Tren turístic dièsel vermell i daurat amb sistema d’entrada automàtica – ideal per a parcs d’atraccions, espais naturals i recepcions d’esdeveniments grans
Els parcs d'atraccions i les àrees escèniques extenses necessiten vehicles que no només transportin, sinó que també millorin l'ambient visual. Un autobús shuttle senzill o un tramvia genèric fan molt poc per entusiasmar els visitants o complementar entorns temàtics.
L'ALGQ-CL-72 canvia això. Aquest tren sense rails de 72 places, propulsat per dièsel, presenta un acabat atrevit en vermell i daurat i portes d'entrada automàtiques. El seu disseny cridaner capta l'atenció, mentre que el fiable grup motopropulsor alimentat amb combustible assegura un funcionament durant tot el dia en terrenys variats. Ideal per a recorreguts de desfilades, grans vies o com a atracció emblemàtica.
Estil atrevit en vermell i daurat – Esquema de pintura personalitzat que s'adapta a temes festius o reials
capacitat per a 72 passatgers – Elevada capacitat de trànsit per a temporades d'alta demanda i esdeveniments especials
Portes d'entrada automàtiques – Embarcament fluid, especialment per a visitants amb necessitats de mobilitat
Robustesa alimentada per combustible – Motor dièsel adequat per a llargs períodes d'operació i pendents pronunciades
Personalització completa OEM – Des de l’ajust de colors fins a la integració del logotip i interiors temàtics
Producció interna – Soldadura, pintura, muntatge i proves dinàmiques sota un mateix sostre
Suport global de distribució – L’embalatge modular redueix els costos de transport; es proporciona documentació postvenda
Els nostres trens dièsel personalitzats serveixen clients des de parcs temàtics del sud-est asiàtic fins a indrets escènics europeus. L’ALGQ-CL-72 combina impacte visual i fiabilitat operativa.
Busqueu un tren que destaqui al vostre parc? Poseu-vos en contacte amb nosaltres per a una consulta de disseny: els vostres colors, el nostre tren.
| Paràmetres tècnics de la locomotora | ||||
| Tipus de producte | Locomotora metàl·lica | Dimensions globals | 5120*2140*2500 | |
| (L*W*H) | ||||
| Capacitat de passatgers | 2 persones | Velocitat màxima de conducció | 20 km/h (càrrega completa) | |
| Paràmetres de la locomotora | Empatx davant/darrere | 1500mm | Pendent frontal/rear | 1160 mm / 1280 mm |
| Distància entre eixos | 2800mm | Pes total | Aprox. 2440 kg | |
| Radi de gira | ≤ 7,5 m | Model de bateria d'arrencada | 110 Ah amb dispositiu d'arrencada a baixes temperatures | |
| Caixa de canvis | Canvi manual mecànic ràpid d'engranatges de 5 velocitats amb engranatge per inserció | |||
| Compressor d'aire | Compressor d'aire original d'aspiració natural, capacitat de 168 ml | |||
| Cabina del conductor | Totalment tancada al voltant, cabina equipada amb aire condicionat de refrigeració. | |||
| Paràmetres d'energia | Motor | Motor de combustible Cummins ISF3.8S5141 | ||
| Desplaçament | 3,8 L | |||
| Potència Nominal | 105 kW | Estàndard d'Emissió | Euro V | |
| Torque màxim | 450 Nm/1200-2200 min⁻¹ | Tipus de combustible | Diesel | |
| Pendent màxim de conducció 4 %, pendent de disseny 7 % | ||||
| Escapament | Sistema de tractament d'escapaments SCR que compleix realment l'estàndard d'emissions Euro V | |||
| Sistema | ||||
| Chassis | Xassís d'alta resistència amb biga longitudinal de tipus C | Suspensió | Resort de làmina d'acer | |
| Mode de transmissió | propulsió de roda simple 4×2 amb junta de velocitat constant | Mode de direcció | Dispositiu de direcció assistida hidràulica complet amb cargol recirculant | |
| Fre de servei | Fre de tambor pneumàtic de doble circuit a l’avanç i a l’arrere, dispositiu de fre d’estacionament | |||
| Sistema de caixís | Fre de parcada | Fre central pneumàtic manual, els components compleixen les normes TUV | ||
| Mode de tracció | Barra de tracció autoequilibrada, connector giratori d'alta resistència | |||
| Sistema de direcció | sistema de direcció de dues o quatre rodes per al remolc, personalitzable | |||
| Pneumàtics | Pneumàtics sense càmera, model de pneumàtic per a locomotora: 650-16, model de pneumàtic per a remolc: 600-14 (les especificacions dels pneumàtics de cada remolc són | |||
