Červeno-zlatý turistický vlak na naftu s automatickým systémom vstupu – ideálny pre zábavné parky, turistické atrakcie a prijímanie veľkých podujatí
Lacné parky zábavy a rozsiahle krajinné oblasti potrebujú vozidlá, ktoré nielen prepravujú návštevníkov, ale zároveň zvyšujú vizuálnu atmosféru. Nefarebný dopravný autobus alebo bežný električkový vláčik má len malý vplyv na nadšenie návštevníkov a nezodpovedá tematickým prostrediam.
ALGQ-CL-72 to zmení. Tento 72-miestny vlak s dieselovým pohonom bez koľajnice má odvážne červeno-zlaté povrchové úpravy a automatické vstupné dvere. Jeho očividný dizajn láka oči, zatiaľ čo spoľahlivý pohon pohánený palivom zabezpečuje celodenný prevádzku na rôznych povrchoch. Ideálne pre prehliadky, hlavné cesty alebo ako charakteristická atrakcia.
Odvážny červený a zlatý štýl Štýlová farba, ktorá zodpovedá slávnostným alebo kráľovským tématom
kapacita pre 72 cestujúcich Vysoká produkcia v špičkových ročných obdobiach a na špeciálnych udalostiach
Automatické vstupné dvere Bezproblémové nastupovanie, najmä pre hostí s potrebami mobility
Trvanlivosť na palivo Dieselový motor vhodný na dlhé prevádzkové hodiny a strmé výšky
Úplnú OEM personalizáciu Od zhody farieb až po integráciu logosu a tematické interiéry
Vlastná výroba – Zváranie, natieranie, montáž a dynamické testovanie pod jednou strechou
Globálna podpora dodávok – Modulárne balenie zníži náklady na prepravu; dokumentácia pre servis po predaji je poskytnutá
Naše špeciálne dieselové vlaky slúžia klientom od zábavných parkov v juhovýchodnej Ázii až po krajinné atrakcie v Európe. Model ALGQ-CL-72 kombinuje vizuálny dopad s prevádzkovou spoľahlivosťou.
Hľadáte vlak, ktorý sa bude vyznačovať v vašom parku? Kontaktujte nás pre konzultáciu týkajúcu sa návrhu – vaše farby, náš vlak.
| Technické parametre lokomotívy | ||||
| Typ produktu | Kovová lokomotíva | Celkové rozmery | 5120*2140*2500 | |
| (D*Š*V) | ||||
| Kapacita cestujúcich | 2 osoby | Maximálna jazdná rýchlosť | 20 km/h (plné zaťaženie) | |
| Parametre lokomotívy | Predná/znová nosačka | 1500mm | Predný/Zadný výbežok | 1160 mm / 1280 mm |
| Rozvor kolies | 2800 mm | Celková hmotnosť | Približne 2440 kg | |
| Polomer otáčania | ≤ 7,5 m | Model štartovacej batérie | 110 Ah s prístrojom na štartovanie za nízkych teplôt | |
| Prevodovka | Rýchla mechanická manuálna zásuvná 5-stupňová prevodovka | |||
| Vzduchový kompresor | Pôžičaný prirodzene nasávajúci vzduchový kompresor s výkonom 168 ml | |||
| Kabína strojvodcu | Úplne uzavretá okolo, kabína vybavená chladiacou klimatizačnou jednotkou. | |||
| Parametre napájania | Motor | Palivový motor Cummins ISF3.8S5141 | ||
| Presídlenie | 3.8L | |||
| Nominálna výkon | 105KW | Emisný štandard | Euro V | |
| Maximálny krútiaci moment | 450 Nm / 1200–2200 ot/min | Typ paliva | Diesel | |
| Maximálny stúpajúci sklon 4 %, návrhový sklon 7 % | ||||
| Výfuk | Systém úpravy výfukových plynov SCR skutočne spĺňa emisnú normu Euro V | |||
| Systém | ||||
| Podvozok | Vysokopevnostný podvozkový systém s pozdĺžnymi nosníkmi tvaru C | Prievis | Oceľové listové pružiny | |
| Prenosový režim | 4×2 jednokolesový pohonný systém s kĺbovým spojením konštantnej rýchlosti | Režim riadenia | Plne hydraulické servo riadenie s recirkulujúcimi guľôčkami | |
| Služobné brzdzenie | Dvojokruhové bubnové brzdy s tlakovým vzduchom na predných aj zadných kolesách, parkovacia brzda | |||
| Podvozok systém | Parkovacia brzda | Ručná centrálne ovládaná vzduchová brzda, komponenty vyhovujú štandardom TUV | ||
| Režim pohonu | Samovyrovnávajúci sa ťažný prút, výkonný otočný spojovací prvok | |||
| Riadiaci systém | systém riadenia s dvoma alebo štyrmi kolesami pre vozidlo je možné prispôsobiť | |||
| Reziny | Bezdušové pneumatiky, model pneumatiky pre lokomotívu: 650-16, model pneumatiky pre vozidlo: 600-14 (špecifikácie pneumatík pre každé vozidlo sú | |||
