Diesel-Luxus-Vintage-Züge
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42-Passagier-Fahrzeug im Vintage-Stil ohne Schienen mit stromlinienförmiger Lokomotivfront – OEM nach Kundenwunsch anpassbar für thematische Attraktionen und historische Parks, vollständige Eigenfertigung
Die Steuerung des Besucherstroms in großen Landschaftsgebieten oder historischen Parks erfordert häufig ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kapazität und Gästekomfort. Überfüllte Wege und lange Gehstrecken können zu Ermüdung führen und sowohl die Zufriedenheit als auch die Ausgaben vor Ort verringern.
Der ALGQ-LX-42 löst dieses Problem mit einem markanten, kugelförmigen Retro-Design. Dieser dieselbetriebene, spurlose Sightseeing-Zug mit 42 Sitzplätzen verbindet nostalgische Gestaltung mit praktischem, kraftstoffeffizientem Betrieb und ist damit ein zuverlässiges Personentransportmittel für Themenparks, Zoos und Resortanlagen.
Auffälliges kugelförmiges Design – Vintage-artige, stromlinienförmige Lokomotivfront, die Aufmerksamkeit erregt und die visuelle Identität Ihres Parks unterstreicht
42-Passagier-Kapazität – Optimiertes Layout für hochfrequentierte Strecken, das Wartezeiten verkürzt und den Durchsatz verbessert
Vollständige OEM-Anpassung – Karosseriedruck, Logoeinbettung, themenspezifische Innenausstattung basierend auf Ihren Zeichnungen oder Konzepten
Eigene Qualitätskontrolle – Phasenweise Inspektionen – von der Schweißprüfung bis zum dynamischen Straßenversuch – zur Gewährleistung langfristiger Haltbarkeit
Kraftstoffbetriebene Zuverlässigkeit – Robuster Dieselmotor, geeignet für den Einsatz bei allen Wetterbedingungen sowie für längere kontinuierliche Betriebszeiten
Globale Lieferunterstützung – Modulares Verpackungskonzept senkt die Versandkosten; wir stellen Anleitung zur Montage, technische Dokumentation sowie After-Sales-Service bereit
Unsere maßgeschneiderten Dieselzüge wurden an landschaftlich reizvolle Orte in Europa und an Themenparks in Südostasien ausgeliefert. Der ALGQ-LX-42 kann zu einer Markenattraktion werden, die Wiederbesuche fördert und den Umsatz pro Gast steigert.
Möchten Sie den internen Transport in Ihrer Anlage modernisieren? Kontaktieren Sie uns für ein Beratungsgespräch zur Gestaltung – Ihre Vision, unsere Ingenieurskunst.
Grundparameter | |||||
Modell |
ALGD-F |
Gesamtabmessungen (einschließlich Antrieb) |
15900 × 1960 × 2410 mm (±50 mm) |
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Zusammensetzung des Zuges |
Lokomotive + Wagen 1 + Wagen 2 |
Fahrgastkapazität |
2+20+20=42 Personen |
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Körper |
Ganzmetallkarosserie + Blechstanzteile + elektrophoretische Beschichtung + computergesteuerte Farbmischung + professionelles Spritzlackieren |
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Dach & Boden |
Stahlrahmenkonstruktion + Doppel-Dach + aluminiumner rutschfester Boden |
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Lokomotive |
Abmessungen |
4700×1960×2410 mm (±50 mm) |
Beförderung |
Abmessungen |
4500×1920×2410 mm (±50 mm) |
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Leergewicht |
1880kg |
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Leergewicht |
1320 kg pro Wagen |
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Vorder-/Hinterachse |
1400/1400 mm |
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Vorder-/Hinterachse |
1320/1320 mm |
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Radstand |
2600mm |
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Radstand |
2600mm |
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Front-/Rücküberhang |
1110/1170 mm |
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Front-/Rücküberhang |
900/900 mm |
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Aufhängungssystem |
Nicht unabhängige Suspension mit Blattfeder |
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Aufhängungssystem |
Nicht unabhängige Suspension mit Blattfeder |
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Steuerungsmodus |
Elektrisches Servolenken |
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Steuerungsmodus |
Lokomotiv-Anordnung, vierrädrige gleichzeitige Lenkung |
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Betriebsbremse |
Luft-Hydraulik-Kombibremse |
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Betriebsbremse |
Luft-Hydraulik-Kombibremse |
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Parkschutzbremse |
Pneumatische Steuerung + mechanischer Aktuator |
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Parkschutzbremse |
Pneumatische Steuerung + mechanischer Aktuator |
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Antriebsmodus |
Heckmotor-Heckantrieb |
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Typ |
