รถไฟท่องเที่ยวขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงพร้อมประตูอัตโนมัติ | 72 ที่นั่ง สีแดงและทอง – ALGQ-CL-72

รถไฟท่องเที่ยวดีเซลสีแดงและทอง พร้อมระบบเข้า-ออกอัตโนมัติ — เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสวนสนุก สถานที่ท่องเที่ยว และการต้อนรับผู้เข้าร่วมงานขนาดใหญ่

  • การจัดเรียงที่นั่ง: 72(2+35+35)
  • ความยาวรวมของรถไฟ: 17980 มม.
  • ความกว้างรวมของรถไฟ: 2150/2340 มม.
  • ความสูงรวมของรถไฟ: 2500มม
  • น้ำหนักรวมของรถไฟ: 6050 กิโลกรัม
  • ความเร็วสูงสุด: 20 กม./ชม.
  • รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ: 8.5m
  • ช่วง: มากกว่า 500 กิโลเมตร
  • ความชันสูงสุดที่สามารถปีนได้: 16% (ขณะบรรทุก)
  • ระยะทางในการเบรก: น้อยกว่า 3.5 เมตร (ความเร็วเริ่มต้น 10 กม./ชม.)
  • เครื่องยนต์: คัมมินส์ ISF3.8S5141
  • การส่ง: เกียร์ธรรมดาแบบเร็ว
  • ถังน้ำมัน: 80L

บทนำ

สวนสนุกและพื้นที่ท่องเที่ยวขนาดใหญ่จำเป็นต้องมียานพาหนะที่ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ขนส่ง แต่ยังช่วยเสริมบรรยากาศเชิงภาพอีกด้วย รถบัสโดยสารแบบธรรมดาหรือรถรางทั่วไปไม่สามารถสร้างความตื่นเต้นให้แก่นักท่องเที่ยว หรือสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมที่มีธีมได้อย่างแท้จริง

ALGQ-CL-72 รุ่นนี้เปลี่ยนแปลงสิ่งต่างๆ ไปอย่างสิ้นเชิง รถไฟฟ้าไร้รางรุ่นนี้มีความจุ 72 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล และตกแต่งภายนอกด้วยสีแดงสดใสคู่กับสีทองโดดเด่น พร้อมประตูเข้า-ออกอัตโนมัติ ดีไซน์ที่สะดุดตาของมันดึงดูดสายตาผู้คนได้เป็นอย่างดี ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนที่ใช้เชื้อเพลิงอย่างเชื่อถือได้ ช่วยให้สามารถปฏิบัติงานได้ตลอดวันบนพื้นผิวที่หลากหลาย จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในขบวนพาเหรด เส้นทางหลัก หรือเป็นแลนด์มาร์กสำคัญของสถานที่

ทำไมถึงเลือกโมเดลนี้?

  • สไตล์สีแดงและทองที่โดดเด่น – ระบบสีแบบกำหนดเองที่สอดคล้องกับธีมงานเฉลิมฉลองหรือธีมราชวงศ์

  • ความจุผู้โดยสาร 72 ที่นั่ง – ความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจำนวนมากในช่วงฤดูกาลที่มีผู้เข้าชมสูงสุดและกิจกรรมพิเศษ

  • ประตูทางเข้าอัตโนมัติ – การขึ้น-ลงรถอย่างราบรื่น โดยเฉพาะสำหรับแขกที่มีข้อจำกัดด้านการเคลื่อนไหว

  • ความทนทานจากพลังงานเชื้อเพลิง – เครื่องยนต์ดีเซลที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานานและบนพื้นที่ลาดชัน

  • การปรับแต่งตามมาตรฐานผู้ผลิต (OEM) อย่างเต็มรูปแบบ – ตั้งแต่การจับคู่สี การฝังโลโก้ ไปจนถึงการออกแบบภายในตามธีม

  • ผลิตภายในโรงงาน – การเชื่อมโลหะ การทาสี การประกอบ และการทดสอบประสิทธิภาพภายใต้หลังคาเดียวกัน

  • การสนับสนุนการจัดส่งทั่วโลก – การบรรจุแบบโมดูลาร์ช่วยลดต้นทุนค่าขนส่ง; มีเอกสารสนับสนุนหลังการขายให้ครบถ้วน

