Dieselluksustog i vintage-stil
Forside > Produkter > Luksus Vintage Tog / LX > Dieselluksustog i vintage-stil
Forside > Produkter > Luksus Vintage Tog / LX > Dieselluksustog i vintage-stil
42-passagerers vintage-stil færdemiddel uden skinner med strømlinet lokomotivfront – OEM-tilpasselig til temaattraktioner og kulturarvsparke, fuld egenproduktion
At styre besøgende strømme i store naturområder eller kulturarvsparke indebærer ofte at afbalancere kapacitet med gæstens oplevelse. Overfyldte stier og lange gangafstande kan føre til træthed, hvilket både nedsætter tilfredshed og udgiftsmuligheder på stedet.
ALGQ-LX-42 løser dette med en karakteristisk kugleformet retro-design. Dette 42-sædede diesel-drevne sporløse turisttog kombinerer nostalgi-præget styling med praktisk, brændstofeffektiv drift og er dermed en pålidelig persontransportør til temaparker, zoologiske haver og feriekomplekser.
Udpræget kugleformet styling – Vintage strømlinet lokomotivfront, der tiltrækker opmærksomhed og forstærker din parks visuelle identitet
42-passagerers kapacitet – Optimeret layout til ruter med høj passagerdensitet, hvilket reducerer ventetider og forbedrer gennemstrømningen
Fuld OEM-tilpassning – Karosserimaling, logoindbygning, tema-baserede interiører baseret på dine tegninger eller koncepter
Indbygget kvalitetskontrol – Fasevis inspektion fra svejsning til dynamiske vejtests for at sikre lang levetid og holdbarhed
Pålidelighed med brændstofmotor – Robust dieselmotor, der egner sig til drift under alle vejrforhold samt længere perioder med kontinuerlig kørsel
Global leverancestøtte – Modulær emballage reducerer fragtkomponenter; vi leverer installationsvejledning, tekniske dokumenter og service efter salg
Vores tilpassede dieseltog er blevet leveret til turistattraktioner i Europa og temaparker i Sydøstasien. ALGQ-LX-42 kan blive en signaturoplevelse, der driver gentagne besøg og øger omsætningen pr. gæst.
Er du klar til at opgradere din attractions interne transport? Kontakt os for en designkonsultation – din vision, vores ingeniørarbejde.
Grundlæggende parametre | |||||
Model |
ALGD-F |
Samlede dimensioner (inklusive træk) |
15900*1960*2410 mm (±50 mm) |
||
Togsammensætning |
Lokomotiv + Vogn 1 + Vogn 2 |
Passagererkapacitet |
2+20+20=42 personer |
||
Krop |
Helt metalstel + pladeformning + elektroforetisk belægning + computerstyret malingblanding + professionel sprayning |
||||
Tag og gulv |
Stålrammekonstruktion + dobbeltlaget tag + aluminiumsgulv med antislipoverflade |
||||
Lokotiv |
Dimensioner |
4700 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
Befordring |
Dimensioner |
4500 × 1920 × 2410 mm (±50 mm) |
|
Køreklar vægt |
1880 kg |
|
Køreklar vægt |
1320 kg pr. vogn |
|
For-/bagspor |
1400/1400 mm |
|
For-/bagspor |
1320/1320 mm |
|
Akselafstand |
2600 mm |
|
Akselafstand |
2600 mm |
|
Foran/bagudhæng |
1110/1170 mm |
|
Foran/bagudhæng |
900/900 mm |
|
Affjedringssystem |
Bladspringsløjfe uafhængig suspendering |
|
Affjedringssystem |
Bladspringsløjfe uafhængig suspendering |
|
Styremodus |
Elektrisk Styringsassistens |
|
Styremodus |
Placeret lokomotiv, firehjuls samtidig styring |
|
Bremsesystem |
Luft-hydraulisk kombineret bremse |
|
Bremsesystem |
Luft-hydraulisk kombineret bremse |
|
