xe chạy không ray kiểu cổ điển chở 42 hành khách với phần đầu đầu máy được thiết kế khí động học – Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu OEM cho các khu vui chơi chủ đề và công viên di sản, sản xuất toàn bộ tại nhà máy
Việc quản lý luồng khách tham quan tại các khu danh lam thắng cảnh quy mô lớn hoặc công viên di sản thường đòi hỏi sự cân bằng giữa năng lực tiếp đón và trải nghiệm của du khách. Các lối đi đông đúc và khoảng cách đi bộ dài có thể gây mệt mỏi, từ đó làm giảm cả mức độ hài lòng lẫn chi tiêu tại chỗ.
ALGQ-LX-42 giải quyết vấn đề này bằng thiết kế hoài cổ đặc trưng với đầu tàu hình viên đạn. Đoàn tàu tham quan không ray loại 42 chỗ ngồi, chạy bằng diesel này kết hợp phong cách hoài niệm với hiệu suất vận hành tiết kiệm nhiên liệu và thực tiễn, trở thành phương tiện vận chuyển hành khách đáng tin cậy cho các khu vui chơi chủ đề, sở thú và khu nghỉ dưỡng.
Phong cách đầu tàu hình viên đạn nổi bật – Đầu tàu hiện đại mang phong cách cổ điển, thu hút sự chú ý và nâng cao bản sắc thị giác của công viên bạn
sức chứa 42 hành khách – Bố trí tối ưu dành cho các tuyến đường có mật độ cao, giúp giảm thời gian chờ đợi và cải thiện năng lực thông hành
Tùy Chỉnh OEM Toàn Phần – In hình lên thân xe, tích hợp logo, nội thất theo chủ đề dựa trên bản vẽ hoặc ý tưởng do bạn cung cấp
Kiểm soát chất lượng nội bộ – Kiểm tra từng giai đoạn, từ hàn đến thử nghiệm chạy thực tế trên đường, đảm bảo độ bền lâu dài
Độ tin cậy khi vận hành bằng nhiên liệu – Động cơ diesel mạnh mẽ, phù hợp để vận hành trong mọi điều kiện thời tiết và hoạt động liên tục trong thời gian dài
Hỗ trợ giao hàng toàn cầu – Đóng gói theo mô-đun giúp cắt giảm chi phí vận chuyển; chúng tôi cung cấp hướng dẫn lắp đặt, tài liệu kỹ thuật và dịch vụ hậu mãi
Các đoàn tàu diesel được thiết kế riêng của chúng tôi đã được giao đến các điểm tham quan đẹp như tranh vẽ tại châu Âu và các công viên chủ đề ở Đông Nam Á. Mô hình ALGQ-LX-42 có thể trở thành một trải nghiệm đặc trưng, thu hút khách quay lại nhiều lần và gia tăng doanh thu bình quân trên mỗi khách.
Sẵn sàng nâng cấp hệ thống vận tải nội bộ tại cơ sở của bạn? Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn thiết kế — tầm nhìn của bạn, kỹ thuật của chúng tôi.
Thông số cơ bản | |||||
Mô hình |
ALGD-F |
Kích thước tổng thể (bao gồm phần kéo) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Cấu thành đoàn tàu |
Đầu máy + Toa xe 1 + Toa xe 2 |
Khả năng chở khách |
42 người (2 + 20 + 20) |
||
Thân xe |
Thân xe toàn kim loại + dập tấm kim loại + phủ điện di + pha sơn tự động bằng máy tính + phun sơn chuyên nghiệp |
||||
Mái và sàn |
Kết cấu khung thép + mái hai lớp + sàn nhôm chống trượt |
||||
Tàu hỏa |
Kích thước |
4700 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
Xe |
Kích thước |
4500 × 1920 × 2410 mm (±50 mm) |
|
Trọng lượng không tải |
1880kg |
|
Trọng lượng không tải |
1320 kg mỗi toa |
|
Chiều rộng bánh trước/sau |
1400/1400 mm |
|
Chiều rộng bánh trước/sau |
1320/1320 mm |
|
Chiều dài cơ sở |
2600mm |
|
Chiều dài cơ sở |
2600mm |
|
Chiều dài phần trước/phần sau |
1110/1170 mm |
|
Chiều dài phần trước/phần sau |
900/900 mm |
|
Hệ thống treo |
Hệ thống treo phụ thuộc dạng lá thép |
|
Hệ thống treo |
Hệ thống treo phụ thuộc dạng lá thép |
|
Chế độ lái |
Hệ thống trợ lực lái điện |
|
Chế độ lái |
Đầu máy đặt ở vị trí trung tâm, điều khiển lái đồng thời bốn bánh |
|
Dây phanh hoạt động |
Hệ thống phanh kết hợp khí nén – thủy lực |
|
Dây phanh hoạt động |
