolimi H. |
||||
Kontrollues |
regulator i ndryshuesit elektronik AC me induksion, plotësisht inteligjent, 72 V / 500 A |
||||
Karikues |
Ngarkues i plotë-automatik dhe inteligjent |
||||
Konvertues DC-DC |
400 W, hyrje 72 V, dalje 14 V |
||||
Parametrat e performancës | |||||
Shpejtësia maksimale |
20km/h |
Distanca maksimale e frenimit |
3,5 m (shpejtësia fillestare 10 km/h) |
||
Max. - Çfarë? Përshkallëzimi |
7% (ngarkesa e plotë) |
Rrethi më i vogël i kthimit |
6.5m |
||
Largtimi i Largtimit |
Mbi 85 km në rrugë të sheshtë |
||||
Sistemi elektrik | |||||
Drita dhe Instrumentet |
Lokomotiva e pajisur me fener kryesor, tregues të drejtimit, dritë frenimi, dritë paralajmëruese, hornë elektrike etj.; Paneli i instrumenteve tregon rrymën aktuale, shpejtësinë, tensionin, nivelin e baterisë, kilometrazhin, shtypjen e ajrit dhe kodet e ndryshme të gabimeve. |
||||
Monitorimi |
5 proba disk hard HD 500G për vagon, kapacitet ruajtjeje deri në rreth 14 ditë. |
||||
Ankuesi |
Ankues zanor inteligjent me GPS |
||||
Ekrani |
ekran LCD HD 19-inç për çdo vagon |
||||
Altoparlanti |
4 altoparlantë për çdo vagon |
||||
Efekt zanori |
Horn i trenit me imitim të lartë (zë i vërtetë i trenit) |
||||
Larg |
Luarës MP6 për makinë, 4×50 W, i përshtatshëm me SD/TF/USB, dalje audio RCA me plating ari; Radio FM digjitale, rregullim plotësisht elektronik, skanim automatik dhe ruajtje e 18 stacioneve të parazgjedhura. |
||||
Konfigurimi i Sigurisë | |||||
Zinxhir sigurie |
zinxhir sigurie prej çeliku antigropë 304 në daljen e pasagjerëve të çdo vagoni. |
||||
Buton daljeje |
Buton i daljes së urgjencës në daljen e pasagjerëve të çdo vagoni. |
||||
Komunikator |
Interkom për komunikim dyanshëm midis shoferit dhe zyrtarit të sigurisë. |
||||
Të tjerë |
Shuarës zjarri; shkopë sigurie me dy pika; shkopë mbajtëse sigurie; shenja sigurie. |
||||
Konfigurim tjetër | |||||
Absorbi Larg |
Pajisje e thithjes së dridhjeve të instaluar në lokomotivë dhe në çdo vagon. |
||||
|
Shënim: 1. Garanci njëvjeçare për tërë makinën. 2. Një set i lirë veglash dhe një gurëz horizontale 3-tonë. 3. Dokumentet e plotë të regjistrimit, certifikata dhe udhëzuesi i përdoruesit përfshirë. 4. Shërbim personalizimi i disponueshëm: konfigurimi dhe dizajni i pamjes sipas kërkesave të klientit. | |||||
Treni elektrik i vizitave turistike me luhatje | 42 vendëse – Modeli ALGD-CL-42
Treni elektrik i vizitave turistike me 72 vendëse | Dera automatike rrëshqitëse – Modeli ALGD-CL-72
Treni i vizitave turistike me motor diesel, me katinë e hapur | Modeli standard me 72 vendëse – ALGQ-CL-72
Treni turistik me motor diesel me 72 vendëse, me dera automatike | Me motor me djegie – Modeli ALGQ-CL-72