Κόκκινο & χρυσό τουριστικό τρένο με κινητήρα ντίζελ, με αυτόματο σύστημα εισόδου – Ιδανικό για λούνα παρκ, τουριστικούς προορισμούς και υποδοχή μεγάλων εκδηλώσεων
Οι ψυχαγωγικοί σταθμοί και οι μεγάλες οραματικές περιοχές χρειάζονται οχήματα που δεν απλώς μεταφέρουν, αλλά ενισχύουν επίσης το οπτικό κλίμα. Ένα ανεπισήμαντο λεωφορείο μεταφοράς ή ένα γενικό τραμ δεν προκαλεί ιδιαίτερο ενθουσιασμό στους επισκέπτες ούτε συμπληρώνει θεματικά περιβάλλοντα.
Το ALGQ-CL-72 αλλάζει αυτήν την κατάσταση. Αυτό το ατρακτοφόρο τρένο με 72 θέσεις, που κινείται με ντίζελ, διαθέτει εντυπωσιακό κόκκινο και χρυσό χρώμα και αυτόματες πόρτες εισόδου. Το εντυπωσιακό του σχέδιο τραβά τα βλέμματα, ενώ η αξιόπιστη κινητήρια μονάδα που λειτουργεί με καύσιμο διασφαλίζει λειτουργία όλη την ημέρα σε διάφορα εδάφη. Ιδανικό για διαδρόμους παρελάσεων, κύριους δρόμους ή ως επισημασμένη αξιοθέατο.
Εντυπωσιακό κόκκινο και χρυσό στιλ – Προσαρμοσμένο χρωματισμό που ταιριάζει με εορταστικά ή βασιλικά θέματα
χωρητικότητα 72 επιβατών – Υψηλή διέλευση επιβατών κατά την αιχμή της περιόδου και κατά τα ειδικά γεγονότα
Αυτόματες θύρες εισόδου – Ομαλή επιβίβαση, ιδιαίτερα για επισκέπτες με ανάγκες κινητικότητας
Ανθεκτικότητα με καύσιμο – Κινητήρας ντίζελ κατάλληλος για μακρά ώρα λειτουργίας και απότομες κλίσεις
Πλήρης Προσαρμογή OEM – Από την ταίριασμα χρωμάτων μέχρι την ενσωμάτωση λογότυπου και τα θεματικά εσωτερικά
Παραγωγή εντός εγκαταστάσεων – Συγκόλληση, βαφή, συναρμολόγηση και δυναμική δοκιμή υπό την ίδια στέγη
Παγκόσμια υποστήριξη παράδοσης – Το μοντάρισμα σε μονάδες μειώνει το κόστος μεταφοράς· παρέχεται τεκμηρίωση για την υποστήριξη μετά την πώληση
Τα προσαρμοσμένα μας διερχόμενα τρένα με πετρελαιοκινητήρα εξυπηρετούν πελάτες από θεματικά πάρκα της Νοτιοανατολικής Ασίας μέχρι τοπόσημα οραματικών περιοχών της Ευρώπης. Το ALGQ-CL-72 συνδυάζει οπτική επίδραση με λειτουργική αξιοπιστία.
Αναζητάτε ένα τρένο που θα ξεχωρίζει στο πάρκο σας; Επικοινωνήστε μαζί μας για διαβούλευση σχεδιασμού – τα χρώματά σας, το τρένο μας.
