Kereta Api Vintage Mewah Berbahan Bakar Diesel
Laman Utama > Produk > Kereta Api Antik Mewah / LX > Kereta Api Vintage Mewah Berbahan Bakar Diesel
Laman Utama > Produk > Kereta Api Antik Mewah / LX > Kereta Api Vintage Mewah Berbahan Bakar Diesel
kenderaan Tanpa Rel Bergaya Retro untuk 42 Penumpang dengan Bahagian Depan Locomotif Aerodinamik – Boleh Disesuaikan OEM untuk Tarikan Bertema dan Taman Warisan, Pengeluaran Penuh Dilakukan Secara Dalaman
Menguruskan aliran pelawat di kawasan pelancongan yang luas atau taman warisan sering kali bermaksud menyeimbangkan kapasiti dengan pengalaman pelanggan. Laluan yang sesak dan jarak berjalan kaki yang jauh boleh menyebabkan keletihan, seterusnya mengurangkan tahap kepuasan serta perbelanjaan di lokasi.
ALGQ-LX-42 menyelesaikan masalah ini dengan reka bentuk retro berbentuk peluru yang unik. Kereta api pelancongan tanpa rel bertenaga diesel berkapasiti 42 tempat duduk ini menggabungkan gaya nostalgia dengan operasi yang cekap dari segi penggunaan bahan api, menjadikannya pengangkut orang yang boleh dipercayai untuk tarikan bertema, zoo, dan kompleks resort.
Gaya berbentuk peluru yang menonjol – Bahagian depan lokomotif bergaya vintaj yang menarik perhatian dan meningkatkan identiti visual taman anda
kapasiti 42 penumpang – Susun atur yang dioptimumkan untuk laluan berketumpatan tinggi, mengurangkan masa menunggu dan meningkatkan kadar aliran
Penyesuaian Penuh OEM – Pencetakan pada badan kereta api, penyisipan logo, serta dalaman bertema berdasarkan lakaran atau konsep anda
Kawalan kualiti dalaman – Pemeriksaan berperingkat mulai daripada proses pengimpalan hingga ujian jalan dinamik, memastikan ketahanan jangka panjang
Kebolehpercayaan berkuasa bahan api – Enjin diesel yang kuat sesuai untuk operasi dalam semua cuaca dan jam operasi berterusan yang lebih panjang
Sokongan penghantaran global – Pembungkusan modular mengurangkan kos penghantaran; kami menyediakan panduan pemasangan, dokumen teknikal, dan perkhidmatan selepas jualan
Kereta api diesel tersuai kami telah dihantar ke lokasi menarik di Eropah dan taman tema di Asia Tenggara. ALGQ-LX-42 boleh menjadi tarikan utama yang mendorong pelawat kembali dan meningkatkan pendapatan setiap pelanggan.
Sedia untuk meningkatkan pengangkutan dalaman venue anda? Hubungi kami untuk perundingan rekabentuk – visi anda, kejuruteraan kami.
Parameter asas | |||||
Model |
ALGD-F |
Dimensi Keseluruhan (termasuk tarikan) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Komposisi Kereta Api |
Lokomotif + Gerabak 1 + Gerabak 2 |
Kapasiti Penumpang |
2+20+20=42 orang |
||
Badan |
Badan sepenuhnya logam + pengepresan plat logam + salutan elektroforetik + pencampuran cat berkomputer + penyemburan profesional |
||||
Bumbung & Lantai |
Struktur rangka keluli + bumbung dua lapisan + lantai aluminium tahan gelincir |
||||
Lokomotif |
Dimensi |
4700*1960*2410 mm (±50 mm) |
Pengangkutan |
Dimensi |
4500*1920*2410 mm (±50 mm) |
|
Berat tepi jalan |
1880kg |
|
Berat tepi jalan |
1320 kg setiap gerabak |
|
Jejak hadapan/belakang |
1400/1400 mm |
|
Jejak hadapan/belakang |
1320/1320 mm |
|
Jarak roda |
2600mm |
|
Jarak roda |
2600mm |
|
Jarak Overhang Depan/Belakang |
1110/1170 mm |
|
Jarak Overhang Depan/Belakang |
900/900 mm |
|
Sistem suspensi |
Lampiran Spring Daun Tidak Bebas |
|
Sistem suspensi |
Lampiran Spring Daun Tidak Bebas |
|
Mod stereng |
Setiran Kuasa Elektrik |
|
Mod stereng |
Lokomotif dipasang di hadapan, pengarahan serentak empat roda |
|
Bekalan perkhidmatan |
Brek gabungan udara-hidraulik |
|
Bekalan perkhidmatan |
Brek gabungan udara-hidraulik |
|
Brek letak |
