Kereta Api Tanpa Rel Model Klasik Diesel
Laman Utama > Produk > Kereta Api Tanpa Jejak Klasik / CL > Kereta Api Tanpa Rel Model Klasik Diesel
Laman Utama > Produk > Kereta Api Tanpa Jejak Klasik / CL > Kereta Api Tanpa Rel Model Klasik Diesel
Keretapi Pelancong Diesel Merah & Emas dengan Sistem Masuk Automatik – Sesuai untuk Taman Hiburan, Kawasan Pelancongan dan Majlis Acara Besar
Taman hiburan dan kawasan pemandangan besar memerlukan kenderaan yang tidak hanya berfungsi sebagai pengangkut tetapi juga meningkatkan suasana visual. Bas ulang-alik biasa atau trem umum tidak mampu menimbulkan kegembiraan pelawat mahupun melengkapi persekitaran bertema.
ALGQ-CL-72 mengubah keadaan itu. Kereta api tanpa rel berkapasiti 72 tempat duduk ini berkuasa diesel dan dilengkapi dengan penutup luaran merah terang dan emas serta pintu masuk automatik. Reka bentuknya yang menarik perhatian menimbulkan decak kagum, manakala sistem pemacuan bertenaga bahan api yang boleh dipercayai memastikan operasi sepanjang hari di pelbagai jenis permukaan jalan. Ideal untuk laluan perarakan, jalan utama, atau sebagai tarikan istimewa.
Gaya merah terang & emas – Skema cat tersuai yang selaras dengan tema perayaan atau beraja
kapasiti 72 penumpang – Kapasiti tinggi untuk musim puncak dan acara istimewa
Pintu Masuk Automatik – Naik-turun yang lancar, terutamanya bagi tetamu yang mempunyai keperluan mobiliti
Ketahanan bertenaga bahan api – Enjin diesel sesuai untuk jam operasi panjang dan landasan curam
Penyesuaian Penuh OEM – Dari pencocokan warna hingga integrasi logo dan dalaman bertema
Pengeluaran dalaman – Pengimpalan, pengecatan, pemasangan, dan ujian dinamik di bawah satu bumbung
Sokongan penghantaran global – Pembungkusan modular mengurangkan kos penghantaran; dokumentasi selepas jualan disediakan
Kereta api diesel tersuai kami melayani pelanggan dari taman tema di Asia Tenggara hingga lokasi berpemandangan indah di Eropah. ALGQ-CL-72 menggabungkan impak visual dengan kebolehpercayaan operasi.
Mencari kereta api yang menonjol di taman anda? Hubungi kami untuk perundingan rekabentuk – warna anda, kereta api kami.
| Parameter Teknikal Loko | ||||
| Jenis Produk | Loko Logam | Dimensi keseluruhan | 5120*2140*2500 | |
| (P*T*T) | ||||
| Kapasiti Penumpang | 2 orang | Kelajuan Pemanduan Maks | 20 km/j (Beban Penuh) | |
| Parameter Loko | Jejak hadapan/belakang | 1500mm | Jarak Overhang Depan/Belakang | 1160 mm/1280 mm |
| Jarak roda | 2800mm | Berat keseluruhan | Kira-kira 2440 kg | |
| Jari-jari pusingan | ≤ 7,5 m | Model Bateri Permulaan | 110 Ah dengan Peranti Permulaan Suhu Rendah | |
| Transmisi | Kotak Gear Mekanikal Manual Pantas 5 Kelajuan dengan Plug-in | |||
| Pemampat Udara | Pemampat Udara Asli Tanpa Turbo, Kapasiti 168 ml | |||
| Kabin pemandu | Sepenuhnya tertutup di sekeliling, kabin dilengkapi dengan pendingin hawa berpendingin. | |||
| Parameter kuasa | Enjin | Enjin Bahan Api Cummins ISF3.8S5141 | ||
| Pemindahan | 3.8L | |||
| Kuasa terlaksana | 105kw | Piawaian emisi | Euro V | |
| Tork Maksimum | 450 Nm/1200–2200 rpm | Jenis bahan api | Diesel | |
| Kecerunan Pemanduan Maksimum 4%, Kecerunan Reka Bentuk 7% | ||||
| Pengeksaan | Sistem Rawatan Gas Buangan SCR Benar-Benar Memenuhi Piawaian Pelepasan Euro V | |||
| Sistem | ||||
| Casis | Sistem Sasis Berkekuatan Tinggi dengan Rasuk Membujur Jenis-C | Penangguhan | Spring Plat Keluli | |
| Mod penghantaran | pemanduan Roda Tunggal 4×2 dengan Sambungan Halaju Tetap | Mod stereng | Peranti Pengarah Kuasa Hidraulik Penuh Jenis Bola Berkitar | |
| Bekalan perkhidmatan | Rem Drum Tekanan Udara Dua-Litar Depan & Belakang, Peranti Rem Parkir | |||
| Sistem Casis | Brek letak | Rem Pusat Udara Manual, Komponen Mematuhi Piawaian TUV | ||
| Mod Pemanduan | Batang Pemanduan Penyeimbang Diri, Penyambung Putar Tahan Lasak | |||
| Sistem stereng | sistem Pengarah Dua-Roda atau Empat-Roda untuk Troli Boleh Disesuaikan | |||