| Τεχνικές παράμετροι λοκομοτίβας | ||||
| Τύπος Προϊόντος | Μεταλλική λοκομοτίβα | Γενικές διαστάσεις | 5120*2140*2500 | |
| (Μ*Π*Υ) | ||||
| Χωρητικότητα επιβατών | 2 άτομα | Μέγιστη ταχύτητα | 20 km/h (πλήρης φόρτιση) | |
| Παράμετροι λοκομοτίβας | Πρώτη/δεύτερη τροχιά | 1500 mm | Πρόβλεμα Πρώτου/Δεύτερου | 1160 mm / 1280 mm |
| Μεταξόνιο | 2800mm | Συνολικό βάρος | Περίπου 2440 kg | |
| Ράδιο στροφής | ≤7,5 m | Μοντέλο μπαταρίας εκκίνησης | 110 Ah με συσκευή εκκίνησης χαμηλής θερμοκρασίας | |
| Μετάδοση | Γρήγορο μηχανικό χειροκίνητο ενσωματώσιμο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων | |||
| Αεροσυμπιεστής | Αρχικός φυσητήρας αέρα με φυσική εισαγωγή, χωρητικότητα 168 ml | |||
| Καμπίνα Οδηγού | Πλήρως κλειστή περιμετρικά, καμπίνα εξοπλισμένη με ψυκτικό κλιματιστικό. | |||
| Παράμετροι ισχύος | Κινητήρα | Κινητήρας καυσίμου Cummins ISF3.8S5141 | ||
| Κυβισμός | 3.8L | |||
| Ονομαστική ισχύς | 105 kW | Πρότυπο εκπομπών | Euro V | |
| Μαξ ροπή | 450 Nm / 1200–2200 rpm | Τύπος Καύσιμου | Ντίζελ | |
| Μέγιστη κλίση οδήγησης 4%, Σχεδιασμένη κλίση 7% | ||||
| Ανάδυση | Σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων SCR που πληροί πραγματικά το πρότυπο εκπομπών Euro V | |||
| Σύστημα | ||||
| Σασί | Σύστημα πλαισίου υψηλής αντοχής με διαμήκη δοκό τύπου C | Αναστολή | Ελατήριο από χάλυβα | |
| Λειτουργία μετάδοσης | 4×2 οδήγηση με μονό τροχό και σύνδεσμο σταθερής ταχύτητας | Κατάσταση διεύθυνσης | Υδραυλική στροφική συσκευή με επανακυκλοφορία σφαιρών για υποβοήθηση του τιμονιού | |
| Φρένα λειτουργίας | Δικύκλωμα πεπιεσμένου αέρα για τα φρένα τύμπανου στο εμπρός και στο πίσω άξονα, σύστημα χειρόφρενου | |||
| Σύστημα χασιάς | Τροχόποιητρο στάσης | Χειροκίνητο κεντρικό φρένο με πεπιεσμένο αέρα, τα εξαρτήματα συμμορφώνονται με τα πρότυπα TUV | ||
| Λειτουργία έλξης | Αυτορρυθμιζόμενη ράβδος έλξης, επαγγελματικός περιστρεφόμενος συνδετήρας | |||
| Σύστημα διεύθυνσης | σύστημα διεύθυνσης με 2 ή 4 τροχούς για το αμάξωμα, διαθέσιμο προσαρμοστικό | |||
| Τεχνητά | Αεροστεγή ελαστικά, μοντέλο ελαστικού λοκομοτίβας: 650-16, μοντέλο ελαστικού αμαξώματος: 600-14 (οι προδιαγραφές ελαστικών κάθε αμαξώματος είναι) | |||
| ενιαίες | ||||
| Φωτισμός | Λοκομοτίβα εξοπλισμένη με προβολείς, φώτα κατεύθυνσης, φώτα πέδησης, προειδοποιητικά φώτα, κ.λπ. | |||
| Μέτρο | Δείκτης καυσίμου με επαγωγή, δείκτης θερμοκρασίας νερού, χρονόμετρο λειτουργίας, δείκτης λαδιού, δείκτης φώτων κατεύθυνσης, δείκτης παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. | |||
| Σύστημα ήχου | Ειδικός MP6 παίκτης για επιβατικά αυτοκίνητα (υποστηρίζει αναπαραγωγή μουσικής και βίντεο), συμβατός με κάρτες SD/TF και USB· ψηφιακό ραδιόφωνο, πλήρως ηλεκτρονική ψηφιακή ρύθμιση, FM ραδιόφωνο με 18 προκαθορισμένους σταθμούς και αυτόματη αναζήτηση και αποθήκευση· εξαιρετικά μεγάλη LCD οθόνη καθαρού μπλε χρώματος· ροδοχρυσοπλατινωμένη ακουστική έξοδος RCA· λειτουργία αντισκόνου για USB/SD· ευέλικτα πλήκτρα αυτοκινητικής ποιότητας, ισχύς εξόδου 4×50 W. | |||
| Ηλεκτρικό σύστημα | Σύστημα παρακολούθησης | εγκατεστημένο σύστημα παρακολούθησης 5 συνόλων (εξοπλισμένο με ειδικό SSD δίσκο 500 GB για μεγάλα επιβατικά αυτοκίνητα, χωρητικότητα αποθήκευσης έως περίπου 10 ημέρες) | ||
