Дизел Класични безлакови возови
Почетна страница > Производи > Класични железници без стазе / CL > Дизел Класични безлакови возови
Почетна страница > Производи > Класични железници без стазе / CL > Дизел Класични безлакови возови
Црвени и златни дизелски туристички воз, аутоматски систем уласка Идеалан за забавне паркове, сценичке мјесте и рецепцију великих догађаја
У забавним парковима и великим сликовитим подручјима потребна су возила која не само да превозју, већ и побољшавају визуелну атмосферу. Неприметни аутобус или општи трамвај мало помажу да се посетиоци узбуде или да се допуне тематска окружења.
АЛГК-ЦЛ-72 то мења. Овај дизелски воз без пруга са 72 места има смелу црвено-златну завршну оправу и аутоматска улазна врата. Његов привлачан дизајн задивљује главе, док поуздани погон који се покреће горивом осигурава целодневни рад на различитим тереном. Идеално за пареде, главне улице или као атракцију.
Дебел црвени и златни стил Схема боја прилагођена за празничне или краљевске теме
капацитет од 72 путника Високи проток за пик сезоне и посебне догађаје
Автоматска улазна врата Непрекорно улазак у авион, посебно за госте са потребама за мобилношћу
Дужина на гориво Дизелови мотор погодан за дуготрајне радне сате и стрме гребе
Потпуна ОЕМ прилагођавање Од одговарајућих боја до интеграције логотипа и тематских ентеријера
Производња у сопственој компанији Заваривање, бојење, монтаж и динамичко тестирање под једним кровом
Глобална подршка испоруци Модуларно паковање смањује трошкове фрахта; обезбеђена је документација након продаје
Наши дизел возови служе клијентима из југоисточних азијских тематских паркова до европских живописних места. АЛГК-ЦЛ-72 комбинује визуелни утицај са оперативном поузданошћу.
Тражите воз који се истиче из вашег парка? Контактирајте нас за консултацију о дизајну ваше боје, наш воз.
| Технички параметри локомотива | ||||
| Тип производа | Метална локомотива | Укупне димензије | 5120*2140*2500 | |
| (Л*В*Х) | ||||
| Капацитет за путнике | 2 Особе | Максимална брзина вожње | 20 км/ч (пуно оптерећење) | |
| Параметри локомотива | Предња/задња трака | 1500 мм | Prednji/Zadnji izlazak | 1160 мм/1280 мм |
| Покретнина | 2800 мм | Укупна тежина | Приближно. 2440 кг | |
| Радијас окретања | ≤7,5м | Модел батерије за покретање | 110Ah са уређајем за покретање на ниску температуру | |
| Предавање | Брза механичка ручна 5 брзина | |||
| Упорука за производњу | Оригинални природно аспирациони компресор ваздуха, капацитет 168 мл | |||
| Возачић кабина | Потпуно затворено, кабина опремљена хладним климатера. | |||
| Параметри снаге | Мотор | Каминс ИСФ3.8С5141 горивни мотор | ||
| Премештање | 3,8 л | |||
| Наменска снага | 105КВт | Норма за емисију | ЕУРО V | |
| Максимални окретни момент | 450Nm/1200-2200rpm | Тип горива | Дизел | |
| Максимални нагиб вожње 4%, дизајнерски нагиб 7% | ||||
| Испадни гасови | СЦР систем за пречишћење издувних гасова заиста испуњава Евро V стандард емисије | |||
| Система | ||||
| Шасси | Система шасије високе чврстоће с дужиночним гребцем типа Ц | Суспензија | Челична пружина | |
| Режим преноса | 4*2 једнопревозни са константним брзином | Режим вожње | Полни хидраулички рециркулациони кугла механички управљачки уређај | |
| Службена кочница | Предња и задња двострука кола за ваздушне притиске, уређај за паркиншко заустављање | |||
| Система шасије | Паркинг кочница | Ручна централна ваздушна кочница, компоненте су у складу са стандардима ТУВ-а | ||
| Режим привлачности | Самобалансирајући теглички штап, ротабилни конектор за тешке потребе | |||
| Sistem upravljanja | двоколесни или четвороколесни систем вожње за превоз може се прилагодити | |||
