Дизельні люкс-поїзди у вінтажному стилі
Головна сторінка > Продукція > Люкс-Вінтажні Поїзди / LX > Дизельні люкс-поїзди у вінтажному стилі
Головна сторінка > Продукція > Люкс-Вінтажні Поїзди / LX > Дизельні люкс-поїзди у вінтажному стилі
42-місцевий безколійний транспортний засіб у вінтажному стилі з обтічною локомотивною передньою частиною — можливість OEM-індивідуалізації для тематичних атракціонів та історико-культурних парків; повне виробництво на власних потужностях
Управління потоком відвідувачів у великих туристичних зонах або історико-культурних парках часто означає балансування між пропускною спроможністю та враженнями відвідувачів. Переповнені стежки й великі відстані для ходьби можуть призводити до втоми, що знижує як задоволеність відвідувачів, так і обсяги їхніх витрат на території.
ALGQ-LX-42 вирішує цю проблему завдяки унікальному ретро-дизайну з кулястим носом. Цей безрейковий оглядовий поїзд на 42 місця, що працює на дизельному паливі, поєднує ностальгічний стиль із практичною енергоощадною експлуатацією, забезпечуючи надійне перевезення відвідувачів у тематичних парках, зоопарках та курортних комплексах.
Видатний дизайн з кулястим носом – Винятковий передній вигляд у стилі виняткових потягів минулих часів, що привертає увагу й підсилює візуальну ідентичність вашого парку
місткість — 42 пасажири – Оптимізована компоновка для маршрутів з високою щільністю руху, що скорочує час очікування й підвищує пропускну спроможність
Повна кастомізація OEM – Друк на кузові, нанесення логотипів, тематичне оформлення салону за вашими ескізами або концепціями
Власний контроль якості – Поступові перевірки — від зварювання до динамічних дорожніх випробувань, що забезпечує тривалу міцність
Надійність двигунів внутрішнього згоряння – Надійний дизельний двигун, придатний для експлуатації в будь-яких погодних умовах і тривалої безперервної роботи
Глобальна підтримка доставки – Модульна упаковка знижує вартість доставки; ми надаємо керівництво з монтажу, технічну документацію та післяпродажне обслуговування
Наші спеціалізовані дизельні поїзди були поставлені до живописних місць Європи та тематичних парків Південно-Східної Азії. Модель ALGQ-LX-42 може стати унікальним атракціоном, що сприяє повторним відвідинам і збільшує дохід на одного відвідувача.
Готові оновити внутрішній транспорт на вашому об’єкті? Зв’яжіться з нами для консультації з проектування — ваша ідея, наше інженерне виконання.
Основні параметри | |||||
Модель |
ALGD-F |
Габаритні розміри (з урахуванням тяги) |
15900×1960×2410 мм (±50 мм) |
||
Склад поїзда |
Локомотив + вагон 1 + вагон 2 |
Пасажирська місткість |
2+20+20=42 особи |
||
Тіло |
Кузов із повністю металевих деталей + штампування листового металу + електрофоретичне покриття + комп’ютеризована підбірка фарби + професійне фарбування |
||||
Дах та підлога |
Сталева каркасна конструкція + двошаровий дах + алюмінієва протисковзна підлога |
||||
Паровоз |
Розміри |
4700×1960×2410 мм (±50 мм) |
Перевезення |
Розміри |
4500×1920×2410 мм (±50 мм) |
|
Суха вага |
1880kg |
|
Суха вага |
1320 кг на вагон |
|
Колія спереду/ззаду |
1400/1400 мм |
|
Колія спереду/ззаду |
1320/1320 мм |
|
Колісна база |
2600мм |
|
Колісна база |
2600мм |
|
Передній/Задній висув |
1110/1170 мм |
|
Передній/Задній висув |
900/900 мм |
|
Підвіска |
Пружинна ненезалежна підвеска |
|
Підвіска |
Пружинна ненезалежна підвеска |
|
Режим керування |
Електричне керування |
|
Режим керування |
Локомотив у передній позиції, одночасне керування чотирма колесами |
|
Сервісний гальма |
Комбінована пневмогідравлічна гальмівна система |
|
Сервісний гальма |
Комбінована пневмогідравлічна гальмівна система |
|
Парковий гальмуючий |
Пневматичне керування + механічний виконавчий механізм |
|
Парковий гальмуючий |
Пневматичне керування + механічний виконавчий механізм |
|
Режим приводу |