Kawalan pneumatik + pelaksana mekanikal |
|
Brek letak |
Kawalan pneumatik + pelaksana mekanikal |
|
Mod pemacu |
Enjin belakang, pemacuan roda belakang |
|
TAIP |
Kereta terbuka |
|
Saiz tayar |
195R14 |
|
Saiz tayar |
165R13 |
|
Kabin Pemanduan |
Kerusi boleh laras + konsol tengah gred automotif bentuk vakum + penyejuk udara berpendingin |
|
Tempat duduk |
Kerusi PU ketahanan tinggi |
|
|
|
|
Ketinggian Lantai |
560 mm (dari permukaan tanah) |
|
Rangka kereta kekuatan tinggi |
Rakitan rasuk memanjang keluli mangan jenis-C + gandar belakang bersepadu |
|
Ketinggian anak tangga dua peringkat |
350 mm (dari permukaan tanah) |
Sistem penarikan | |||||
Bar pengait penyeimbang sendiri, penyambung boleh putar tahan lasak dengan perlindungan kunci automatik. | |||||
Sistem Kuasa | |||||
Bateri |
bateri LiFePO4 460 Ah, voltan kadar 73.6 V (Dilengkapi sistem pengurusan bateri BMS, pemantauan status bateri secara masa nyata, jangka hayat perkhidmatan yang dipanjangkan) |
||||
Motor |
motor AC penyejukan semula jadi 72 V / 15 kW, kitaran tugas S2; Kelajuan berkadaran 3840 r/min, perlindungan IP54, kelas penebatan H. |
||||
Pengawal |
kawalan arus ulang elektronik AC induksi sepenuhnya pintar 72 V/500 A |
||||
Charger |
Pengecas pintar sepenuhnya automatik |
||||
Penukar DC-DC |
400 W, input 72 V, output 14 V |
||||
Parameter prestasi | |||||
Kelajuan Maksimum |
20km/j |
Jarak Brek Maksimum |
3.5 m (kelajuan awal 10 km/j) |
||
Maks. kebolehgredan |
7% (beban penuh) |
Jejari Pusingan Minimum |
6.5m |
||
Jarak pemanduan |
Lebih daripada 85 km di jalan rata |
||||
Sistem elektrik | |||||
Lampu & Instrumen |
Locomotif dilengkapi dengan lampu hadapan, isyarat belok, lampu brek, lampu amaran, hon elektrik, dll.; Paparan papan pemuka menunjukkan arus, kelajuan, voltan, tahap bateri, jarak tempuh, tekanan udara dan pelbagai kod kegagalan. |
||||
Pemantauan |
5 buah prob cakera keras HD 500G untuk kereta api, kapasiti penyimpanan sehingga kira-kira 14 hari. |
||||
Pengumum |
Pengumum suara pintar GPS |
||||
Paparan |
paparan LCD HD 19 inci setiap gerabak |
||||
Pembesar Suara |
4 buah pembesar suara setiap gerabak |
||||
Efek bunyi |
Horn kereta api tiruan berkualiti tinggi (bunyi kereta api sebenar) |
||||
Audio |
Pemain MP6 kereta, 4×50W, serasi dengan kad SD/TF dan USB, output audio RCA berlapis emas; Radio FM digital, penalaan sepenuhnya elektronik, imbasan automatik dan penyimpanan 18 stesen pratetap. |
||||
Konfigurasi Keselamatan | |||||
Rantai keselamatan |
rantai keselamatan keluli tahan karat 304 di pintu keluar penumpang setiap gerabak. |
||||
Butang keluar |
Butang kecemasan keluar di pintu keluar penumpang setiap gerabak. |
||||
Interkom |
Interkom untuk komunikasi dua hala antara pemandu dan pegawai keselamatan. |
||||
Lain-lain |
Pemadam api; tali pinggang keselamatan dua-titik; pegangan tangan keselamatan; tanda keselamatan. |
||||
Konfigurasi Lain | |||||
Penyerapan kejutan |
Peranti penyerap kejut dipasang pada lokomotif dan setiap gerabak. |
||||
|
Nota: 1. Jaminan keseluruhan kenderaan selama satu tahun. 2. Satu set alat percuma dan satu jek mendatar 3 tan. 3. Dokumen pendaftaran lengkap, sijil dan manual pengguna disertakan. 4. Perkhidmatan penyesuaian tersedia: konfigurasi dan rekabentuk rupa mengikut keperluan pelanggan. | |||||
Kereta Pelancongan Mewah Elektrik Tanpa Jejak | 42 Tempat Duduk – Model ALGD-CL-42
Kereta Pelancongan Elektrik 72 Tempat Duduk | Pintu Geser Automatik – Model ALGD-CL-72
Kereta Pelancongan Diesel Atap Terbuka | Model Piawai 72 Tempat Duduk – ALGQ-CL-72
Kereta Pelancongan Diesel 72 Tempat Duduk dengan Pintu Automatik | Berkuasa Bahan Api – Model ALGQ-CL-72