รถไฟดีเซลแบบสั่งทำพิเศษของเราให้บริการลูกค้าตั้งแต่สวนสนุกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไปจนถึงสถานที่ท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติในยุโรป รุ่น ALGQ-CL-72 ผสานความโดดเด่นด้านภาพลักษณ์เข้ากับความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน

กำลังมองหารถไฟที่โดดเด่นเป็นพิเศษสำหรับสวนของคุณอยู่ใช่ไหม? ติดต่อเราเพื่อนัดปรึกษาการออกแบบ — สีที่คุณเลือก รถไฟที่เราผลิต

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของหัวรถจักร
ประเภทสินค้า หัวรถจักรโลหะ ขนาดโดยรวม 5120*2140*2500
(l*w*h)
ความจุผู้โดยสาร 2 คน ความเร็วในการขับขี่สูงสุด 20 กม./ชม. (ขณะบรรทุกเต็มกำลัง)
พารามิเตอร์ของหัวรถจักร ระยะฐานล้อหน้า/หลัง 1500mm ระยะยื่นหน้า/หลัง 1160 มม. / 1280 มม.
ระยะล้อ 2800มม. น้ำหนักรวม ประมาณ 2440 กก.
รัศมีวงเลี้ยว ≤ 7.5 ม. รุ่นแบตเตอรี่สตาร์ท 110 แอมแปร์-ชั่วโมง พร้อมอุปกรณ์สตาร์ทในอุณหภูมิต่ำ
ระบบส่งกำลัง เกียร์แบบกลไกธรรมดาแบบเสียบเร็ว 5 สปีด
เครื่องอัดอากาศ คอมเพรสเซอร์อากาศแบบแอสไปเรเต็ดตามธรรมชาติแบบดั้งเดิม ความจุ 168 มล.
ห้องคนขับ ปิดล้อมอย่างสมบูรณ์รอบด้าน ห้องคนขับติดตั้งเครื่องปรับอากาศแบบทำความเย็น
พารามิเตอร์พลังงาน เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ ISF3.8S5141
การย้ายที่ 3.8L
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด 105KW มาตรฐานการปล่อย ยูโร V
แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร/1200-2200 รอบต่อนาที ประเภทเชื้อเพลิง ดีเซล
ความชันสูงสุดที่สามารถขับขี่ได้ 4% ความชันตามการออกแบบ 7%
Exhaust ระบบบำบัดก๊าซไอเสีย SCR ที่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษยุโรประดับ V อย่างแท้จริง
ระบบ
แชสซี ระบบแชสซีแบบคานยาวชนิด C ที่มีความแข็งแรงสูง การยกเลิก แหนบเหล็กแผ่น
โหมดการส่งข้อมูล ระบบขับเคลื่อนล้อเดี่ยว 4×2 พร้อมข้อต่อความเร็วคงที่ รูปแบบการควบคุม อุปกรณ์พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิกแบบวงจรหมุนเวียนเต็มรูปแบบ
เบรกบริการ ระบบเบรกแบบดรัมที่ใช้แรงดันอากาศสองวงจร ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมระบบเบรกจอดรถ
ระบบแชสซีส์ เบรกจอด ระบบเบรกกลางแบบควบคุมด้วยมือที่ใช้ลม ซึ่งส่วนประกอบทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน TUV
โหมดการขับเคลื่อน คันควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ข้อต่อแบบหมุนได้สำหรับงานหนัก
ระบบบังคับเลี้ยว ระบบพวงมาลัยแบบสองล้อหรือสี่ล้อสำหรับรถเข็นสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ
ยางรถ ยางไม่มีดอก (Tubeless Tires) รุ่นยางสำหรับหัวรถจักร: 650-16 รุ่นยางสำหรับรถเข็น: 600-14 (ข้อกำหนดด้านขนาดยางของรถเข็นแต่ละคันนั้น
เป็นไปตามมาตรฐานเดียวกัน)
ไฟส่องสว่าง หัวรถจักรติดตั้งไฟหน้า ไฟเลี้ยว ไฟเบรก ไฟเตือน และอื่นๆ
เมตร มาตรวัดระดับน้ำมันแบบเหนี่ยวนำ มาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น เครื่องวัดเวลาทำงาน (Hour Meter) ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเครื่อง ตัวบ่งชี้ไฟเลี้ยว ตัวบ่งชี้การผลิตกระแสไฟฟ้า