Offener Wagen |
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Reifengröße |
195R14 |
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Reifengröße |
165R13 |
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Fahrerhaus |
Verstellbarer Sitz + vakuumgeformtes Armaturenbrett der Automobilklasse + Klimaanlage mit Kühlung |
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Sitze |
PU-Sitze mit hoher Rückstellkraft |
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Bodenhöhe |
560 mm (über Boden) |
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Hochfester Fahrwerkrahmen |
Längsträger aus Manganstahl der Klasse C + integrale Hinterachse |
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Zweistufige Tritthöhe |
350 mm (über Boden) |
Antriebssystem | |||||
Selbstausgleichende Zugstange, schwerlastfähiger drehbarer Anschluss mit automatischem Verriegelungsschutz. | |||||
Antriebssystem | |||||
AKKU |
liFePO4-Akku mit 460 Ah, Nennspannung 73,6 V (Ausgestattet mit BMS-Batteriemanagementsystem, Echtzeit-Überwachung des Batteriezustands, verlängerte Lebensdauer) |
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MOTOR |
72 V / 15 kW Wechselstrommotor mit natürlicher Kühlung, Betriebsart S2; Nenndrehzahl 3840 min⁻¹, Schutzart IP54, Isolierklasse H. |
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Regler |
72 V / 500 A vollintelligenter elektronischer Kommutierungs-Wechselstrom-Induktionsregler |
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LADGERÄT |
Vollautomatisches intelligentes Ladegerät |
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Gleichspannungskonverter |
400 W, Eingang 72 V, Ausgang 14 V |
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Leistungsparameter | |||||
Max. Geschwindigkeit |
20 km/h |
Maximale Bremsweglänge |
3,5 m (Anfangsgeschwindigkeit 10 km/h) |
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Max. Steigfähigkeit |
7 % (Volllast) |
Min. Drehradius |
6,5 m |
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Fahrstrecke |
Mehr als 85 km auf ebener Straße |
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Elektrische Anlage | |||||
Leuchten & Instrumente |
Lokomotive mit Scheinwerfer, Blinkleuchte, Bremsleuchte, Warnleuchte, elektrischer Hupe usw.; Das Armaturenbrett zeigt Strom, Geschwindigkeit, Spannung, Batterieladestand, Kilometerstand, Luftdruck und verschiedene Fehlercodes an. |
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Überwachung |
5 HD-Festplattenproben mit 500 GB für Reisebusse; Speicherkapazität bis zu ca. 14 Tage. |
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Ansager |
GPS-intelligenter Sprachansager |
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Display |
19-Zoll-HD-LCD-Display pro Wagen |
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Lautsprecher |
4 Lautsprecher pro Wagen |
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Klangwirkung |
Hochwertige Nachbildung einer Zugpfeife (echter Zugton) |
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Audio |
Auto-MP6-Player, 4 × 50 W, kompatibel mit SD/TF/USB; vergoldeter RCA-Audioausgang; Digitales UKW-Radio mit vollständig elektronischer Abstimmung, automatischem Suchlauf und Speicherung von 18 voreingestellten Sendern. |
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Sicherheitskonfiguration | |||||
Sicherheitskette |
sicherheitskette aus Edelstahl 304 am Fahrgastausstieg jedes Wagens. |
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Exit-Button |
Notausstiegsknopf am Fahrgastausstieg jedes Wagens. |
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Sprechanlage |
Gegensprechanlage für die Zwei-Wege-Kommunikation zwischen Fahrer und Sicherheitsbeauftragtem. |
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Sonstige |
Feuerlöscher; Zweipunkt-Sicherheitsgurt; Sicherheitsgriff; Sicherheitshinweise. |
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Weitere Ausstattung | |||||
Stoßdämpfung |
Stoßdämpfervorrichtung an Lokomotive und jedem Wagen installiert. |
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Hinweis: 1. Einjährige Garantie auf das gesamte Fahrzeug. 2. Kostenloser Werkzeugsatz und ein horizontaler 3-Tonnen-Wagenheber. 3. Vollständige Zulassungsdokumente, Zertifikat und Bedienungsanleitung im Lieferumfang enthalten. 4. Individuelle Anpassung möglich: Konfiguration und Design der Außenoptik nach Kundenanforderungen | |||||
Elektrischer luxuriöser spurloser Besichtigungszug | 42 Sitze – Modell ALGD-CL-42
Elektrischer Besichtigungszug mit 72 Sitzen | Automatische Schiebetür – Modell ALGD-CL-72
Offener Diesel-Besichtigungszug | 72-Sitze-Standardmodell – ALGQ-CL-72
Diesel-Besichtigungszug mit 72 Sitzen und automatischen Türen | Kraftstoffbetrieben – Modell ALGQ-CL-72