Hệ thống phanh kết hợp khí nén – thủy lực |
|
Phanh đậu xe |
Điều khiển bằng khí nén + cơ cấu chấp hành cơ học |
|
Phanh đậu xe |
Điều khiển bằng khí nén + cơ cấu chấp hành cơ học |
|
Chế độ điều khiển |
Động cơ đặt sau, dẫn động cầu sau |
|
Loại |
Buồng chở hở |
|
Kích thước lốp |
195R14 |
|
Kích thước lốp |
165R13 |
|
Buồng lái |
Ghế điều chỉnh được + bảng điều khiển trung tâm cấp ô tô dạng hút chân không + điều hòa không khí làm mát |
|
Ghế |
Ghế PU độ đàn hồi cao |
|
|
|
|
Chiều cao tầng |
560 mm (từ mặt đất) |
|
Khung gầm cường độ cao |
Dầm dọc làm bằng thép mangan loại C + cầu sau liền khối |
|
Chiều cao bậc hai cấp |
350 mm (từ mặt đất) |
Hệ thống kéo | |||||
Thanh kéo tự cân bằng, bộ nối xoay chịu tải nặng có chức năng khóa tự động và bảo vệ. | |||||
Hệ thống điện | |||||
Ắc quy |
pin LiFePO4 dung lượng 460 Ah, điện áp định mức 73,6 V (Trang bị hệ thống quản lý pin BMS, giám sát trạng thái pin theo thời gian thực, kéo dài tuổi thọ sử dụng) |
||||
Motor |
động cơ xoay chiều 72 V / 15 kW làm mát tự nhiên, chu kỳ làm việc S2; Tốc độ định mức 3840 vòng/phút, bảo vệ IP54, cấp cách điện H. |
||||
Bộ điều khiển |
bộ điều khiển cảm ứng xoay chiều thông minh hoàn toàn, 72V/500A |
||||
Charger |
Bộ sạc thông minh tự động hoàn toàn |
||||
Chuyển đổi DC-DC |
400W, đầu vào 72V, đầu ra 14V |
||||
Các thông số hiệu suất | |||||
Tốc độ tối đa |
20km/h |
Khoảng cách phanh tối đa |
3,5 m (tốc độ ban đầu 10 km/h) |
||
Max. Khả năng phân loại |
7% (tải đầy) |
Min. bán kính quay |
6,5m |
||
Quãng đường đi được |
Trên 85 km trên đường bằng phẳng |
||||
Hệ thống điện | |||||
Đèn & Đồng hồ hiển thị |
Đầu máy được trang bị đèn pha, đèn báo rẽ, đèn phanh, đèn cảnh báo, còi điện, v.v.; Bảng điều khiển hiển thị dòng điện, tốc độ, điện áp, mức pin, quãng đường đã đi, áp suất không khí và các mã lỗi khác nhau. |
||||
Giám sát |
5 đầu dò ổ cứng HD 500 GB cho xe buýt, dung lượng lưu trữ lên đến khoảng 14 ngày. |
||||
Bộ thông báo |
Bộ thông báo giọng nói thông minh GPS |
||||
Màn hình hiển thị |
màn hình LCD HD 19 inch cho mỗi toa xe |
||||
Chủ tịch |
4 loa cho mỗi toa xe |
||||
Hiệu ứng âm thanh |
Còi tàu mô phỏng cao cấp (âm thanh còi tàu thật) |
||||
Âm thanh |
Đầu phát MP6 cho ô tô, công suất 4×50 W, tương thích với thẻ SD/TF và USB; đầu ra âm thanh RCA mạ vàng; Đài FM kỹ thuật số, điều chỉnh hoàn toàn điện tử, quét tự động và lưu trữ 18 trạm đã cài đặt sẵn. |
||||
Cấu Hình An Toàn | |||||
Dây xích an toàn |
dây xích an toàn bằng thép không gỉ 304 tại lối ra hành khách của mỗi toa xe. |
||||
Nút thoát |
Nút thoát hiểm tại lối ra hành khách của mỗi toa xe. |
||||
Đối讲 |
Bộ liên lạc hai chiều giữa tài xế và nhân viên an toàn. |
||||
Khác |
Bình chữa cháy; dây đai an toàn hai điểm; tay nắm an toàn; biển báo an toàn. |
||||
Cấu hình khác | |||||
Thấm xung |
Thiết bị giảm chấn được lắp đặt trên đầu máy và mỗi toa xe. |
||||
|
Lưu ý: 1. Bảo hành toàn bộ xe trong một năm. 2. Bộ dụng cụ miễn phí và một con đội ngang 3 tấn. 3. Bao gồm đầy đủ giấy tờ đăng ký, chứng nhận và sách hướng dẫn sử dụng. 4. Dịch vụ tùy chỉnh có sẵn: thiết lập cấu hình và thiết kế ngoại hình theo yêu cầu của khách hàng. | |||||






Tàu tham quan sang trọng chạy điện không ray | 42 chỗ ngồi – Mô hình ALGD-CL-42
Tàu tham quan chạy điện 72 chỗ ngồi | Cửa trượt tự động – Mô hình ALGD-CL-72
Tàu tham quan chạy diesel hở nóc | Mô hình tiêu chuẩn 72 chỗ ngồi – ALGQ-CL-72
Tàu du lịch chạy diesel 72 chỗ ngồi có cửa tự động | Chạy bằng nhiên liệu – Mô hình ALGQ-CL-72