Parkeringsbremse |
Pneumatisk styring + mekanisk aktuator |
|
Parkeringsbremse |
Pneumatisk styring + mekanisk aktuator |
|
Køretilstand |
Motor bagpå, baghjulsdrev |
|
TYPENAVN |
Åben vogn |
|
Dækstørrelse |
195R14 |
|
Dækstørrelse |
165R13 |
|
Køreboks |
Justerbar sæde + vakuumformet bilkvalitets midtkonsol + køleluftkonditioneringsanlæg |
|
Sæder |
Højelasticitets PU-sæder |
|
|
|
|
Etagehøjde |
560 mm (fra jorden) |
|
Højstærk chassis |
C-formet manganstål langsbeams + integreret bagaksel |
|
To-trins trin-højde |
350 mm (fra jorden) |
Træksystem | |||||
Selvbalancerende trækstang, heavy-duty roterbar kobling med automatisk låsebeskyttelse. | |||||
Kraftsystem | |||||
Batteri |
460 Ah LiFePO4-batteri, nominel spænding 73,6 V (Udstyret med BMS-batteristyringssystem, realtidsovervågning af batteritilstanden, forlænget levetid) |
||||
Motor |
72 V / 15 kW AC-motor med naturlig køling, S2-driftscyklus; Nominel hastighed 3840 o/min, beskyttelsesklasse IP54, isoleringsklasse H. |
||||
Kontroller |
72 V / 500 A fuldt intelligent elektronisk kommuteret AC-induktionsstyring |
||||
Charger |
Fuldautomatisk intelligent oplader |
||||
DC-DC Converter |
400 W, input 72 V, output 14 V |
||||
Ydelsesparametre | |||||
Maks. hastighed |
20 km/t |
Maks. bremselængde |
3,5 m (startfart 10 km/t) |
||
Maks. graderbarhed |
7 % (fuld belastning) |
Min. drejningsradius |
6,5 m |
||
Køreafstand |
Over 85 km på flad vej |
||||
Elektrisk SYSTEM | |||||
Lys og instrumenter |
Lokomotivet er udstyret med forlygte, blinklys, bremselys, advarselssignal, elektrisk horn osv. Dashboard viser strøm, hastighed, spænding, batteriniveau, kørelængde, lufttryk og diverse fejlkoder. |
||||
Overvågning |
5 HD 500 GB harddisk-prober til bus, lagring op til ca. 14 dage. |
||||
Udbyder af information |
GPS-intelligent stemmeudbyder |
||||
Display |
19-tommers HD-LCD-display pr. vogn |
||||
Højttaler |
4 højttalere pr. vogn |
||||
Lydeffekt |
Høj realism i tog-horn (rigtig toglyd) |
||||
Lyd |
Bil-MP6-afspiller, 4×50 W, kompatibel med SD/TF/USB, guldpladeret RCA-lydudgang; Digital FM-radio, fuldt elektronisk afstemning, 18 forudindstillede stationer med automatisk søgning og lagring. |
||||
Sikkerhedskonfiguration | |||||
Sikkerhedskæde |
304 rustfrit stål sikkerhedskæde ved passagerudgangen på hver vogn. |
||||
Udgangsknap |
Nødudgangsknap ved passagerudgangen i hver vognt. |
||||
Interkom |
Intercom til tovejskommunikation mellem chauffør og sikkerhedsmedarbejder. |
||||
Andre |
Brandmandsdræber; to-punkts sikkerhedssælgel; sikkerhedshandtag; sikkerhedsskilte. |
||||
Andre konfigurationer | |||||
Stødabsorption |
Støddæmper installeret på lokomotivet og i hver vognt. |
||||
|
Bemærk: 1. Ét års garanti på hele køretøjet. 2. Gratis værktøjssæt og én 3-ton vandret domkraft. 3. Komplet registreringsdokumentation, certifikat og brugervejledning inkluderet. 4. Tilpasningstjeneste tilgængelig: konfiguration og udseende designet efter kundens krav. | |||||
El-drevet luksus turisttog uden skinner | 42 sæder – model ALGD-CL-42
El-drevet turisttog med 72 sæder | automatisk skydedør – model ALGD-CL-72
Åbent dieselturisttog | 72-sæders standardmodel – ALGQ-CL-72
Diesel-drevet turisttog med 72 sæder og automatiske døre | brændstofdrevet – model ALGQ-CL-72