ระบบเสียง เครื่องเล่น MP6 พิเศษสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (รองรับการเล่นเพลงและวิดีโอ) รองรับการใช้งานกับการ์ด SD/TF และพอร์ต USB; วิทยุดิจิทัล ระบบจูนดิจิทัลแบบเต็มรูปแบบ FM วิทยุพร้อมสถานีที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 18 สถานี พร้อมฟังก์ชันสแกนอัตโนมัติและบันทึกสถานีโดยอัตโนมัติ; จอแสดงผล LCD สีน้ำเงินบริสุทธิ์แบบพิเศษขนาดใหญ่พิเศษ; ขาออกสัญญาณเสียง RCA ชุบทอง; ฟังก์ชันกันฝุ่นสำหรับพอร์ต USB/SD; ปุ่มควบคุมแบบยืดหยุ่นสำหรับยานยนต์ กำลังขับออก 4×50 วัตต์
ระบบไฟฟ้า ระบบการติดตาม ติดตั้งระบบเฝ้าระวังจำนวน 5 ชุด (พร้อมหัววัด SSD HD ความจุ 500 GB แบบพิเศษสำหรับรถโดยสารขนาดใหญ่ สามารถเก็บข้อมูลได้นานประมาณ 10 วัน)
หน้าจอแสดงผล ติดตั้งหน้าจอแสดงผลความละเอียดสูง (HD) ขนาด 19 นิ้วในแต่ละรถเข็น
ผู้ประกาศเสียง ยานพาหนะที่ติดตั้งระบบประกาศจุดหยุดด้วยเสียง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของตู้โดยสาร
รุ่น ตู้โดยสารโลหะรุ่น AL-35 (แบบเปิด) 5400×2300×2520
ขนาดโดยรวม
ประเภท สไตล์รถไฟโบราณแบบยุโรป (l*w*h) ไม่รวมคันลากและกระจกมองหลัง
กระจกมองข้าง
พารามิเตอร์ของตู้โดยสาร ความจุผู้โดยสาร 5 ที่นั่ง * 7 แถว = 35 ที่นั่ง ความเร็วในการขับขี่สูงสุด 20 กม./ชม. (ขณะบรรทุกเต็มกำลัง)
ระยะฐานล้อหน้า/หลัง 1400มม. ความสูงของพื้นจากพื้นดิน 640 มม. (ความสูงจากพื้นดิน)
ระยะล้อ 3700 มิลลิเมตร ความสูงสองขั้นตอน 360 มม. (ความสูงจากพื้นดิน)
สีตัวถัง ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า น้ำหนักเปล่า 1500 กก. (ไม่รวมผู้โดยสาร)
โหมดการลดแรงสั่นสะเทือนของระบบกันสะเทือน ระบบกันสะเทือนแบบแหนบใบ (Leaf Spring) แบบไม่อิสระ
อื่นๆ โหมดเบรก แต่ละตู้รถติดตั้งอุปกรณ์เบรกไฮดรอลิกแบบรวมคู่ที่ทำงานอย่างอิสระ พร้อมฟังก์ชันจอดรถอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน ทั้งนี้ รถไฟทั้งหมดมีอุปกรณ์ควบคุมการดำเนินงานด้วยระบบไฮดรอลิกแบบอิสระ
แผงภายนอกตัวถัง ตัวถังทำจากโลหะทั้งหมด ชิ้นส่วนที่ผลิตจากการขึ้นรูปแผ่นโลหะ และผ่านกระบวนการผลิตยานยนต์แบบเต็มรูปแบบ
ราคาสูงสุด โครงสร้างเหล็ก
ชั้น พื้นใหม่แบบลูกฟูกอะลูมิเนียมทั้งหมดที่ป้องกันการลื่นไถล
ที่นั่ง หนังเทียมเกรดสูง + PU ที่มีความยืดหยุ่นสูง
กระบวนการป้องกันการกัดกร่อนของยานพาหนะทั้งคัน กระบวนการป้องกันการกัดกร่อนด้วยไฟฟ้าสถิตสำหรับตัวถังทั้งคัน ป้องกันการเกิดออกซิเดชันได้แบบ 360° ทั่วทั้งพื้นผิว ทั้งภายนอกและภายในตัวถัง เพื่อป้องกันสนิมและการกัดกร่อน
เข็มขัดนิรภัย ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบสองจุดบนทุกที่นั่ง เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสารแต่ละคน
อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย ที่พักแขนเพื่อความปลอดภัย ที่พักแขนเพื่อความปลอดภัยสำหรับทุกแถวของที่นั่ง เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารเอนตัวไปข้างหน้าและได้รับบาดเจ็บจากการเบรกฉุกเฉิน
สัญญาณเตือนทางออกฉุกเฉิน ปุ่มสัญญาณเตือนทางออกฉุกเฉินสำหรับแต่ละแถวภายในตู้โดยสาร เพื่อความสะดวกในการลงจากรถของผู้โดยสารหรือการจัดการเหตุฉุกเฉิน
ป้ายและเครื่องหมายความปลอดภัย ป้ายและเครื่องหมายความปลอดภัยภายในแต่ละตู้โดยสาร เพื่อเตือนผู้โดยสารให้ระมัดระวังด้านความปลอดภัยและลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น
หมายเหตุ