| jednotné) | ||||
| Svetlá | Lokomotíva je vybavená prednými svetlami, smerovými svetlami, brzdovými svetlami, varovnými svetlami atď. | |||
| Meter | Indukčný ukazovateľ hladiny paliva, teplomer chladiacej kvapaliny, hodinový meter, ukazovateľ úrovne oleja, ukazovateľ smerových svetiel, ukazovateľ výroby elektrickej energie. | |||
| Zvukový systém | Špeciálny MP6 prehrávač pre osobné automobily (podporuje prehrávanie hudby a videa), kompatibilný so SD/TF kartou a USB; digitálny rádioprijímač, úplne elektronické digitálne ladenie, FM rádio s 18 prednastavenými stanicami a automatickým prehľadávaním a ukladaním; veľmi veľký čistý modrý LCD displej; zlatý RCA audio výstup; prachotesná funkcia USB/SD; ohebné tlačidlá pre automobilové použitie, výstupný výkon 4×50 W. | |||
| Elektrický systém | Systém monitorovania | nainštalovaný 5-krát systém dohľadu (vybavený špeciálnym 500 GB SSD HD snímačom pre veľké autobusy, kapacita úložiska približne 10 dní) | ||
| Displejový obrazovka | v každom vozidle je nainštalovaný 19-palcový HD displej | |||
| Hlasový oznamovač | Vozidlo vybavené hlasovým oznamovačom zastávok | |||
| Technické parametre vozidla | ||||
| Model | Kovové vozidlo AL-35 (otvorený typ) | 5400×2300×2520 | ||
| Celkové rozmery | ||||
| Typ | Európsky antikový štýl vlaku | (D*Š*V) | Okrem ťažného tyče a spätného zrkadla | |
| zrkadlo | ||||
| Parametre vozňa | Kapacita cestujúcich | 5 osôb × 7 radov = 35 osôb | Maximálna jazdná rýchlosť | 20 km/h (plné zaťaženie) |
| Predná/znová nosačka | 1400mm | Výška podlahy od zeme | 640 mm (výška od zeme) | |
| Rozvor kolies | 3700mm | Dvojkroková výška | 360 mm (výška od zeme) | |
| Farba telesa | Prispôsobené podľa požiadaviek zákazníka | Prázdna hmotnosť | 1500 kg (bez cestujúcich) | |
| Spôsob tlmenia zavesenia | Listová pružina nezávislý podvozok | |||
| Iné | Brzdový režim | Každý vozňový vozeň je vybavený nezávislým hydraulickým kombinovaným dvojbrzdovým zariadením a automatickou funkciou parkovania v núdzovom prípade; všetky vlaky majú nezávislé hydraulické ovládacie zariadenie | ||
| Vonkajšia karoséria | Celokovové telo, plechové tažené diely, úplný automobilový výrobný proces | |||
| Strop | Železnou rámovou štruktúrou | |||
| Podlahy | Nová celohlino-plechová protišmyková podlaha s vlnitým profilom | |||
| Sedadlá | Vysoko kvalitná umelecká koža + PU s vysokou odolnosťou proti deformácii | |||
| Korozná ochrana celého vozidla | Elektroforézna korózna ochrana celého tela, 360° všesmerová antioxidačná ochrana, ochrana pred hrdzou a koróziou zvnútra aj zvonka tela. | |||
| Bezpečnostné pásy | Dvojbodové bezpečnostné pásy nainštalované na každom sedadle na zabezpečenie bezpečnosti každého cestujúceho | |||
| Bezpečnostné ochranné vybavenie | Bezpečnostné opierky pre ruky | Bezpečnostné opierky pre každý rad sedadiel na zabránenie nakláňania sa cestujúcich vpred a zraneniam pri núdzovom brzdení. | ||
| Upozornenie na núdzový východ | Tlačidlá na upozornenie na núdzový východ pre každý rad vo vozni, aby sa cestujúci mohli pohodlne vystúpiť alebo sa v prípade núdze rýchlo zareagovať. | |||
| Bezpečnostné značky a označenia | Bezpečnostné značky a označenia v každom vozni na pripomenutie cestujúcim, aby dbali na bezpečnosť a znížili tak potenciálne nebezpečenstvá. | |||
| Poznámky |
Poznámky: 1. Jeden komplet nástrojov pre vozidlo. |
|||





Elektrický luxusný bezkoľajový prehliadkový vlak | 42 miest – model ALGD-CL-42
Prehliadkový vlak so spaľovacím motorom s automatickými dverami | červeno-zlatý model s 72 miestami – ALGQ-CL-72
Kompaktný elektrický retro prehliadkový vozík s 14 miestami | otvorené turistické vozidlo – model ALGD-LX-14
Retro dieselový prehliadkový vlak s „kulatou“ prednou časťou | 42-miestny so spaľovacím motorom – model ALGQ-LX-42