Задньорозташований двигун, привід на задні колеса |
|
Тип |
Відкритий вагон |
|
Розмір шини |
195R14 |
|
Розмір шини |
165R13 |
|
Кабіна водія |
Регульоване сидіння + центральна консоль автомобільного класу з вакуумним формуванням + кондиціонер з охолодженням |
|
Сидіння |
Сидіння з високопружної поліуретанової (PU) пінопластової основи |
|
|
|
|
Висота підлоги |
560 мм (від землі) |
|
Високоміцне шасі |
Поздовжня балка з марганцевої сталі типу C + інтегральна задня вісь |
|
Висота двоступеневого сходинки |
350 мм (від землі) |
Тяговий привід | |||||
Самовирівнювальний тягач, важкого типу обертальний з’єднувач із автоматичним захистом блокування. | |||||
Система живлення | |||||
Акумулятор |
літій-залізо-фосфатна акумуляторна батарея ємністю 460 А·год, номінальна напруга 73,6 В (Оснащена системою управління акумуляторами BMS, моніторинг стану батареї в реальному часі, подовжений термін служби) |
||||
Мотор |
змінний струм, двигун потужністю 72 В/15 кВт із природним охолодженням, режим роботи S2; Номінальна швидкість 3840 об/хв, ступінь захисту IP54, клас ізоляції H. |
||||
Контролер |
повністю інтелектуальний електронний керувач змінного струму з асинхронним двигуном, 72 В / 500 А |
||||
Charger |
Повноавтоматичний інтелектуальний зарядний пристрій |
||||
Конвертер DC-DC |
400 Вт, вхідна напруга 72 В, вихідна напруга 14 В |
||||
Параметри продуктивності | |||||
Макс. швидкість |
20 км/год |
Максимальна гальмівна відстань |
3,5 м (початкова швидкість 10 км/год) |
||
Макс. Перехідність |
7 % (повне навантаження) |
Мін. радіус повороту |
6.5м |
||
Дистанція подорожі |
Понад 85 км на рівній дорозі |
||||
Електрична система | |||||
Світлове та контрольне обладнання |
Локомотив оснащений фарами, поворотними сигналами, стоп-сигналами, аварійними світлосигналами, електричним клаксоном тощо; Панель приладів відображає поточне значення струму, швидкість, напругу, рівень заряду акумулятора, пробіг, тиск повітря та різні коди несправностей. |
||||
Моніторинг |
5 HD-пробок з жорстким диском ємністю 500 ГБ для автобуса, тривалість зберігання — до приблизно 14 днів. |
||||
Оголошувач |
Інтелектуальний GPS-оголошувач із голосовим супроводом |
||||
Дисплей |
19-дюймовий HD-дисплей LCD у кожному вагоні |
||||
Спікер |
4 колонки у кожному вагоні |
||||
Звуковий ефект |
Високоякісна імітація звуків залізничного гудка (справжній звук поїзда) |
||||
Аудіо |
Автомобільний MP6-плеєр, 4×50 Вт, сумісний з картами SD/TF та USB-накопичувачами; аудіовихід RCA з позолотою; Цифровий FM-радіоприймач із повністю електронною настройкою, автоматичним скануванням та збереженням 18 попередньо налаштованих станцій. |
||||
Конфігурація безпеки | |||||
Страхувальний ланцюг |
ланцюг безпеки з нержавіючої сталі марки 304 на виході пасажирів із кожного вагона. |
||||
Кнопка виходу |
Кнопка аварійного виходу на виході пасажирів із кожного вагона. |
||||
Інтерком |
Інтерком для двостороннього зв’язку між водієм та офіцером з безпеки. |
||||
Інші |
Вогнегасник; двоточковий ремінь безпеки; поручні безпеки; знаки безпеки. |
||||
Інша комплектація | |||||
Поглинання Шоку |
Амортизатори встановлено на локомотиві та в кожному вагоні. |
||||
|
Примітка: 1. Гарантія на весь поїзд терміном один рік. 2. Безкоштовний набір інструментів та один горизонтальний домкрат вантажопідйомністю 3 тонни. 3. Повний комплект документів для реєстрації, сертифікат та керівництво користувача. 4. Доступна послуга індивідуального виготовлення: конфігурація та дизайн зовнішнього вигляду за вимогами замовника | |||||
Електричний люксозний безрейковий оглядовий поїзд | 42 місця – модель ALGD-CL-42
Електричний оглядовий поїзд на 72 місця | автоматичні розсувні двері – модель ALGD-CL-72
Відкритий зверху дизельний оглядовий поїзд | стандартна модель на 72 місця – ALGQ-CL-72
Дизельний туристичний поїзд на 72 місця з автоматичними дверима | паливний – модель ALGQ-CL-72