| Гуми | Безтубове гуме, модел гуме за локомотив: 650-16, модел гуме за вагон: 600-14 (Спецификације гума за сваки вагон су | |||
| уједињени) | ||||
| Светла | Локомотива опремљена фарима, сигналима за окретање, фрек-светилима, упозоравајућим светлима итд. | |||
| Метар | Индуктивни мерилач горива, мерилач температуре воде, сатњац, индикатор уља, индикатор сигнала за окретање, индикатор за производњу енергије. | |||
| Аудио систем | Специјални МП6 плејер за путничке аутомобиле (подржава музику и видео репродукцију), СД / ТФ картица / УСБ компатибилан; дигитални радио, потпуно електронско дигитално подешавање, ФМ радио са 18 унапред постављених станица и ауто-сканирање и складиштење; | |||
| Електрични систем | Система за праћење | 5 сетова система за праћење инсталирано (опремљено специјалном 500G SSD HD сонда за велике путничке аутомобиле, складиштење до око 10 дана) | ||
| Појави екран | 19 инчни ХД екран инсталиран у сваком вагону | |||
| Гласни оглашавач | Увоз опремљен гласном сигналом за заустављање | |||
| Технички параметри превоза | ||||
| Модел | АЛ-35 Метални вагон (отворен тип) | 5400×2300×2520 | ||
| Укупне димензије | ||||
| Тип | Европски антикван стил возова | (Л*В*Х) | Искључујући тракциону шипку и ревервинг | |
| огледало | ||||
| Параметри превоза | Капацитет за путнике | 5 особа*7 редова= 35 особа | Максимална брзина вожње | 20 км/ч (пуно оптерећење) |
| Предња/задња трака | 1400 мм | Вишина пода од земље | 640 mm (вишина од земље) | |
| Покретнина | 3700 мм | Двостепени висина | 360 мм (вишина од земље) | |
| Боја тела | Направљена према захтевима купца | Prazna težina | 1500 кг (без путника) | |
| Режим за гушења суспензије | Ostavljena nepodijeljena osovinu na listovitim prugama | |||
| Други | Мод за кочницу | Сваки вагон је опремљен независним хидрауличним комбинованим двоструким уређајем за кочнице и аутоматском функцијом паркирања у хитној ситуацији, сви возови са независним хидрауличким уређајем за управљање | ||
| Вонштавни панел тела | Целометална куза, делови за штампање листова метала, комплетан производњини процес аутомобила | |||
| Таван | Челична конструкција | |||
| Под | Све алуминијумски таласни антислид нови под | |||
| Седећа | Висококвалитетна вештачка кожа + високоупружен ПУ | |||
| Процес против корозије целог возила | Електрофоретички процес против корозије за цело тело, 360 ° свеобухватно антиоксидација, спречавање рђа и заштита од корозије унутар и изван тела. | |||
| Запећице за сигурност | Заједнички појаси са две тачке постављени на свако седиште како би се осигурала безбедност сваког путника | |||
| Опрема за заштиту од опасности | Заштитни лежаји за руке | Заштитни леђа за руке за сваки ред седишта како би се спречило да се путници нагину напред и повреде због хитног кочења. | ||
| Упозорење за ванредне излете | Уколико је потребно, на пример, да се у возилу на путу са возачем на путу са возачем на путу са возачем на путу са возачем на путу са возачем, на пример, на путу са возачем, на путу са возачем, на путу са возачем, на путу са возачем, на путу са возачем, на путу са возачем, | |||
| Безопасни знакови и маркери | Безбедносни знакови и маркери у сваком превозу да подсете путнике да обрате пажњу на безбедност и смање потенцијалне опасности. | |||
| Примењи |
Упомена: 1. у вези са Један сет алата за возило. |
|||
Open-Top Diesel Sightseeing Train | 72-Seat Standard Model – ALGQ-CL-72
Electric Luxury Trackless Sightseeing Train | 42 Seats – Model ALGD-CL-42
Diesel 72-Seat Tourist Train with Automatic Doors | Fuel-Powered – Model ALGQ-CL-72
Fuel-Powered Sightseeing Train with Automatic Doors | 72-Seat Red & Gold – ALGQ-CL-72