Diesel prabangūs senoviniai traukiniai
Pradinis puslapis > Produktai > Pramoginiai senoviniai traukiniai / LX > Diesel prabangūs senoviniai traukiniai
Pradinis puslapis > Produktai > Pramoginiai senoviniai traukiniai / LX > Diesel prabangūs senoviniai traukiniai
42 vietų senovinio stiliaus bebėgių transporto priemonė su sraumenuota lokomotyvo priekine dalimi – OEM pritaikoma tematinėms atrakcijoms ir paveldo parkams, visiškai vidinė gamyba
Lankomųjų srauto valdymas didelėse kraštovaizdžio zonose arba paveldo parkuose dažnai reiškia pajėgumų ir lankytojų patirties pusiausvyros išlaikymą. Perpildytos takų ruošos ir ilgi įvažiavimai gali sukelti nuovargį, mažindami tiek patenkinamumą, tiek vietos išlaidas.
ALGQ-LX-42 šią problemą išsprendžia unikaliu kulkos formos retro dizainu. Šis 42 vietų dyzelinio variklio varomas bebėgių žiūrovų traukinys sujungia nostalgiją keliantį stilių su praktišku, kuriam naudinga kuro sąnaudomis veikimu, todėl jis tampa patikimu žmonių vežimu teminėse pramogų vietose, zoologijos soduose ir kurortų kompleksuose.
Išsiskiriantis kulkos formos stilius – Senovinis sraigtinis lokomotyvas priekyje, kuris pritraukia dėmesį ir gerina jūsų parko vizualinę tapatybę
42 keleivių talpa – Optimalus išdėstymas aukštos tankumo maršrutams, mažinantis laukimo laiką ir pagerinantis pralaidumą
Visiška OEM personalizacija – Kūno spausdinimas, logotipo įterpimas, teminiai vidiniai interjerai pagal jūsų piešinius ar konceptus
Vidinė kokybės kontrolė – Etapinės patikros nuo suvirinimo iki dinaminių kelių bandymų, užtikrinančios ilgalaikę patikimumą
Kuru varomas patikimumas – Stiprus dyzelinio variklio variklis, tinkamas visų oro sąlygų eksploatacijai ir ilgesniam nuolatiniam veikimui
Pasaulinė pristatymo palaikymo paslauga – Modulinis pakavimas sumažina siuntimo išlaidas; teikiame montavimo nurodymus, techninę dokumentaciją ir po pardavimo aptarnavimą
Mūsų pritaikytos dyzelinės traukinio sistemos jau pristatytos į Europos kraštovaizdžio vietoves ir Pietryčių Azijos teminius parkus. ALGQ-LX-42 gali tapti unikaliu atrakcijų traukiniu, kuris skatina pakartotines lankymas ir padidina vieno lankytojo pajamas.
Pasiruošę atnaujinti savo objekto vidinį transportą? Susisiekite su mumis dėl projektavimo konsultacijos – jūsų vizija, mūsų inžinerija.
Pagrindiniai parametrai | |||||
Modelis |
ALGD-F |
Bendrieji matmenys (įskaitant varomąją dalį) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Traukinio sudėtis |
Lokomotyvas + Vagonas 1 + Vagonas 2 |
Keleivių talpa |
2+20+20=42 asmenys |
||
Kūnas |
Visiškai metalinė kėbulo konstrukcija + lakštų plieno štampavimas + elektroforezinis dengimas + kompiuterizuotas dažų maišymas + profesionalus dažymas |
||||
Stogas ir grindys |
Plieninė rėminė konstrukcija + dviejų sluoksnių stogas + aliumininės neslystančios grindys |
||||
Lokomotyvas |
Matmenys |
4700*1960*2410 mm (±50 mm) |
Transporto priemonės |
Matmenys |
4500*1920*2410 mm (±50 mm) |
|
Keliamasis svoris |
1880kg |
|
Keliamasis svoris |
1320 kg vienam vagonui |
|
Priekinės / galinės ašies ratų pločio atstumas |
1400/1400 mm |
|
Priekinės / galinės ašies ratų pločio atstumas |
1320/1320 mm |
|
Ašies ilgis |
2600mm |
|
Ašies ilgis |
2600mm |
|
Priekinis\/Galinis išplėtimas |
1110/1170 mm |
|
Priekinis\/Galinis išplėtimas |
900/900 mm |
|
Pakabos sistema |
Lapinių ritulių nenezvisioji suspensija |
|
Pakabos sistema |
Lapinių ritulių nenezvisioji suspensija |
|
Virkimo režimas |
Elektrinis vamzdelio valdymas |
|
Virkimo režimas |
Išdėstytas lokomotyvas, keturių ratų vienu metu valdomasis vairavimas |
|
Servo sprendinys |
Oro ir hidraulinis jungtinis stabdymas |
|
Servo sprendinys |
Oro ir hidraulinis jungtinis stabdymas |
|
Stovėjimo stabdys |
Pneuminis valdymas + mechaninis vykdomasis įtaisas |
|
Stovėjimo stabdys |
Pneuminis valdymas + mechaninis vykdomasis įtaisas |
|
Važiuoklės režimas |