หมายเหตุ:

1. ชุดเครื่องมือสำหรับยานพาหนะหนึ่งชุด
2. สีของยานพาหนะสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าได้
3. ใช้แม่แรงแนวนอนขนาด 3 ตัน 1 ตัว สำหรับยานพาหนะทั้งคัน
4. บริษัทของเราสามารถจัดทำโครงสร้างการติดตั้งที่เหมาะสมและผลิตแบบเฉพาะตามความต้องการการใช้งานจริงของลูกค้า
5. รับประกันคุณภาพยานพาหนะทั้งคันเป็นระยะเวลา 1 ปี
6. เอกสารการจดทะเบียนยานพาหนะทั้งคัน 1 ชุด
7. โซ่ความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะทั้งคัน 28 เส้น
8. คู่มือการใช้งานเพื่อความปลอดภัยและใบรับรองความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะทั้งคัน 1 ชุด

ภาพถ่ายจริงและรายละเอียดงานฝีมือ

72座自动门柴油车-7.jpg72座自动门柴油车-8.jpg 72座自动门柴油车-4.jpgmic主图(b96b8dcbd3).jpgmic主图72yo3.jpgmic主图72yo2.jpg

สินค้าเพิ่มเติม

  • รถไฟฟ้าหรูหราสำหรับท่องเที่ยวแบบไม่มีราง | 42 ที่นั่ง – รุ่น ALGD-CL-42

    รถไฟฟ้าหรูหราสำหรับท่องเที่ยวแบบไม่มีราง | 42 ที่นั่ง – รุ่น ALGD-CL-42

  • รถไฟท่องเที่ยวขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงพร้อมประตูอัตโนมัติ | 72 ที่นั่ง สีแดงและทอง – ALGQ-CL-72

    รถไฟท่องเที่ยวขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงพร้อมประตูอัตโนมัติ | 72 ที่นั่ง สีแดงและทอง – ALGQ-CL-72

  • รถเข็นท่องเที่ยวเรโทรแบบไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด | 14 ที่นั่ง เปิดโล่ง – รุ่น ALGD-LX-14

    รถเข็นท่องเที่ยวเรโทรแบบไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด | 14 ที่นั่ง เปิดโล่ง – รุ่น ALGD-LX-14

  • รถไฟท่องเที่ยวแบบดีเซลเรโทรหัวกระสุน | 42 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิง – รุ่น ALGQ-LX-42

    รถไฟท่องเที่ยวแบบดีเซลเรโทรหัวกระสุน | 42 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิง – รุ่น ALGQ-LX-42

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
มือถือ
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000