| unificades) | ||||
| Llamps | La locomotora està equipada amb fars, llums indicadores de gir, llums de frenada i llums d’avís, entre d’altres. | |||
| Mesurador | Indicador inductiu de nivell de combustible, indicador de temperatura de l’aigua, comptador d’hores, indicador d’oli, indicador de senyal de gir i indicador de generació d’energia. | |||
| Sistema d'àudio | Reproductor MP6 especial per a vehicles de turisme (compatible amb reproducció de música i vídeo), compatible amb targetes SD/TF i USB; ràdio digital, sintonització digital totalment electrònica, ràdio FM amb 18 emissores preestablertes i exploració i emmagatzematge automàtics; pantalla LCD purament blava d’extra gran grandària; sortida d’àudio RCA amb revestiment daurat; funció anti-polvo per a USB/SD; botons flexibles d’ús automotiu, potència de sortida 4×50 W. | |||
| Sistema elèctric | Sistema de seguiment | sistema de monitoratge instal·lat en 5 conjunts (equipat amb una sonda especial d’SSD de 500 GB per a grans vehicles de turisme, amb capacitat d’emmagatzematge d’aproximadament 10 dies). | ||
| Pantalla de visualització | pantalla HD de 19 polzades instal·lada a cada vagó. | |||
| Anunciador vocal | Vehicle equipat amb anunciador vocal d’aturades | |||
| Paràmetres tècnics del vagó. | ||||
| Model | Vagó metàl·lic AL-35 (tipus obert). | 5400×2300×2520 | ||
| Dimensions globals | ||||
| Tipus | Estil de tren antic europeu. | (L*W*H) | Excloent la barra de tracció i els retrovisors. | |
| mirall | ||||
| Paràmetres del vagó. | Capacitat de passatgers | 5 persones × 7 files = 35 persones. | Velocitat màxima de conducció | 20 km/h (càrrega completa) |
| Empatx davant/darrere | 1400mm | Alçada del terra respecte al nivell del sòl. | 640 mm (alçada des del terra) | |
| Distància entre eixos | 3700mm | Alçada en dos passos | 360 mm (alçada des del terra) | |
| Color del cos | Personalitzat segons les necessitats del client | Pes en ordre de marxa | 1500 kg (excloent passatgers) | |
| Mode d’absorció de les vibracions de la suspensió | Suspensió no independent amb molla de fulls | |||
| Altres | Mode de frenada | Cada vehicle està equipat amb un dispositiu de frenada hidràulic combinat independent i funció d’aparcament automàtic en cas d’emergència; tots els vehicles disposen d’un dispositiu d’accionament hidràulic independent | ||
| Placa exterior de la carroceria | Carroceria totalment metàl·lica, peces estampades de xapa metàl·lica, procés complet de producció automotriu | |||
| Fals sostre | Estructura de marc d'acer | |||
| Sòl | Sòl nou totalment d’alumini corrugat antidesllissant | |||
| Seients | Cuero artificial d’alta qualitat + poliuretà de gran resiliència | |||
| Procés anticorrosiu per al vehicle complet | Procés anticorrosiu per electroforesi per a la carroceria completa, oxidació total a 360°, prevenció de la rovellada i protecció contra la corrosió a l’interior i l’exterior de la carroceria. | |||
| Cinturons de seguretat | Cinturons de seguretat de dos punts instal·lats a cada seient per garantir la seguretat de cada passatger. | |||
| Equipament de protecció de seguretat | Braçals de seguretat | Braçals de seguretat per a cada fila de seients per evitar que els passatgers es recolzin cap endavant i resultin ferits a causa d’una frenada d’emergència. | ||
| Avís de sortida d’emergència | Botons d’avís de sortida d’emergència per a cada fila del vagó per facilitar l’baixada dels passatgers o la gestió d’emergències. | |||
| Senyalització i marcadors de seguretat | Senyals i marcadors de seguretat a cada vagó per recordar als passatgers que presta atenció a la seguretat i reduir els riscos potencials. | |||
| Observacions |
Notes: 1. Un joc d'eines per al vehicle. |
|||





Tren elèctric de luxe sense rails per fer visites turístiques | 42 places – Model ALGD-CL-42
Tren per fer visites turístiques amb motor de combustible i portes automàtiques | 72 places, vermell i daurat – ALGQ-CL-72
Carro retro elèctric compacte per fer visites turístiques de 14 places | Vehicle turístic obert al aire lliure – Model ALGD-LX-14
Tren dièsel retro amb morro en forma de bala per fer visites turístiques | 42 places, amb motor de combustible – Model ALGQ-LX-42