Variklis užpakalyje, varomieji ratai užpakalyje |
|
Tipas |
Atvira kėbulo konstrukcija |
|
Pneigmatų dydis |
195R14 |
|
Pneigmatų dydis |
165R13 |
|
Vairavimo kabina |
Reguliuojama sėdynė + vakuumu formuojamas automobilių klasės centrinis pultas + aušinamas oro kondicionierius |
|
Vietos |
Didelės atsparumo poliuretano (PU) sėdynės |
|
|
|
|
Grindų aukštis |
560 mm (nuo žemės) |
|
Didelės stiprybės rėmas |
C tipo mangano plieno išilginė sija + vientisas galinis tiltas |
|
Dviejų pakopų pakopos aukštis |
350 mm (nuo žemės) |
Pavaros sistema | |||||
Savivertiklinis vilktuvo strypas, sunkiosios apkrovos sukamasis jungiamasis elementas su automatinės užrakinimo apsauga. | |||||
Galios sistema | |||||
Baterija |
460 Ah LiFePO4 akumuliatorius, vardinė įtampa 73,6 V (Pristatytas su BMS akumuliatorių valdymo sistema, tikrojo laiko akumuliatoriaus būklės stebėjimas, tarnavimo trukmės pratęsimas) |
||||
Variklis |
72 V / 15 kW kintamosios srovės variklis su natūraliu aušinimu, S2 veikimo režimas; Nominalusis sukimosi dažnis – 3840 aps/min, apsaugos laipsnis IP54, izoliacijos klasė H. |
||||
Valdiklis |
72 V / 500 A visiškai protingas elektroninis komutacinis kintamosios srovės indukcijos valdiklis |
||||
Įkroviklis |
Visiškai automatinis protingasis įkroviklis |
||||
TP-TP konverteris |
400 W, įėjimas 72 V, išėjimas 14 V |
||||
Veiksmingumo parametrai | |||||
Maks. greitis |
20KM/h |
Maksimalus stabdymo kelias |
3,5 m (pradinis greitis – 10 km/h) |
||
Maksas. Skirstomumas |
7 % (pilna apkrova) |
Min. suvartojimo spindulys |
6,5 m |
||
Vairavimo diapazonas |
Daugiau kaip 85 km lygioje vietoje |
||||
Elektrinis sistemą | |||||
Šviesos ir prietaisai |
Lokomotyvas su priekinės šviesos lempa, posūkio signalo šviesa, stabdymo šviesa, įspėjamąją šviesa, elektriniu ragu ir kt.; Prietaisų skydelis rodo dabartinę srovę, greitį, įtampą, baterijos įkrovos lygį, nuvažiuotą atstumą, oro slėgį bei įvairius gedimo kodus. |
||||
Stebėjimas |
5 HD 500 G kietojo disko vaizdo įrašymo įrenginiai vagonui, saugojimas – iki apytiksliai 14 dienų. |
||||
Pranešėjas |
GPS intelektualus balso pranešėjas |
||||
Ekranas |
kiekviename vagono kambaryje – 19 colų HD LCD ekranas |
||||
Garsiakalbis |
kiekviename vagono kambaryje – 4 garsiakalbiai |
||||
Garso efektas |
Aukštos kokybės imituotas traukinio ragas (tikro traukinio garsas) |
||||
Garsas |
Automobilio MP6 grojaraštis, 4×50 W, suderinamas su SD/TF/USB, aukso dengta RCA garso išvestis; Skaitmeninis FM radijas, visiškai elektroninis retinimas, 18 iš anksto nustatytų stočių automatinis peržiūrėjimas ir saugojimas. |
||||
Saugumo konfigūracija | |||||
Avarinė grandinė |
304 tipo nerūdijančiojo plieno avarinė grandinė kiekvienos vagono keleivių išėjimo vietoje. |
||||
Išėjimo mygtukas |
Avarinio išėjimo mygtukas kiekvienos vagono keleivių išėjimo vietoje. |
||||
Interkomas |
Interkomas dvikrypčiai ryšiui tarp vairuotojo ir saugos pareigūno. |
||||
Kiti |
Gaisro gesintuvas; dviejų taškų saugos diržas; saugos rankena; saugos ženklai. |
||||
Kiti įrengimai | |||||
Smegenų amortizavimas |
Smūgių sugerties įrenginys sumontuotas lokomotyve ir kiekviename vagone. |
||||
|
Pastaba: 1. Vienos metų visos transporto priemonės garantija. 2. Nemokamas įrankių rinkinys ir vienas 3 tonų horizontalusis pakeliamasis įrenginys. 3. Visi registracijos dokumentai, sertifikatas ir naudojimo instrukcija įtraukti. 4. Galima pritaikyti pagal užsakovo reikalavimus: konfigūracija ir išvaizdos projektavimas | |||||
Elektrinė prabangos klasės bebėgių apžvalgos traukinys | 42 vietos – modelis ALGD-CL-42
Elektrinis 72-viečių apžvalgos traukinys | automatinės slydamosios durys – modelis ALGD-CL-72
Atviras dyzelininis apžvalgos traukinys | 72 vietos, standartinis modelis – ALGQ-CL-72
Dyzelinis 72-viečių turistinis traukinys su automatinėmis durimis | kuro varomas – modelis ALGQ-CL-72