| Tayar | Tayar Tanpa Tiub, Model Tayar Locomotif: 650-16, Model Tayar Troli: 600-14 (Spesifikasi tayar setiap troli adalah | |||
| disatukan) | ||||
| Lampu | Lokomotif dilengkapi dengan lampu depan, lampu isyarat belok, lampu brek, lampu amaran, dan sebagainya. | |||
| Meter | Tolok Bahan Api Induktif, Tolok Suhu Air, Meter Jam, Penunjuk Minyak, Penunjuk Isyarat Belok, Penunjuk Penjanaan Kuasa. | |||
| Sistem Audio | Pemain MP6 Khas untuk Kereta Penumpang (menyokong pemainan muzik & video), kompatibel dengan kad SD/TF/USB; radio digital, penalaan digital elektronik penuh, radio FM dengan 18 stesen pratetap dan imbasan automatik serta penyimpanan; paparan LCD biru tulen berukuran sangat besar; output audio RCA berlapis emas; fungsi perlindungan debu untuk USB/SD; butang fleksibel berkualiti automotif, kuasa output 4×50W. | |||
| Sistem elektrik | Sistem pemantauan | sistem pemantauan dipasang sebanyak 5 set (dilengkapi dengan proba HD SSD khas berkapasiti 500G untuk kereta penumpang bersaiz besar, kapasiti penyimpanan sehingga kira-kira 10 hari) | ||
| Skrin Paparan | skrin paparan HD berukuran 19 inci dipasang di setiap gerabak | |||
| Pengumum suara | Kenderaan dilengkapi pengumum henti berasaskan suara | |||
| Parameter Teknikal Gerabak | ||||
| Model | Gerabak Logam AL-35 (Jenis Terbuka) | 5400×2300×2520 | ||
| Dimensi keseluruhan | ||||
| TAIP | Gaya Kereta Api Antik Eropah | (P*T*T) | Tidak termasuk rod penarik & cermin pandang belakang | |
| cermin | ||||
| Parameter Pengangkutan | Kapasiti Penumpang | 5 orang * 7 baris = 35 orang | Kelajuan Pemanduan Maks | 20 km/j (Beban Penuh) |
| Jejak hadapan/belakang | 1400mm | Ketinggian Lantai dari Permukaan Tanah | 640 mm (ketinggian dari permukaan tanah) | |
| Jarak roda | 3700mm | Ketinggian Dua Langkah | 360 mm (ketinggian dari permukaan tanah) | |
| Warna badan | Disesuaikan mengikut keperluan pelanggan | Berat Kosong | 1500 kg (tidak termasuk penumpang) | |
| Mod Redaman Ampan | Lampiran Spring Daun Tidak Bebas | |||
| Lain-lain | Mod rem | Setiap gerabak dilengkapi dengan peranti brek dwi-hidraulik gabungan bebas dan fungsi memarkir automatik dalam keadaan kecemasan; semua tren dilengkapi dengan peranti operasi hidraulik bebas | ||
| Panel Luar Badan | Badan sepenuhnya logam, komponen pengecapan logam lembaran, proses pengeluaran automotif penuh | |||
| Atap | Struktur bingkai keluli | |||
| Lantai | Lantai baharu berkerut aluminium sepenuhnya dengan ciri anti-gelincir | |||
| Tempat duduk | Kulit tiruan berkualiti tinggi + PU berketahanan tinggi | |||
| Proses Anti-karat Keseluruhan Kenderaan | Proses anti-karat elektroforetik untuk keseluruhan badan kenderaan, perlindungan anti-oksidasi 360° menyeluruh, pencegahan karat dan perlindungan kakisan di bahagian dalam dan luar badan kenderaan. | |||
| Tali pinggang | Tali pinggang keledar dua-titik dipasang pada setiap tempat duduk untuk memastikan keselamatan setiap penumpang | |||
| Peralatan Perlindungan Keselamatan | Pegangan Keselamatan | Pegangan keselamatan untuk setiap baris tempat duduk bagi mengelakkan penumpang condong ke hadapan dan mengalami kecederaan akibat brek kecemasan. | ||
| Isyarat Keluaran Kecemasan | Butang isyarat keluaran kecemasan untuk setiap baris di dalam kereta bagi memudahkan penumpang turun atau menangani situasi kecemasan. | |||
| Tanda & Penanda Keselamatan | Tanda dan penanda keselamatan di setiap gerabak untuk mengingatkan penumpang agar memperhatikan keselamatan dan mengurangkan risiko bahaya yang berpotensi. | |||
| Komen |
Nota: 1. Satu set alat kenderaan. |
|||
Kereta Pelancongan Mewah Elektrik Tanpa Jejak | 42 Tempat Duduk – Model ALGD-CL-42
Kereta Pelancongan Berkuasa Bahan Api dengan Pintu Automatik | 72 Tempat Duduk Warna Merah & Emas – ALGQ-CL-72
Kereta Pelancongan Retro Elektrik Ringkas 14 Tempat Duduk | Kenderaan Pelancong Terbuka – Model ALGD-LX-14
Kereta Pelancongan Diesel Retro Berhidung Peluru | 42 Tempat Duduk Berkuasa Bahan Api – Model ALGQ-LX-42