| Οθόνη Εμφάνισης | εγκατεστημένη οθόνη υψηλής ευκρίνειας 19 ιντσών σε κάθε αμάξωμα | |||
| Φωνητική ανακοίνωση | Όχημα εξοπλισμένο με φωνητικό ανακοινωτή στάσεων | |||
| Τεχνικές Παράμετροι Αμαξώματος | ||||
| Μοντέλο | Μεταλλικό Αμάξωμα AL-35 (Ανοιχτού Τύπου) | 5400×2300×2520 | ||
| Γενικές διαστάσεις | ||||
| Τύπος | Ευρωπαϊκός Αντίκα Τύπος Τρένου | (Μ*Π*Υ) | Χωρίς ράβδο έλξης και καθρέφτη οπισθοπαρακολούθησης | |
| κΑΘΡΕΦΤΗΣ | ||||
| Παράμετροι Αμαξώματος | Χωρητικότητα επιβατών | 5 άτομα * 7 σειρές = 35 άτομα | Μέγιστη ταχύτητα | 20 km/h (πλήρης φόρτιση) |
| Πρώτη/δεύτερη τροχιά | 1400mm | Ύψος Δαπέδου από το Έδαφος | 640 mm (ύψος από το έδαφος) | |
| Μεταξόνιο | 3700 mm | Ύψος Δύο Σκαλοπατιών | 360 mm (ύψος από το έδαφος) | |
| Χρώμα σώματος | Προσαρμοσμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη | Κενό βάρος | 1500 kg (χωρίς επιβάτες) | |
| Λειτουργία Απόσβεσης Ανάρτησης | Ανεξάρτητος ράχισμα φύλλων | |||
| Αλλος | Λειτουργία τροχαλίας | Κάθε βαγόνι είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη υδραυλική συνδυαστική διπλή διάταξη φρένων και λειτουργία αυτόματης πάρκινγκ σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ενώ όλα τα τρένα διαθέτουν ανεξάρτητη υδραυλική διάταξη λειτουργίας | ||
| Εξωτερική Επένδυση Καροτσέριας | Ολόκληρο μεταλλικό καρότσι, εξαρτήματα από ελασματοκοπία, πλήρης αυτοκινητοβιομηχανική διαδικασία παραγωγής | |||
| Υψηλότερη οροφή | Σκελετό από χάλκαλο | |||
| Πάτωμα | Εντελώς αλουμινένια διαβαθμισμένη αντιολισθητική νέα δάπεδα | |||
| Καθίσματα | Υψηλής ποιότητας τεχνητό δέρμα + PU υλικό με υψηλή αντοχή στην παραμόρφωση | |||
| Διαδικασία Αντιδιάβρωσης Ολόκληρου του Οχήματος | Ηλεκτροφορητική διαδικασία αντιδιάβρωσης για ολόκληρο το καροτσάκι, 360° πλήρης αντιοξείδωση, προστασία από σκουριά και διάβρωση εσωτερικά και εξωτερικά. | |||
| Ζώνες καθέδρας | Ζώνες ασφαλείας δύο σημείων εγκατεστημένες σε κάθε κάθισμα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια κάθε επιβάτη | |||
| Εξοπλισμός Ασφαλείας | Υποστηρίξεις ασφαλείας | Υποστηρίξεις ασφαλείας για κάθε σειρά καθισμάτων, προκειμένου να αποτραπεί η προς τα εμπρός κλίση των επιβατών και οι σχετικές τραυματισμοί λόγω έκτακτης φρενάρισης | ||
| Ειδοποίηση Έκτακτης Εξόδου | Κουμπιά ειδοποίησης έκτακτης εξόδου για κάθε σειρά καθισμάτων στο βαγόνι, για εύκολη αποβίβαση των επιβατών ή διαχείριση έκτακτης κατάστασης | |||
| Σήματα και σημειωτικά στοιχεία ασφαλείας | Σήματα και σημειωτικά στοιχεία ασφαλείας σε κάθε βαγόνι για να υπενθυμίζουν στους επιβάτες να είναι προσεκτικοί όσον αφορά την ασφάλεια και να μειώνουν τους δυνητικούς κινδύνους | |||
| Παρατηρήσεις |
Σημειώσεις: 1. Ένα σετ εργαλείων οχήματος. |
|||





Ηλεκτρικό Πολυτελές Τρένο Αναγνώρισης Χωρίς Ράγες | 42 Θέσεις – Μοντέλο ALGD-CL-42
Τρένο Αναγνώρισης Που Λειτουργεί με Καύσιμο με Αυτόματες Πόρτες | 72 Θέσεις, Κόκκινο & Χρυσό – ALGQ-CL-72
Συμπαγές Ηλεκτρικό Ρετρό Καρότσι Αναγνώρισης 14 Θέσεων | Ανοιχτό Τουριστικό Όχημα – Μοντέλο ALGD-LX-14
Ρετρό Τρένο Αναγνώρισης με Κινητήρα Δίζελ και Βλέμμα Βλήματος | 42 Θέσεις, Λειτουργία με Καύσιμο – Μοντέλο ALGQ-LX-42